Stasiun Solo Balapan
7°33′24″S 110°49′17″E / 7.5567545°S 110.8213985°E
Stasiun Solo Balapan
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°33′24.30″S 110°49′17.04″E / 7.5567500°S 110.8214000°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +93 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Lawu, Argo Dwipangga, Bima, Gajayana, Lodaya, Argo Wilis Turangga, Mutiara Selatan, Malabar, Sancaka, Malioboro Ekspres, Madiun Jaya, Senja Utama Solo, Madiun Jaya Ekspres, Sriwedari, Kalijaga, Sidomukti, dan Prambanan Ekspres. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Solo Balapan (Hanacaraka: ꦯꦼꦡꦯꦶꦪꦸꦟ꧀ꦯꦭꦨꦭꦥ꧀ꦥꦟ꧀, Setasiun Sala Balapan), (kode: SLO, +93 m) adalah stasiun induk di kota Surakarta, tepatnya di wilayah Kelurahan Kestalan dan Gilingan, Banjarsari, Surakarta. Nama "Balapan" diambil dari nama kampung yang terletak di sebelah utara kompleks stasiun. Stasiun ini terletak di jalur kereta api yang menghubungkan Kota Bandung, Jakarta, Surabaya, serta Semarang dan Stasiun Solo Balapan merupakan stasiun kereta api terbesar di kota Surakarta dan Jawa Tengah.
Pembangunan stasiun ini dilakukan oleh jaringan kereta api masa kolonial NIS pada abad ke-19 (tepatnya 1873) dan merupakan salah satu stasiun besar tertua di Indonesia (setelah Stasiun Semarang Tawang). Pembangunannya dilakukan pada masa pemerintahan Mangkunagara IV, dan merupakan stasiun untuk wilayah Kadipaten Praja Mangkunagaran. Stasiun besar di Solo untuk wilayah Kasunanan adalah Stasiun Solo Jebres. Pembangunannya dirancang oleh Herman Thomas Karsten, seorang arsitek kenamaan beraliran Indisch.
Stasiun Solo Balapan memiliki dua emplasemen, utara dan selatan. Emplasemen selatan memiliki lima jalur sedangkan emplasemen utara memiliki tujuh jalur. Emplasemen selatan umumnya dipakai untuk pelayanan kereta api penumpang, sementara emplasemen utara lebih diperuntukkan untuk pelayanan kereta api barang dan pemberangkatan kereta api Senja Utama Solo dan Lodaya. Ke arah timur, terdapat dua jurusan, rel arah ke utara menuju ke Semarang, rel ke timur menuju Surabaya. Emplasemen utara memiliki fasilitas penurunan angkutan semen.
Di sisi timur stasiun terdapat segitiga pembalik (wye) yang memungkinkan rangkaian kereta api berbalik arah seluruhnya dengan menggunakan prinsip langsir. Sisi-sisi segitiga pembalik ini juga memungkinkan kereta api dari timur (dari stasiun Solo Jebres) untuk langsung ke utara / ke Semarang tanpa lewat stasiun Solo Balapan dan sebaliknya. Di dekat segitiga pembalik ini terdapat Depo BBM Pertamina, yang rel masuknya juga dari salah satu sisi segitiga pembalik ini. Di sisi barat stasiun terdapat kompleks dipo lokomotif dan kereta.
Stasiun Solo balapan menjadi inspirasi bagi salah satu lagu congdut yang sangat populer pada tahun 1990-an dari Didi Kempot: Setasiun Balapan.
Kereta Api
Beberapa kereta api yang berhenti di stasiun ini:
- Eksekutif
- Argo Lawu ke Jakarta Gambir
- Argo Dwipangga ke Jakarta Gambir
- Argo Wilis ke Surabaya Gubeng dan Bandung
- Turangga ke Bandung dan Surabaya Gubeng
- Bima ke Jakarta Gambir dan Malang
- Gajayana ke Jakarta Gambir dan Malang
- Eksekutif dan Ekonomi AC
- Malioboro Ekspres I dan II ke Yogyakarta dan Malang
- Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi AC
- Malabar ke Bandung dan Malang
- Bisnis
- Senja Utama Solo ke Jakarta Pasarsenen
- Mutiara Selatan ke Bandung dan Surabaya Gubeng
- Komuter
- Prambanan Ekspres ke Yogyakarta/Kutoarjo dan Solo Jebres
- Madiun Jaya AC ke Yogyakarta dan Madiun
- Madiun Jaya ke Yogyakarta dan Madiun
- Sriwedari ke Yogyakarta
- Sidomukti ke Yogyakarta
- Kalijaga ke Purwosari dan Semarang Poncol
Jadwal kereta api
Jadwal KA Jarak Jauh Stasiun Solobalapan (SLO) GAPEKA 2014
No KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
42 | Bima | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 00.34 | 00.41 |
114 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Bisnis AC | 01.48 | 01.53 |
98 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis & Ekonomi | 03.14 | 03.19 |
47 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 03.32 | 03.41 |
40 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 02.28 | 02.33 |
7087 | Malioboro Ekspres II | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi | 03.00 | 03.04 |
76 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 04.03 | - |
8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 04.17 | - |
202 | Kalijaga | Semarang Poncol (SMC) | Ekonomi AC | 05.25 | 05.30 |
116 | Senja Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Bisnis AC | 07.15 | - |
73 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | - | 07.20 |
82 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Bisnis | 07.46 | 07.50 |
7 | Argo Lawu | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | - | 08.30 |
7088 | Malioboro Ekspres II | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi | 08.58 | 09.03 |
127 | Sidomukti | Yogyakarta Tugu (YK) | Bisnis AC | - | 09.55 |
5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Argo | 10.29 | 10.34 |
204 | Kalijaga | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi AC | 11.04 | 11.10 |
81 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Bisnis | 12.01 | 12.06 |
128 | Sidomukti | Solo Balapan (SLO) | Bisnis AC | 13.22 | 13.24 |
99 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi | 14.14 | 14.18 |
74 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 15.40 | - |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 16.16 | - |
115 | Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis AC | - | 16.40 |
6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Argo | 16.43 | 16.48 |
84 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Bisnis | 17.36 | 17.40 |
75 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | - | 18.45 |
9 | Argo Dwipangga | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | - | 19.25 |
83 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Bisnis | 19.33 | 19.38 |
39 | Gajayana | Jakarta Kota (JAKK) | Eksekutif Satwa | 19.53 | 19.59 |
41 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 20.20 | 20.28 |
97 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis & Ekonomi | 21.01 | 21.07 |
100 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi | 21.03 | 21.11 |
47 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Satwa | 22.02 | 22.12 |
113 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Bisnis AC | 23.02 | 23.10 |
Jadwal KA Komuter Stasiun Solobalapan (SLO) GAPEKA 2014
Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.