Stasiun Tanah Abang

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Lemahabang.

Stasiun Tanah Abang (THB) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Kampung Bali, Tanah Abang, Jakarta Pusat, tepatnya berada di sebelah timur Kanal Banjir Barat dan di selatan Jembatan Layang Kalibaru. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun Tanah Abang R01L11
Stasiun Tanah Abang dipotret dari Halte Jak Lingko 2, 2020
Lokasi	Jalan Jatibaru Raya Kampung Bali, Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10250 Indonesia
Koordinat	6°11′22″S 106°48′42″E
Ketinggian	+9 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 6+925 lintas Angke–Tanah Abang– Rangkasbitung–Merak km 0+000 lintas Tanah Abang–Manggarai
Jumlah peron	Dua peron pulau yang tinggi di antara jalur 2 dan 3 serta 5 dan 6
Jumlah jalur	6: jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Duri-Tangerang/Kampung Bandan jalur 3: sepur lurus jalur ganda arah Sudirman-Manggarai jalur 5: sepur lurus jalur ganda dari arah Merak-Rangkasbitung jalur 6: sepur lurus jalur ganda arah Rangkasbitung-Merak
Layanan	KRL Commuter Line.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	THB 0410
Klasifikasi	Besar tipe B
Sejarah
Dibuka	1 Oktober 1899
Dibangun kembali	1996-1997
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Terminus Commuter Line Rangkasbitung Tanah Abang–Rangkasbitung Palmerah menuju Rangkasbitung Karet menuju Lin Lingkar Bogor–Jatinegara Duri menuju Duri menuju Lin Lingkar Angke–Nambo Karet menuju
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun ke Duri ke eks depo lok Gardu induk LAA Jl. K.S. Tubun ke Palmerah ke Karet
Lokasi pada peta

Stasiun ini memiliki enam jalur dengan jalur 2, 3, 5, dan 6 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga dilengkapi depo lokomotif yang terdapat di sebelah timur laut stasiun dan terhubung langsung dengan jalur 1.

Letaknya di timur Kanal Banjir Barat membuat stasiun ini merupakan salah satu stasiun kereta api di Jakarta yang sering langganan banjir ketika musim hujan.

Sejarah

Stasiun Tanah Abang dari Jalan Jatibaru (sebelum renovasi)

Stasiun ini diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1899 oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda yang bernama Staatsspoorwegen Westerlijnen (SS-WL), bersamaan dengan pengoperasian jalur KA baru Jakarta–Angke–Rangkasbitung.

Bangunan asli stasiun ini telah dibongkar dan digantikan dengan bentuk bangunan berlantai dua seperti sekarang serta dilengkapi jembatan penyeberangan penumpang dan eskalator. Bangunan ini diresmikan pada tanggal 3 Juni 1997 oleh Menteri Perhubungan kala itu, Haryanto Dhanutirto. Bangunan baru ini dibuat untuk mengakomodasi penumpang KRL Jabotabek yang kala itu sudah beroperasi di jalur Tanah Abang–Serpong.

Seiring waktu, stasiun ini juga terus berkembang, dengan adanya bangunan pintu masuk dan keluar baru yang terletak dekat dengan Depo Lokomotif Tanah Abang. Bangunan pintu masuk dan keluar baru ini juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas baru, seperti berbagai toko. Pintu masuk dan keluar stasiun ini sudah diintegrasikan dengan JPO yang menghadap Jalan Jatibaru Bengkel, serta skybridge yang menghubungkan Stasiun Tanah Abang dengan Pasar Tanah Abang.

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

• Lin Rangkasbitung, dari dan tujuan Rangkasbitung
• Lin Lingkar
  • Bogor branch: tujuan dan Bogor dan tujuan Jatinegara
  • Nambo branch: tujuan Angke dan tujuan Nambo

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Transjakarta Bus Kota	1H	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Gondangdia
	1N	Stasiun Tanah Abang-Terminal Blok M
	1R	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Pasar Senen
	8K	Stasiun Tanah Abang-Kebon Jeruk
	9D	Stasiun Tanah Abang-Terminal Pasar Minggu
	8C	Stasiun Tanah Abang-Pasar Kebayoran Lama
	5F	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Tebet
	5M	Stasiun Tanah Abang-Terminal Kampung Melayu (via Cikini Raya - Matraman Raya)
	GR2	Tanah Abang Explorer (bus gratis)
Lintas Perbatasan Transjakarta	S41	Stasiun Tanah Abang-Terminal Pondok Cabe (via Jend. Gatot Subroto - Gerbang Pemuda - Asia Afrika)
Mikrotrans Transjakarta	JAK 7	Stasiun Tanah Abang-Terminal Grogol
	JAK 8	ITC Roxy Mas-Pasar Bendungan Hilir
	JAK 9	ITC Roxy Mas-Karet Tengsin
	JAK 10	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Jakarta Kota (via Ir. H. Juanda - Pecenongan Raya)
	JAK 11	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Kebayoran (via Rawa Belong)
	JAK 12	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Kebayoran (via Pos Pengumben)
	JAK 13	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Jakarta Kota (via Cideng Barat - K.H. Moh. Mansyur)
	JAK 14	Stasiun Tanah Abang-Pasar Lokbin Meruya Ilir
JR Connexion (Perum PPD)	x10	Stasiun Tanah Abang-Stasiun Bogor
Transjabodetabek Reguler	BJ12 (AC70A-Mayasari Bakti)	Terminal Cileungsi-Stasiun Tanah Abang
	BJ15 (Sinar Jaya)	Ciawi, Bogor-Stasiun Tanah Abang
	BkJ3 (AC52-Mayasari Bakti)	Terminal Bekasi-Stasiun Tanah Abang
	BkJ3A (AC52A-Mayasari Bakti)	Jatiasih, Bekasi-Stasiun Tanah Abang
Mikrolet	JB03	Stasiun Tanah Abang–Tomang
	M08	Stasiun Tanah Abang–Stasiun Jakarta Kota
	M09	Stasiun Tanah Abang–Stasiun Kebayoran (via Jl. Letjen Supeno)
	M09A	Stasiun Tanah Abang–Stasiun Kebayoran (via Jl. Pos Pengumben)
	M10	Stasiun Tanah Abang–Pasar Jembatan Lima
	M11	Stasiun Tanah Abang–Pasar Lokbin Meruya Ilir

Insiden

• Pada bulan Januari 2007, terjadi banjir yang menggenangi Stasiun Tanah Abang. Akibatnya, jalur perjalanan KA terganggu.
• Pada tanggal 10 Februari 2007 pukul 8.47, KA Ekonomi 906 Tanah Abang-Rangkasbitung anjlok ketika hendak berangkat dari Stasiun Tanah Abang. Kejadian tersebut berlangsung karena sistem persinyalan kereta yang belum berfungsi dengan baik akibat banjir besar yang melanda Jakarta beberapa pekan sebelumnya.
• Pada tanggal 31 Oktober 2008 pukul 9.55, 3 gerbong kereta api batu bara dengan nomor gapeka 2012 anjlok di Stasiun Tanah Abang. Peristiwa ini kemungkinan besar disebabkan kelalaian masinis mengerem kereta di atas wesel.
• Pada bulan Januari 2013, terjadi banjir yang menggenangi Stasiun Tanah Abang. Akibatnya, jalur perjalanan KA terganggu.

Galeri

• 
  Saat lokomotif diesel hidraulis masih berdinas di depo Tanah Abang
• 
  Aktivitas penumpang
• 
  Halte Jak Lingko 2 yang terintegrasi dengan Stasiun Tanah Abang