Commuter Line Prambanan Ekspres

Kereta api Prambanan Ekspres
Kereta api Prambanan Ekspres
	; Kereta api Prambanan Ekspres; akan memasuki Stasiun Yogyakarta
Ikhtisar
Jenis	Kereta komuter
Sistem	Kereta api lokal
Status	Aktif
Lokasi	Kabupaten Purworejo; Kabupaten Kulon Progo; Kabupaten Bantul; Kota Yogyakarta
Terminus	Stasiun Kutoarjo; Stasiun Yogyakarta
Stasiun	5
Layanan	1
Situs web	http://www.krl.co.id/
Operasi
Dibuka	20 Mei 1994; 30 tahun lalu (ditarik lokomotif lain); 10 Februari 2021; 3 tahun lalu ; (sebagai Blue Line KTA-YK p.p.)
Operator	KAI Commuter
Depo	Kutoarjo Dan Yogyakarta
Rangkaian	Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE); Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI);
Data teknis
Panjang lintas	64 km (40 mi)
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute
l; b; s; KA Prambanan Ekspres; Kutoarjo–Yogyakarta
	Legenda
	Daop 5 PWT
	Daop 6 YK
	Jawa Tengah
	Daerah Istimewa Yogyakarta
	Batas wilayah kerja Daop 6 YK
	Batas wilayah kerja KAI Commuter
	Yogyakarta Line
	ke Lempuyangan
	Keterangan: Teks tebal menandakan kereta; dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut.

Kereta api Prambanan Ekspres, juga disebut Prameks, adalah layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk menghubungkan Stasiun Yogyakarta dengan Stasiun Kutoarjo yang terletak di Kabupaten Purworejo,Jawa Tengah. Kereta api yang pertama kali beroperasi pada tahun 1994 ini menempuh jarak sekitar 64 kilometer (40 mi) dan beroperasi menggunakan kereta rel diesel.

Dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju Kutoarjo, kereta api ini hanya berhenti melayani penumpang di Stasiun Wates, Wojo, dan Jenar.

Sejarah

Kereta api Kuda Putih

Kereta api Kuda Putih merupakan cikal bakal layanan kereta api Prambanan Ekspres, 1974

Layanan kereta api komuter lintas Yogyakarta–Surakarta telah ada sejak 1963 dengan nama Kuda Putih yang merupakan Kereta Rel Diesel (KRD) pertama di Indonesia. Pengoperasian kereta api Kuda Putih dihentikan pada tahun 1980 karena kurangnya suku cadang.^[1]

Kereta api Prambanan Ekspres

Menggunakan rangkaian kereta yang ditarik lokomotif (1994–1998)

Kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta pertama kali dioperasikan pada 20 Mei 1994, dengan menggunakan empat kereta kelas bisnis—menggunakan rangkaian kereta api Senja Utama Solo yang beroperasi pada malam hari—dan ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00.^[2]

Kereta api tersebut pernah ditambahkan satu kereta kelas eksekutif (satu kereta) dengan tarif Rp5.000,00.

Menggunakan KRD (1998–sekarang)

Kereta api Prambanan Ekspres saat beroperasi menggunakan KRD MCW 302 (2002)

Berkas:Prambanan Ekspress 001.jpg

Rangkaian kereta api Prambanan Ekspres hasil perbaikan dari PT INKA, sekitar 2011

Seiring dengan permintaan pelanggan, PT KA menambah jumlah perjalanan kereta api ini menjadi lima kali pulang-pergi dalam sehari. Selain itu, rangkaian kereta diganti dengan KRD—menggunakan seri MCW 302 setelah dilakukan peningkatan daya mesin dari Industri Kereta Api (INKA).

Karena rangkaian KRD tersebut dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), kereta api Prambanan Ekspres sering mengalami kerusakan sehingga mengakibatkan keterlambatan perjalanan.^[3] Untuk menunjang pengoperasiannya, dilakukan penambahan satu rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) prototipe pertama dari INKA pada 1 Maret 2006 yang merupakan hasil perbaikan dari KRL BN-Holec (La Brugeoise et Nivelles (BN), Holland Electric Ridderkerk, dan INKA) dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.^[3]^[4]^[5]

Pada tahun 2007, rute beberapa perjalanan kereta api Prambanan Ekspres diperpanjang hingga Kutoarjo seiring pengoperasian jalur ganda lintas Yogyakarta–Kutoarjo pada 29 September 2007; sebelumnya dilakukan uji coba perjalanan di lintas Surakarta–Yogyakarta–Kutoarjo sebanyak dua kali perjalanan dalam sehari per 15 Oktober 2007.^[2]

Dengan bertambahnya lima rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) yang diluncurkan pada 16 Februari 2008, jumlah perjalanan kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta ditingkatkan menjadi sepuluh kali perjalanan pulang-pergi, sedangkan untuk lintas Surakarta–Kutoarjo ditingkatkan menjadi empat kali perjalanan pulang-pergi.^[6]

Pengoperasian saat ini

Per Oktober 2020, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini dialihkelola oleh KAI Commuter setelah mendapatkan surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.^[7]^[8]

Per 10 Februari 2021, setelah dilakukan elektrifikasi di jalur kereta api lintas Surakarta–Yogyakarta, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres di lintas Surakarta–Yogyakarta digantikan dengan KRL Commuter Line.^[9]^[10]^[11] Dengan demikian, rute kereta api Prambanan Ekspres mengalami pemangkasan sehingga hanya melayani rute Yogyakarta–Kutoarjo.^[12]

Galeri

Kereta api Prambanan Ekspres saat melintas perlintasan sebidang di Surakarta
Kereta api Prambanan dengan stiker sinergi BUMN saat melintas di Karangnongko, Kalikotes.
Kereta api Prambanan Ekspres dan Solo Ekspres saat berhenti di Stasiun Yogyakarta
Kereta api Prambanan Ekspres (kiri) dan Bandara YIA (kanan) saat berhenti di Stasiun Yogyakarta
Kereta api Prambanan Ekspres saat akan memasuki Stasiun Lempuyangan