Stasiun Kebumen

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	340 m
	1.115,50 ft
	240 m
	787,50 ft
	Jembatan Renville
	BH 1751
	550 m
	1.804,46 ft
	JPL 564
	Jl. Pemuda

Stasiun Kebumen

JS09
Stasiun Kebumen JS09
	Tampak depan Stasiun Kebumen
Lokasi	Jalan Stasiun Kebumen; Panjer, Kebumen, Kebumen, Jawa Tengah 54312; Indonesia;
Koordinat	7°40′39″S 109°39′44″E / 7.67750°S 109.66222°E
Ketinggian	+21 m
Operator	Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 450+732 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	4 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau tinggi dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Argo Dwipangga Fakultatif (arah Jakarta), Argo Semeru, Gajayana (reguler & tambahan), Bima, Turangga, Taksaka (reguler & tambahan), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Wijayakusuma, Malabar, Bangunkarta (arah Jakarta), Mutiara Selatan, Mataram, Bogowonto, Malioboro Ekspres, Gajahwong, Fajar dan Senja Utama YK, Sawunggalih, Lodaya (reguler & tambahan), Kertanegara, Joglosemarkerto, Logawa, Jayakarta (arah Surabaya), Jaka Tingkir, Kahuripan, Pasundan (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, Kutojaya Utara, Kutojaya Selatan, Parcel ONS Tengah dan Selatan serta Angkutan Motor Gratis (Amotis, hanya beroperasi saat momen lebaran saja)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Empire
Informasi lain
Kode stasiun	KM; 2028;
Klasifikasi	Besar tipe C
Sejarah
Dibuka	16 Juli 1887
Nama sebelumnya	Station Keboemen
Perusahaan awal	Staatsspoorwegen Oosterlijnen
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace) (1999–2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019 s.d. sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	340 m
	1.115,50 ft
	240 m
	787,50 ft
	Jembatan Renville
	BH 1751
	550 m
	1.804,46 ft
	JPL 564
	Jl. Pemuda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kebumen (KM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Panjer, Kebumen, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +21 meter. Sebagai stasiun utama di Kabupaten Kebumen dan berada di dekat pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen, sebagian besar kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini.

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari Tugu Lawet Kebumen. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit Mexolie (Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek) yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.^[6]

Ke arah barat laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sruweng, terdapat Stasiun Soka yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda dioperasikan karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Kebumen.

Bangunan dan tata letak

Emplasemen Stasiun Kebumen dan KA Kutojaya Selatan yang sedang menaikturunkan penumpang, Maret 2020

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah jalur ganda dioperasikan dari stasiun ini hingga Stasiun Wonosari per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang Jembatan Renville per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kroya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo, serta jalur 4 dan 5 selesai dibangun ulang. Atap overcapping yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.^[7]^[8] Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dulu jalur 5 terhubung dengan jembatan timbang di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju Sungai Luk Ulo yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan pasir, tetapi jalur tersebut sudah lama dinonaktifkan.^[9]

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, stasiun ini kini memiliki keunikan pada diagram lintasan jalur relnya, yaitu adanya wesel ujung yang berjarak hampir dua kilometer di sebelah barat laut stasiun. Wesel tersebut sengaja diletakkan cukup jauh dari stasiun karena terdapat tikungan besar yang menyerupai huruf S dan juga Jembatan Renville yang membentang di atas sungai tersebut.

Layanan kereta api

Penumpang

Antarkota

Jalur	Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Lintas selatan Jawa	Turangga	Eksekutif	Bandung	–
	Turangga	Eksekutif	Surabaya Gubeng
	Mutiara Selatan	Eksekutif dan ekonomi	Bandung
	Mutiara Selatan	Eksekutif dan ekonomi	Surabaya Gubeng
	Pasundan (reguler & tambahan)	Ekonomi	Kiaracondong
	Pasundan (reguler & tambahan)	Ekonomi	Surabaya Gubeng
	Malabar	Eksekutif, bisnis, dan ekonomi	Bandung
	Malabar	Eksekutif, bisnis, dan ekonomi	Malang
	Kahuripan	Ekonomi	Kiaracondong
	Kahuripan	Ekonomi	Blitar
	Lodaya	Eksekutif dan ekonomi premium	Bandung
	Lodaya		Solo Balapan
	Lodaya Tambahan		Bandung	Jadwal malam namun beroperasi pada hari tertentu
	Lodaya Tambahan		Solo Balapan	Jadwal sore namun beroperasi pada hari tertentu
	Kutojaya Selatan	Ekonomi	Kiaracondong	–
	Kutojaya Selatan	Ekonomi	Kutoarjo	–
Lintas tengah Jawa	Bima	Eksekutif	Jakarta Gambir	–
	Bima	Eksekutif	Surabaya Gubeng
	Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif dan ekonomi	Jakarta Pasar Senen
	Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif dan ekonomi	Surabaya Gubeng
	Jayakarta	Ekonomi premium	Jakarta Pasar Senen
	Jayakarta	Ekonomi premium	Surabaya Gubeng
	Gajayana (reguler & tambahan)	Eksekutif dan luxury	Jakarta Gambir	Kelas luxury hanya terdapat pada perjalanan reguler
	Gajayana (reguler & tambahan)	Eksekutif dan luxury	Malang	Kelas luxury hanya terdapat pada perjalanan reguler
	Bangunkarta	Eksekutif dan ekonomi	Jakarta Pasar Senen	–
	Singasari		Jakarta Pasar Senen
	Singasari		Blitar
	Argo Dwipangga Tambahan	Eksekutif	Jakarta Gambir	Dijalankan pada hari tertentu
	Mataram	Eksekutif dan ekonomi premium	Jakarta Pasar Senen	–
	Mataram	Eksekutif dan ekonomi premium	Solo Balapan
	Bengawan	Ekonomi	Jakarta Pasar Senen
	Bengawan		Purwosari
	Jaka Tingkir		Jakarta Pasar Senen
	Jaka Tingkir		Purwosari
	Taksaka (reguler & tambahan)	Eksekutif dan luxury	Jakarta Gambir	Kelas luxury hanya terdapat pada perjalanan reguler
	Taksaka (reguler & tambahan)	Eksekutif dan luxury	Yogyakarta	Kelas luxury hanya terdapat pada perjalanan reguler
	Fajar dan Senja Utama Yogya	Eksekutif dan ekonomi premium	Jakarta Pasar Senen	–
	Fajar dan Senja Utama Yogya		Yogyakarta
	Bogowonto		Jakarta Pasar Senen
	Bogowonto		Lempuyangan
	Gajahwong		Jakarta Pasar Senen
	Gajahwong		Lempuyangan
	Progo	Ekonomi	Jakarta Pasar Senen	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif
	Progo	Ekonomi	Lempuyangan	Terkadang ditambahkan kelas eksekutif
	Sawunggalih	Eksekutif dan ekonomi	Jakarta Pasar Senen	–
	Sawunggalih	Eksekutif dan ekonomi	Kutoarjo
	Kutojaya Utara	Ekonomi	Jakarta Kota
	Kutojaya Utara	Ekonomi	Kutoarjo
	Kertanegara	Eksekutif dan ekonomi	Purwokerto
	Kertanegara	Eksekutif dan ekonomi	Malang
Lintas timur Jawa	Wijayakusuma	Eksekutif dan ekonomi premium	Cilacap	–
	Wijayakusuma	Eksekutif dan ekonomi premium	Ketapang
	Logawa	Bisnis dan ekonomi	Purwokerto
	Logawa	Bisnis dan ekonomi	Jember
	Ranggajati	Eksekutif dan bisnis	Cirebon
	Ranggajati	Eksekutif dan bisnis	Jember

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Tujuan akhir	Keterangan
Joglosemarkerto (Yogyakarta–Cilacap pp)	Eksekutif dan ekonomi premium	Yogyakarta	–
	Eksekutif dan ekonomi premium	Cilacap	–
	Eksekutif dan ekonomi	Yogyakarta	Dijalankan pada hari tertentu
		Cilacap	Dijalankan pada hari tertentu
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang–Solo Balapan)		Solo Balapan	Perjalanan pagi-sore searah jarum jam
Joglosemarkerto (Solo Balapan–Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan–Semarang Tawang)		Semarang Tawang	Perjalanan pagi-malam berlawanan arah jarum jam

Barang

Jalur lintas tengah Jawa
- Angkutan logistik Overnight Services, tujuan Jakarta Gudang dan Malang
- Angkutan sepeda motor, tujuan Jakarta Gudang dan Purwosari (hanya beroperasi pada Hari Idul Fitri setiap tahun)
Jalur lintas selatan Jawa
- Angkutan logistik Overnight Services, tujuan Bandung dan Surabaya Kota
- Angkutan sepeda motor, tujuan Kiaracondong dan Purwosari (hanya beroperasi pada Hari Idul Fitri setiap tahun)

Galeri

Stasiun Kebumen
Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
Kios Stasiun Kebumen 2017
Stasiun Kebumen 2017
Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
Overcapping lama Stasiun Kebumen

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15.
^ Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.
^ "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.
^ Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Soka menuju Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Wonosari menuju Purworejo

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19.

[susanti-5] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[6] "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15.

[7] Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.

[8] "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.

[mka-9] Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]