Jalur kereta api Prupuk–Kroya

Jalur kereta api Prupuk–Kroya
Jalur kereta api Prupuk–Kroya
	Jembatan rel yang melintasi Kali Serayu di awal abad ke-20, bagian dari jalur Prupuk-Kroya. Foto koleksi Tropenmuseum
Ikhtisar
Jenis	Jalur kereta api lintas utama
Sistem	Jalur kereta api rel berat
Status	Beroperasi
Terminus	Prupuk; Kroya
Stasiun	11
Operasi
Dibuka	1916-1917
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Operator	PT Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi V Purwokerto
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	60 s.d. 120 km/jam
Peta rute
	Legenda
	Batas wilayah Kabupaten Cilacap
	Batas wilayah Kabupaten Banyumas
	Batas wilayah Kabupaten Banyumas
	Batas wilayah Kabupaten Brebes
	Batas wilayah Kabupaten Brebes
	Batas wilayah Kabupaten Tegal

Jalur kereta api Prupuk–Kroya menghubungkan Stasiun Prupuk (PPK) dan Stasiun Kroya (KYA) sepanjang kurang lebih 83 kilometer. Jalur kereta api ini dioperasikan oleh Daerah Operasi V Purwokerto.

Di tengah jalur ini terdapat stasiun kereta api utama Purwokerto. Jalur ini merupakan bagian dari jalur lintas selatan pulau Jawa yang menghubungkan antara stasiun Cirebon dan stasiun Kroya melalui Purwokerto menghindari jalur lambat via Bandung. Sejak 5 Maret 2019 jalur ini sudah menjadi jalur ganda untuk mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu-lintas kereta api yang lewat. Meskipun jalur Prupuk-Kroya sudah ditingkatkan menjadi jalur ganda, petak Bumiayu-Linggapura masih berupa jalur tunggal. Saat ini dua buah terowongan (Notog dan Kebasen) baru sudah selesai dibangun sebagai pengganti terowongan lama yang dibangun pada tahun 1915.^[1]

Berbeda dengan kebanyakan jalur kereta api di Pulau Jawa, jalur ini menembus daerah pegunungan (di antara Pegunungan Pembarisan di sisi barat dan kaki Gunung Slamet di sisi timur) dengan jalur yang berliku-liku dan pemandangan yang menarik. Tanjakan yang cukup terjal membuat beberapa rangkaian panjang atau berat memerlukan traksi ganda (loko dobel) untuk memudahkan pergerakan. Terdapat banyak jembatan tinggi dan panjang di jalur ini, salah satunya adalah jembatan Kali Serayu di selatan Stasiun Notog dan terowongan di utara Stasiun Kebasen.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Lintas nonaktif

Maos–Purwokerto Timur (eks-SDS)
Purwokerto–Wonosobo (eks-SDS)

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Kelas eksekutif
- Bima, tujuan Jakarta Gambir dan Surabaya Gubeng
- Gajayana, tujuan Jakarta Gambir dan Malang
- Argo Lawu, tujuan Jakarta Gambir dan Solo Balapan
- Argo Dwipangga, tujuan Jakarta Gambir dan Solo Balapan
- Taksaka, tujuan Jakarta Gambir dan Yogyakarta
- Purwojaya, tujuan Jakarta Gambir dan Cilacap
Kelas campuran
- Kelas eksekutif-bisnis
  - Baturraden Ekspres, tujuan Bandung dan Purwokerto via Cirebon (dihentikan sementara)
  - Ranggajati, tujuan Cirebon dan Jember
- Kelas eksekutif-ekonomi
  - Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
  - Fajar dan Senja Utama Solo, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Solo Balapan
  - Mataram, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Solo Balapan
  - Fajar dan Senja Utama Yogya, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Yogyakarta
  - Bogowonto dan Gajahwong, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Lempuyangan
  - Bangunkarta, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Jombang
  - Singasari, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Blitar
  - Sawunggalih, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Kutoarjo
  - Kertanegara, tujuan Malang dan Purwokerto
- Kelas bisnis-ekonomi
  - Logawa, tujuan Purwokerto dan Jember
Kelas ekonomi
- Jayakarta, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
- Bengawan, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Purwosari
- Jaka Tingkir, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Purwosari (dihentikan sementara)
- Progo, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Lempuyangan
- Serayu, tujuan Jakarta Pasar Senen dan Purwokerto via Kiaracondong
- Kutojaya Utara, tujuan Jakarta Kota dan Kutoarjo

Lokal

Kamandaka, tujuan Cilacap dan Semarang Tawang (eksekutif-ekonomi)
Joglosemarkerto (eksekutif-ekonomi), KA aglomerasi lingkar provinsi Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta dengan tujuan:
- Semarang Tawang (berlawanan arah jarum jam via Yogyakarta)
- Semarang Tawang (arah jarum jam via Tegal)

Barang

Angkutan logistik ONS Parcel Tengah, tujuan Malang dan Jakarta Gudang
Angkutan BBM Pertamina, tujuan Cilacap dan Larangan
Angkutan semen Indocement, tujuan Arjawinangun dan Purwokerto
Angkutam semen Solusi Bangun Indonesia, tujuan Karangtalun dan Cirebon Prujakan

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
Lintas 7 Cirebon–Prupuk–Purwokerto–Kroya–Maos–Cilacap Segmen Prupuk–Patuguran				Diresmikan pada tanggal 1 Januari 1917 oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen Termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
Lintas jalur ganda
2101	Prupuk	PPK	Jalan Raya Prupuk, Prupuk Utara, Margasari, Tegal	km 293+937 lintas Jakarta-Kroya km 38+500 lintas Tegal-Prupuk	+36 m	Beroperasi
2102	Limbangan	LGN				Tidak beroperasi
2103	Linggapura	LG	Linggapura, Tonjong, Brebes	km 304+709	+156 m	Beroperasi
2115	Galuh Timur	GT		km 308+718		Tidak beroperasi
2104	Bumiayu	BMA	Jalan Stasiun Bumiayu, Dukuhturi, Bumiayu, Brebes	km 312+260	+236,45 m	Beroperasi
BH 1153 Jembatan Sakalibel (Sungai Keruh)				panjang: 298 m letak: km 313+434 Dibangun pada tahun 1916 Diganti dengan jembatan Sakaenem sejak November 2011
2105	Kretek	KRT	Jalan Stasiun Kretek, Taraban, Paguyangan, Brebes	km 319+558	+286 m	Beroperasi
Segmen Patuguran–Kroya				Diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916
2106	Patuguran	PAT	Jalan Inspektur Bagyo 17, Winduaji, Paguyangan, Brebes	km 325+474	+329 m	Beroperasi
2107	Legok	LGK	Jalan Stasiun Legok 1, Pekuncen, Pekuncen, Banyumas	km 330+517	+299 m	Tidak beroperasi
2108	Karangsari (Banyumas)	KRR	Jalan Raya Panembangan, Karangtengah, Cilongok, Banyumas	km 336+163	+233 m	Beroperasi
2109	Karanggandul	KGD	Babakan, Karanglewas, Banyumas	km 343+928	+142 m	Beroperasi
2114	Kebocoran	KOC				Tidak beroperasi
2110	Purwokerto	PWT	Jalan Stasiun Purwokerto, Kober, Purwokerto Barat, Banyumas	km 349+955 lintas Jakarta-Kroya km 0+200 lintas Purwokerto-Purwokerto Timur	+75 m	Beroperasi
2111	Notog	NTG	Notog, Patikraja, Banyumas	km 358+378	+25 m	Beroperasi
BH 1440 Terowongan Notog				panjang: 260 m letak: km 359+412 Dibangun pada tahun 1915
BH 1458 Jembatan Kali Serayu
BH 1464 Terowongan Kebasen				panjang: 79 m Dibangun pada tahun 1915
2112	Kebasen	KBS	Jalan Stasiun Kebasen, Gambarsari, Kebasen, Banyumas	km 364+051	+16 m	Beroperasi
2113	Randegan	RDN	Karangasem, Sampang, Cilacap	km 368+828	+11 m	Beroperasi
2018	Kroya	KYA	Jalan Stasiun Kroya, Bajing, Kroya, Cilacap	km 377+122 lintas Jakarta-Kroya km 402+776 lintas Bogor-Yogyakarta	+11 m	Beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: ^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]

Referensi

^ Chandra, Ardan Adhi. "Terowongan Jalur Ganda KA Tembus Bukit di Banyumas Siap Operasi 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-02.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

Pranala luar

Peta rute:

Berkas KML (sunting • bantuan)

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Chandra, Ardan Adhi. "Terowongan Jalur Ganda KA Tembus Bukit di Banyumas Siap Operasi 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-02.

[2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[verslag-3] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[4] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[5] Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.

[6] Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]