Kereta api Pandalungan
Kereta api Pandalungan adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Jember di lintas utara Jawa (via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi).
 | |||||
 Perjalanan perdana KA Pandalungan menuju Jakarta melintasi Kaliwates, Jember | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi I Jakarta | ||||
| Mulai beroperasi | 1 Juni 2023 | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Gambir | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah | ||||
| Stasiun akhir | Jember | ||||
| Jarak tempuh | 919 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | 14 jam 10 menit | ||||
| Frekuensi perjalanan | Sekali keberangkatan tiap hari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Eksekutif | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
| Fasilitas bagasi | Ada (Interior Kereta Eksekutif) | ||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, Hiburan | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Kecepatan operasional | 60 s.d 100 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal | 75F-78F | ||||
| |||||
Dengan jarak tempuh 919 km melalui jalur utara Jawa dengan waktu perjalanan 14 jam 10 menit, kereta api ini merupakan kereta api antarkota dengan jarak tempuh terpanjang di Indonesia setelah kereta api Gajayana (jarak tempuh terjauh di jalur tengah Pulau Jawa). Rekor sebelumnya dipegang oleh kereta api Krakatau relasi Merak–Blitar pp dengan 965 km melalui jalur tengah Jawa sehingga menjadi kereta api satu-satunya yang pernah melintasi seluruh provinsi di Pulau Jawa.
Asal-usul nama
Nama Pandalungan berasal dari sub-suku Madura yang mendiami wilayah di Tapal Kuda Jawa Timur (tepatnya di Jember) dan disebut sebagai suku utama Madura.[1]
Pengoperasian
Sebelum Kereta api Pandalungan Beroperasi, merupakan penerus dari Layanan Kereta api Sembrani yang sempat diperpanjang sampai Jember pada 13 Juli 2015 lalu. Kereta api Sembrani tersebut beroperasi selama lima hari jelang Lebaran dan merupakan langkah PT KAI untuk mengantisipasi dampak erupsi Gunung Raung. Setelah 8 Tahun ini, Per 1 Juni 2023, KAI pengoperasian/meresmikan layanan Kelas eksekutif yaitu Kereta api Pandalungan dengan melayani rute Gambir-Jember via Jalur Utara Jawa. Rangkaian yang digunakan Kereta api Pandalungan ini adalah bekas dari Rangkaian Kereta api Sembrani Tambahan. Kereta api ini merupakan satu-satunya layanan Kereta api yang menghubungkan dari Daop 1 sampai ke Daop 9, tanpa transit di Surabaya terlebih dahulu untuk yang berpergian dari Jakarta maupun yang bertujuan Jember.
Stasiun pemberhentian
| Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun[2] | Keterangan | Status |
|---|---|---|---|---|
| Jawa Timur | Jember | Jember | PW Stasiun ujung, terintegrasi dengan KA Pandanwangi |
★ |
| Tanggul | – | ■ | ||
| Lumajang | Klakah|- | Probolinggo | Probolinggo | |
| Kota Pasuruan | Pasuruan | Terintegrasi dengan Commuter Line Supas | ||
| Pasuruan | Bangil | T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Supas, dan Tumapel | ||
| Sidoarjo | Sidoarjo | A J T Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Arjonegoro, Jenggala, Sindro, dan Tumapel | ||
| Surabaya | Wonokromo | A J T SBT Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan bus Trans Semanggi Suroboyo |
▲ | |
| Surabaya Gubeng | A J T 2L Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Jenggala, Supas, Tumapel, dan bus Trans Semanggi Suroboyo |
■ | ||
| Surabaya Pasarturi | A B Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, dan Sindro | |||
| Lamongan | Lamongan | A B Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura | ||
| Bojonegoro | Bojonegoro | |||
| Jawa Tengah | Blora | Cepu | B Terintegrasi dengan Blora Jaya dan Commuter Line Blorasura | |
| Grobogan | Ngrombo | Terintegrasi dengan Kedung Sepur | ||
| Semarang | Semarang Tawang | 2 3A 3B 4 7  Terintegrasi dengan Kedung Sepur, Blora Jaya, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng | ||
| Pekalongan | Pekalongan | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ||
| Tegal | Tegal | – | ||
| Jawa Barat | Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | |
| Indramayu | Jatibarang | – | ▲ | |
| Terisi | ||||
| Bekasi | Cikarang |  LWTerintegrasi dengan komuter KRL Commuter Line Cikarang serta kereta api lokal Commuter Line Walahar dan Jatiluhur |
■ | |
| Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Jakarta Timur | Jatinegara |       Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, bus BRT Transjakarta, bus kota dan Mikrotrans; stasiun ini juga merupakan stasiun pemberhentian Commuter Line Cikarang. |
▼ |
| Jakarta Pusat | Gambir |   Stasiun ujung, terintegrasi dengan bus BRT Transjakarta, bus kota, dan Mikrotrans. |
★ |
Legenda
| ★ | Stasiun ujung (terminus) |
| ■ | Berhenti untuk semua arah |
| ▲ | Berhenti hanya mengarah ke Jember (satu arah) |
| ▼ | Berhenti hanya mengarah ke Gambir (satu arah) |
Referensi
- ^ Setyaningrum, Puspasari (14 Mei 2023). "Kereta Api Pandalungan: Kelas, Rute, Jadwal dan Tarif". Kompas.com. Surabaya: KG Media. Diakses tanggal 17 Mei 2023.
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 293. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api