Daerah Operasi VIII Surabaya
Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi VIII Surabaya atau disingkat dengan Daop 8 Surabaya atau Daop VIII SB adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Executive Vice President (EVP)/Kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia. Lokasi kantornya terletak bersebelahan dengan bangunan baru Stasiun Surabaya Gubeng.
Stasiun utama/besar di Daop VIII adalah Stasiun Surabaya Gubeng, Surabaya Pasarturi, Surabaya Kota/Semut, Bojonegoro, Malang, Stasiun menengah adalah Mojokerto, Sidoarjo, Bangil, Wonokromo, Lamongan,dan Babat. Dipo Lokomotif terbesar, yakni Dipo Lokomotif Sidotopo (SDT), berada dalam kompleks Stasiun Sidotopo.
Kereta api
Kereta api penumpang di bawah pengoperasian Daop VIII Surabaya adalah:
- Argo Anggrek, Kelas Eksekutif Argo dan Luxury, Tujuan Gambir dengan Nomor KA 1-4
- Kertajaya, Kelas Ekonomi AC Premium, Tujuan Pasar Senen dengan Nomor KA 177-178
- Kertajaya Tambahan, Kelas Bisnis-Ekonomi AC, Tujuan Pasar Senen dengan Nomor KA 7027-7028
- Maharani, Kelas Ekonomi AC, Tujuan Semarang Poncol dengan Nomor KA 211-212
- KRD SuLam, Kelas Ekonomi AC, Tujuan Lamongan dengan Nomor KA 281-284
- KRD Bojonegoro, Kelas Ekonomi AC Lokal, Tujuan Sidoarjo-Sidoarjo dengan Nomor KA 441-446
- Bangunkarta, Kelas Eksekutif Satwa, Tujuan Gambir dengan Nomor KA 55-56
- Turangga, Kelas Eksekutif Plus, Tujuan Bandung dengan Nomor KA 49-50
- Sancaka, Kelas Eksekutif Plus-Ekonomi AC Premium, Tujuan Yogyakarta dengan Nomor KA 83-86
- Sancaka Tambahan, Kelas Eksekutif Satwa-Ekonomi Plus New Image, Tujuan Yogyakarta dengan Nomor KA 7023-7024
- Pasundan, Kelas Ekonomi AC Non PSO, Tujuan Kiaracondong dengan Nomor KA 179-180
- Pasundan Tambahan, Kelas Ekonomi AC, Tujuan Kiaracondong dengan Nomor KA 7035-7036
- KA Tambahan SGU-ML, Kelas Premium Plus, Tujuan Malang dengan Nomor KA 7071-7072
- Penataran, Kelas Ekonomi AC Lokal, Tujuan Blitar via Malang dengan Nomor KA 429, 431-436, dan 438
- Dhoho, Kelas Ekonomi AC Lokal, Tujuan Blitar via Kertosono dengan Nomor KA 411-426
- KRD Kertosono, Kelas Ekonomi AC Lokal, Tujuan Kertosono dengan Nomor KA 447-450
- Komuter SuPor, Kelas Ekonomi AC (Komuter), Tujuan Porong dengan nomor KA 275-280
- Gajayana, Kelas Eksekutif Satwa, Tujuan Gambir dengan Nomor KA 41-42
- Gajayana Tambahan, Kelas Eksekutif Satwa, Tujuan Gambir dengan Nomor KA 7007-7008
- Majapahit, Kelas Ekonomi AC Plus, Tujuan Pasar Senen dengan Nomor KA 141-142
- Jayabaya, Kelas Ekonomi AC Plus, Tujuan Pasar Senen via Surabaya Pasarturi dengan Nomor KA 143-146
- Matarmaja, Kelas Ekonomi AC Non PSO, Tujuan Pasar Senen dengan Nomor KA 171-172
- Matarmaja Tambahan, Kelas Ekonomi AC, Tujuan Pasar Senen dengan Nomor KA 7033-7034
- Tumapel, Kelas Ekonomi AC Lokal, Tujuan Surabaya Gubeng-Surabaya Kota dengan nomor KA 430 dan 437
Adapun kereta api penumpang yang terlayani Daop VIII Surabaya namun di bawah pengoperasian Daop lain adalah:
- Kereta api Argo Wilis, eksekutif argo jarak jauh relasi Stasiun Bandung-Stasiun Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 5-6 (operator Daop II Bandung)
- Kereta api Bima, eksekutif satwa jarak jauh relasi Stasiun Gambir-Stasiun Surabaya Gubeng-Stasiun Malang pp dengan nomor KA 43-46 (operator Daop I Jakarta)
- Kereta api Jayabaya, kelas ekonomi AC plus jarak jauh relasi Stasiun Pasar Senen-Stasiun Surabaya Pasarturi-Stasiun Malang pp dengan nomor KA 143-146 (operator Daop I Jakarta)
- Kereta api Sembrani, eksekutif satwa jarak jauh relasi Stasiun Gambir-Stasiun Surabaya Pasarturi pp dengan nomor KA 47-48 (operator Daop I Jakarta)
- Kereta api Sembrani Tambahan, eksekutif satwa jarak jauh relasi Stasiun Gambir-Stasiun Surabaya Pasarturi pp dengan nomor KA 7009-7010 (operator Daop I Jakarta)
- Kereta api Harina, eksekutif dan ekonomi AC premium relasi Stasiun Surabaya Pasarturi-Stasiun Bandung pp dengan nomor KA 73-76 (operator Daop II Bandung)
- Kereta api Gumarang, eksekutif dan bisnis jarak jauh relasi tujuan Stasiun Pasar Senen-Stasiun Surabaya Pasarturi pp dengan nomor KA 77-78 (operator Daop I Jakarta)
- Kereta api Sancaka, eksekutif dan ekonomi AC premium jarak menengah relasi Stasiun Yogyakarta-Stasiun Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 84-85 (operator Daop VI Yogyakarta)
- Kereta api Mutiara Timur, eksekutif dan ekonomi AC Premium jarak menengah relasi Stasiun Surabaya Gubeng-Stasiun Banyuwangi Baru pp dengan nomor KA 87-90 (operator Daop IX Jember)
- Kereta api Malabar, eksekutif-bisnis-ekonomi jarak jauh relasi Stasiun Malang-Stasiun Bandung pp dengan nomor KA 91-92 (operator Daop II Bandung)
- Kereta api Malioboro Ekspres, eksekutif dan ekonomi AC plus jarak jauh relasi Stasiun Malang-Stasiun Yogyakarta pp dengan nomor KA 101-104 (operator Daop VI Yogyakarta)
- Kereta api Mutiara Selatan, eksekutif dan ekonomi AC premium jarak jauh relasi Stasiun Malang-Stasiun Surabaya Gubeng-Stasiun Bandung pp dengan nomor KA 111-114 (operator Daop II Bandung)
- Kereta api Ambarawa Ekspres, ekonomi AC plus jarak menengah relasi Stasiun Semarang Poncol-Stasiun Surabaya Pasarturi pp dengan nomor KA 161-162 (operator Daop IV Semarang)
- Kereta api Gaya Baru Malam Selatan, ekonomi AC jarak jauh relasi Stasiun Pasar Senen-Stasiun Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 173-174 (operator Daop I Jakarta)
- Kereta api Tawang Alun, ekonomi AC jarak menengah relasi Stasiun Banyuwangi Baru-Stasiun Malang Kotalama pp dengan nomor KA 205-208 (operator Daop IX Jember)
- Kereta api Probowangi, ekonomi AC jarak menengah/lokal relasi Stasiun Banyuwangi Baru-Stasiun Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 213-214 (operator Daop IX Jember)
Bengkel dan sarana perawatan
Balai Yasa Surabaya Gubeng (BY SGU)
Terletak di sebelah timur laut Stasiun Surabaya Gubeng, balai yasa ini hanya dikhususkan untuk memperbaiki kereta penumpang, khususnya milik dipo-dipo kereta di Jawa Timur.
Dipo Lokomotif, Kereta, dan Mekanik Sidotopo (SDT)
Terletak di Jalan Sidotopo Lor no. 2, Surabaya, satu kompleks dengan Stasiun Sidotopo. Dipo ini merupakan dipo lokomotif terluas yang ada di Pulau Jawa. Uniknya, cara memutar lokomotif Dipo Lokomotif Sidotopo tidak menggunakan pemutar rel, tetapi melalui jalur yang dibentuk seperti setengah lingkaran (balloon loop) yang memutari utara bangunan dipo lokomotif. Selain itu, juga ada dipo kereta dan dipo mekanik yang berada di sebelah utara dan tenggara dipo lokomotif. Dipo kereta tersebut menyimpan rangkaian kereta Bangunkarta, Turangga, Sancaka, Pasundan, Penataran, KRD Kertosono, Rapih Dhoho, Komuter Surabaya-Sidoarjo, dan Komuter Jenggala.
Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI)
Terletak satu kompleks dengan Stasiun Pasarturi, tepatnya di sebelah barat daya stasiun. Gunanya untuk menyimpan lokomotif dan juga perawatan rangkaian kereta api Argo Bromo Anggrek, Kertajaya, Maharani, KRD Bojonegoro, dan Komuter Surabaya-Lamongan.
Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Malang (ML)
Terletak satu kompleks dengan Stasiun Malang, tepatnya di sebelah timur stasiun. Gunanya untuk menyimpan lokomotif dan juga perawatan rangkaian kereta api yang stasiun terminusnya adalah Stasiun Malang, yaitu Gajayana, Majapahit, Jayabaya Malang, Matarmaja, Penataran, dan Tumapel.
Daftar jalur kereta api
Lintas beroperasi
- Gambringan-Kandangan (bersama dengan Daerah Operasi IV Semarang)
- Kandangan-Surabaya Pasarturi
- Surabaya Kota-Wonokromo
- Wonokromo-Sidoarjo
- Sidoarjo-Bangil
- Sidoarjo-Tarik
- Surabaya Kota-Sidotopo
- Surabaya Gubeng-Benteng
- Sidotopo-Kalimas
- Surabaya Pasarturi-Kalimas
- shortcut Surabaya Gubeng-Surabaya Pasarturi
- Bangil-Kertosono (bersama dengan Daerah Operasi VII Madiun)
- Kertosono-Wonokromo (bersama dengan Daerah Operasi VII Madiun)
Lintas tidak beroperasi
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia