Stasiun Kedinding

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Kedinding
Stasiun Kedinding
	Stasiun Kedinding dipotret dari dalam kereta api Sri Tanjung, 2019, telah memasang papan nama stasiun versi terbaru 2017
Lokasi	Kedinding, Tarik, Sidoarjo, Jawa Timur 61265; Indonesia;
Koordinat	7°26′16″S 112°33′13″E / 7.43778°S 112.55361°E
Ketinggian	+13 m
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 43+068 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 3: sepur lurus)
Layanan	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KDN; 4603;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kedinding (KDN) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Kedinding, Tarik, Sidoarjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +13 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Stasiun ini cukup mudah dijangkau karena terletak sekitar 2 km sebelah barat dari Jalan Raya Krian-Prambon-Mojosari, tepatnya di dekat di Pasar Desa Temu, Prambon, dan terhubung dengan jalan desa. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus.

Di sebelah barat stasiun, terdapat sebuah rangka crane yang pada zaman dahulu berfungsi sebagai crane pengangkut untuk bongkar muat tebu dari kereta lori tebu ke gerbong barang kereta api. Dahulu juga ada rel lori tebu yang menghubungkan bagian barat stasiun dengan Pabrik Gula Watutulis, yang saat ini ditutup oleh PTPN X.^[3]

Hanya satu kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu KA Ekonomi Lokal/KRD Kertosono.

Layanan kereta api

Penumpang lokal ekonomi AC

Ekonomi Lokal/KRD Kertosono, tujuan Surabaya dan tujuan Kertosono

Persilangan dan persusulan

KA Pasundan tujuan Bandung (KA 295) bersilang dengan KA Bima tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 72/73) yang melintas langsung
KA Ekonomi Lokal/KRD Kertosono tujuan Surabaya (KA 484) bersilang dengan KA Bangunkarta tujuan Jakarta (KA 79) yang melintas langsung
KA Ekonomi Lokal/KRD Kertosono tujuan Kertosono (KA 483) bersilang dengan KA Dhoho tujuan Surabaya (KA 437/446) yang melintas langsung

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api yang berhenti dan melayani penumpang di Stasiun Kedinding per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
482	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	06.07	06.09
481		Kertosono (KTS)		09.25	09.27
484		Surabaya Kota (SB)		16.14	16.26
483		Kertosono (KTS)		21.52	21.58

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Rencana Penutupan 9 Pabrik Gula di Jatim Tetap Dilanjutkan". beritasatu.com. 2017-01-12. Diakses tanggal 2018-03-09.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

7°26′13″S 112°33′10″E / 07.4370222°S 112.5526583°E / -07.4370222; 112.5526583{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Rencana Penutupan 9 Pabrik Gula di Jatim Tetap Dilanjutkan". beritasatu.com. 2017-01-12. Diakses tanggal 2018-03-09.

[1]

[2]

[3]