Stasiun Kutoarjo
Stasiun Kutoarjo (KTA) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Semawung Daleman, Kutoarjo, Purworejo; terletak pada ketinggian +16 m; dan merupakan stasiun aktif yang berada paling timur di Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini adalah stasiun pemberangkatan untuk KA Sawunggalih dan Kutojaya Utara (keduanya tujuan Jakarta); KA Kutojaya Selatan tujuan Bandung; KA Sancaka Utara tujuan Surabaya; serta layanan komuter KA Prambanan Ekspres/Prameks tujuan Yogyakarta. Sebagai stasiun besar, hampir seluruh kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini.
Stasiun Kutoarjo
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Tampak depan Stasiun Kutoarjo, 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 7°43′26″S 109°54′34″E / 7.72389°S 109.90944°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +16 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Letak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah peron | 5 (satu peron sisi yang cukup tinggi di kedua ujungnya dan agak rendah di bagian tengahnya, satu peron pulau yang agak tinggi, serta tiga peron pulau yang cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jumlah jalur | 8:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layanan | Argo Wilis, Argo Lawu (reguler & fakultatif, kecuali fakultatif arah Jakarta), Argo Dwipangga, Bima (arah Surabaya-Malang) Gajayana (reguler & fakultatif), Turangga, Taksaka (kecuali fakultatif jadwal malam), Mutiara Selatan, Malabar, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Wijayakusuma, Anjasmoro, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Bogowonto, Gajah Wong, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Sawunggalih (reguler & fakultatif), Lodaya (reguler & tambahan), Sancaka Utara, Joglosemarkerto, Logawa, Jayakarta, Jaka Tingkir, Kutojaya Utara (reguler & fakultatif), Kahuripan, Pasundan (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, Kutojaya Selatan, Prambanan Ekspres (Prameks), KA Bandara YIA, dan Parcel ONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikasi | Besar tipe A[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fasilitas |      | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipe persinyalan | Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah
Stasiun ini diperkirakan telah ada sejak pembangunan jalur kereta api Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Yogyakarta pada tanggal 20 Juli 1887. Pembangunan ini termasuk membuat jalur cabang menuju Kota Purworejo yang dibuka pada tanggal yang sama.[5] Sejak awal pembangunannya, stasiun ini menjadi stasiun utama penumpang di wilayah Kabupaten Purworejo. Bergabungnya Kabupaten Kutoarjo dengan Kabupaten Purworejo pada tahun 1934[6] membuat pengelolaan stasiun ini lebih efektif. Stasiun ini khusus untuk pemberangkatan kereta api jarak jauh yang melewati wilayah Purworejo, sedangkan Stasiun Purworejo hingga tahun 2010 dikhususkan untuk layanan pengumpan (feeder) ke stasiun ini.
Bangunan dan tata letak
Stasiun Kutoarjo memiliki delapan jalur kereta api. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus arah Kroya maupun Yogyakarta. Setelah jalur ganda pada segmen stasiun ini hingga Yogyakarta selesai dibangun pada tahun 2007[7] dan diresmikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono[8], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Yogyakarta sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Kroya, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Yogyakarta sekaligus sebagai sepur badug panjang untuk langsiran rangkaian kereta api.
Berikutnya, setelah jalur ganda petak stasiun ini hingga Stasiun Butuh resmi dioperasikan per 30 November 2019, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta.
Jalur 4-6 menggunakan slab track yang cukup unik tanpa menggunakan batu balast/kricak. Jalur 4 dan 5 biasa digunakan untuk pemberangkatan KA yang terminus perjalanannya di stasiun ini[9]. Jalur 6 biasanya digunakan untuk parkir kereta luar dinas dan langsir.
Ke arah timur dari jalur 1 stasiun ini terdapat jalur menuju Purworejo sepanjang 9 km sebagai cabang dari jalur selatan utama yang menghubungkan Bandung dan Surabaya, tetapi saat ini jalur cabang tersebut berstatus nonaktif dan hanya digunakan untuk menempatkan sejumlah gerbong barang yang sudah tidak terpakai lagi.
Di dalam kompleks stasiun ini terdapat sub depo lokomotif. Sub depo lokomotif ini memiliki dua lokomotif diesel hidraulik, yakni BB 300 06 dan BB 300 16, yang sebelumnya hanya digunakan untuk kegiatan langsir saja namun kini sudah tidak beroperasi lagi. Sub depo ini juga memiliki fasilitas yang lengkap. Lokomotifnya terbilang lebih terawat. Selain itu, terdapat juga depo kereta yang dikhususkan untuk menyimpan kereta-kereta penumpang non KRD yang terminusnya di stasiun ini.
Bangunan stasiun ini kini sudah tidak asli lagi, kecuali atap overcapping utama yang memayungi jalur 1 hingga 3 serta beberapa pintu dan tembok bagian dalam emperan peron jalur 1. Diduga stasiun ini dahulu memiliki arsitektur yang mirip dengan Stasiun Purworejo. Hal ini karena arus penumpang di stasiun ini sangat tinggi sehingga untuk mengurangi kesemrawutan, bangunan utama stasiun perlu direnovasi.[10]
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Argo Wilis, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Argo Lawu, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (reguler) dan tujuan Solo via Yogyakarta (reguler dan fakultatif) (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Dwipangga, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo via Yogyakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Bima, tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Gajayana (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Malang via Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (khusus jadwal reguler tersedia kereta eksekutif jenis luxury dan terkadang ditambahkan kereta kelas ekonomi premium)
- Turangga, Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Taksaka, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (kecuali fakultatif jadwal pagi) (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
Kelas campuran
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
- Malabar, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Malang via Yogyakarta-Solo-Madiun-Blitar (eksekutif-bisnis-ekonomi)
- Singasari, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-bisnis, terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi plus)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
- Anjasmoro, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Jombang (eksekutif-ekonomi plus)
- Fajar Utama Solo, tujuan Solo via Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi premium)
- Mataram, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis/ekonomi premium)
- Bogowonto, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Gajah Wong, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
- Fajar Utama YK, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama YK, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Sawunggalih, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi premium)
- Lodaya, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Solo via Yogyakarta (reguler: eksekutif-ekonomi premium, tambahan: eksekutif-bisnis)
- Sancaka Utara, dari dan tujuan Solo bersambung Gambringan-Surabaya via Gundih-Cepu-Bojonegoro (eksekutif-bisnis)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi plus dengan tujuan:
- Tegal bersambung Solo-Yogyakarta via Semarang
- Solo bersambung Semarang via Yogyakarta
- Kutojaya Utara Fakultatif, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (bisnis-Ekonomi plus)
- Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (bisnis-Ekonomi)
Kelas ekonomi premium
- Jayakarta, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Kutojaya Utara, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon
Kelas ekonomi plus
Jaka Tingkir, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo
Kelas ekonomi plus/premium
Sawunggalih Fakultatif, dari dan tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (terkadang ditambahkan kereta kelas eksekutif)
Kelas ekonomi
- Kahuripan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Blitar via Yogyakarta-Solo-Madiun
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang
- Bengawan, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Solo via Yogyakarta
- Progo, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta
- Kutojaya Selatan, dari dan tujuan Bandung via Tasikmalaya
Komuter ekonomi
KA Prambanan Ekspres (Prameks), dari Yogyakarta serta dari dan tujuan Solo
Kereta api bandara
KA Bandara YIA, tujuan Kebumen dan tujuan Yogyakarta
Barang
Parcel ONS (over-night service), tujuan:
- Surabaya via Yogyakarta-Madiun-Jombang dan tujuan Bandung via Tasikmalaya
- Malang via Yogyakarta-Madiun-Blitar dan tujuan Jakarta via Purwokerto
Papasan dan persusulan
- KA Logawa tujuan Surabaya bersambung Jember (KA 298/299) berpapasan luar biasa dengan KA Taksaka Fakultatif tujuan Jakarta (KA 95F) yang melintas langsung
- KA Bandara YIA tujuan Kebumen (KA 803) berpapasan luar biasa dengan KA Argo Dwipangga Fakultatif tujuan Solo (KA 60F) yang melintas langsung
- KA Singasari tujuan Jakarta Pasar Senen (KA 109B) disusul luar biasa oleh KA Argo Dwipangga Fakultatif tujuan Jakarta Gambir (KA 59F) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kutoarjo per 4 Januari 2021 (revisi Gapeka 2019).
- KA Reguler
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 107 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 00.19 | 00.35 |
| 110B | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 00.33 | 00.40 |
| 76 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Luxury (, & Ekonomi Premium) | 01.03 | 01.07 |
| 126/123 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 01.05 | 01.24 |
| 78 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 01.14 | 01.20 |
| 103 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 01.27 | 01.45 |
| 160 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | 01.46 | - | |
| 148 | Senja Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | 02.04 | 02.09 | |
| 164 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | 02.18 | 02.22 | |
| 108 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | 03.08 | 03.11 |
| 8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Luxury | 03.36 | 03.39 |
| 140A | Mataram | Eksekutif & Bisnis/Ekonomi Premium | 03.55 | 03.58 | |
| 86 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Luxury | 04.08 | 04.11 |
| 104 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 04.36 | 04.46 |
| 142 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 04.56 | 04.59 |
| 355 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 05.17 | - |
| 358 | Solo Balapan (SLO) | - | 05.25 | ||
| 332 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi | 05.33 | - |
| 308 | Progo | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | 05.44 | 05.47 | |
| 294 | Kahuripan | Blitar (BL) | 06.33 | 06.36 | |
| 157 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | - | 07.00 |
| 357 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 07.27 | - |
| 298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi | 07.38 | 07.44 |
| 362 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 07.55 |
| 145 | Fajar Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 07.57 | 08.07 |
| 199/200/201 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 08.14 | 08.23 |
| 257 | Jaka Tingkir | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi Plus | 08.59 | 09.02 |
| 161 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 09.15 | 09.18 |
| 331 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | - | 09.30 |
| 801 | KA Bandara YIA | Kebumen (KM) | Eksekutif Bandara | 09.40 | 09.44 |
| 83 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 09.52 | 09.55 |
| 120B/121A | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif & Bisnis | 09.54 | 10.00 |
| 127 | Anjasmoro | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 10.03 | 10.08 |
| 7 | Argo Lawu | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 10.18 | 10.22 |
| 139 | Mataram | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Bisnis | 10.39 | 10.44 |
| 141 | Bogowonto | Eksekutif & Ekonomi Plus | 10.57 | 11.00 | |
| 802 | KA Bandara YIA | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Bandara | 11.08 | 11.12 |
| 295 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 11.39 | 11.43 |
| 128 | Anjasmoro | Jombang (JG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 12.28 | 12.36 |
| 1 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 12.38 | |
| 138 | Fajar Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 12.46 | 12.49 |
| 260 | Kutojaya Utara | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi Premium | 13.40 | - |
| 306 | Bengawan | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi | 13.50 | 13.53 |
| 144 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 14.00 | 14.03 |
| 165/168/169 | Sancaka Utara | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Bisnis | 14.07 | - |
| 162 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 14.11 | 14.14 |
| 146 | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | 14.28 | 14.31 | |
| 10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Luxury | 14.42 | 14.48 |
| 365 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 14.52 | - |
| 193/194/195 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 15.09 | 15.12 |
| 2 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 15.26 | 15.30 |
| 122/119 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 15.31 | 15.50 |
| 372 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 15.51 |
| 158 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 16.00 | - |
| 803 | KA Bandara YIA | Kebumen (KM) | Eksekutif Bandara | 16.10 | 16.34 |
| 84 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Luxury | 16.14 | 16.17 |
| 307 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 16.23 | 16.26 |
| 259 | Kutojaya Utara | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi Premium | - | 17.00 |
| 170/167/166 | Sancaka Utara | Solo Balapan (SLO) bersambung Gambringan (GBN)-Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | - | 17.15 |
| 124/125 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 17.21 | 17.35 |
| 300/297 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi | 17.26 | 17.30 |
| 296 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi | 17.58 | 18.01 |
| 111 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 18.04 | 18.07 |
| 804 | KA Bandara YIA | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Bandara | 18.15 | 18.20 |
| 112 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 18.32 | 18.39 |
| 371 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 18.45 | - |
| 374 | Solo Balapan (SLO) | - | 18.55 | ||
| 159 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 19.00 | |
| 143 | Gajah Wong | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.13 | 19.24 | |
| 254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi Premium | 19.39 | 19.49 |
| 137 | Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 19.47 | 19.55 |
| 147 | Senja Utama YK | 20.02 | 20.10 | ||
| 253 | Jayakarta | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi Premium | 20.40 | 20.43 |
| 163 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 20.55 | 20.59 |
| 75 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif, Luxury (, & Ekonomi Premium) | 21.12 | 21.15 |
| 9 | Argo Dwipangga | Eksekutif & Luxury | 21.34 | 21.37 | |
| 85 | Taksaka | 21.52 | 21.55 | ||
| 77 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif | 22.11 | 22.15 |
| 305 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi | 22.32 | 22.35 |
| 109B | Singasari | Eksekutif & Ekonomi Plus | 23.10 | 23.31 | |
| 258 | Jaka Tingkir | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi Plus | 23.31 | 23.35 |
| 72 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 23.50 | 00.10 |
| 293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi | 23.59 | 00.02 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
| No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7010 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 01.41 | 01.44 |
| 96F | Taksaka Fakultatif | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif | 02.32 | 02.40 |
| 91F | Gajayana Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | 03.54 | 04.00 | |
| 58F | Argo Lawu Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | 05.11 | 05.14 | |
| 92F | Gajayana Fakultatif | Malang Kotabaru (ML) | 06.52 | 07.05 | |
| 270F | Kutojaya Utara Fakultatif | Kutoarjo (KTA) | Bisnis & Ekonomi Plus | 08.20 | - |
| 7009 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 08.39 | 08.42 |
| 269F | Kutojaya Utara Fakultatif | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi Plus | - | 11.10 |
| 236F | Sawunggalih Fakultatif | Kutoarjo (KTA) | (Eksekutif & )Ekonomi Plus/Premium | 17.40 | - |
| 97F | Taksaka Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 20.27 | 20.30 |
| 235F | Sawunggalih Fakultatif | Jakarta Pasar Senen (PSE) | (Eksekutif & )Ekonomi Plus/Premium | - | 22.05 |
Galeri
-
Stasiun Kutoarjo pada tahun 2013 -
KA Taksaka yang sedang berhenti di Stasiun Kutoarjo -
Stasiun Kutoarjo -
Kereta api Joglokerto di Stasiun Kutoarjo -
Papan nama Stasiun Kutoarjo versi tahun 2017 -
Stasiun Kutoarjo bagian dalam -
Emplasemen Stasiun Kutoarjo, Juni 2019 -
Emplasemen Stasiun Kutoarjo, Maret 2020 -
KA Lodaya persiapan masuk Stasiun Kutoarjo
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Moehadi; Pratitis, Titi; Mulyono; Priyanto, Supriyo; Galba, Sindu (1988). Dampak Modernisasi Terhadap Hubungan Kekerabatan di Daerah Jawa Tengah. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Departemen Pendidikan dan Kebudayaan RI.
- ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". Detik.com. 2007-09-26. Diakses tanggal 2020-05-09.
- ^ "Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo". Kompas.com. 2008-01-21. Diakses tanggal 2020-05-09.
- ^ Prasetya, S. (2014). "Kutoarjo (KTA): Stasiun Paling Ramai di Ujung Timur Daop V". Majalah KA. 96: 8–9.
- ^ Musadad (2002). Arsitektur dan Fungsi Stasiun Kereta Api bagi Perkembangan Kota Purworejo 1901-1930 (Tesis). Yogyakarta: Fakultas Ilmu Budaya, Universitas Gadjah Mada.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Kroya–Kutoarjo".