Stasiun Klakah
Stasiun Klakah (KK) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak Mlawang, Klakah, Lumajang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +193 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember. Stasiun ini merupakan stasiun aktif terbesar di Kabupaten Lumajang dan merupakan stasiun yang letaknya terdekat dengan wilayah Kota Lumajang, sekitar 15 kilometer.
Stasiun Klakah
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°59′38.800″S 113°14′57.635″E / 7.99411111°S 113.24934306°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +193 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang agak tinggi, dan satu peron pulau yang rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Ranggajati, Logawa, Tawang Alun, dan Probowangi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini awalnya memiliki banyak jalur, namun saat ini tinggal empat jalur saja. Jalur 2 sebagai sepur lurus digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan kereta api, jalur 3 untuk persilangan dan persusulan antarkereta api, serta jalur 1 dan 4 yang jarang difungsikan, tetapi masih digunakan untuk parkir gerbong dan kereta. Dahulu dari jalur 3 terdapat percabangan jalur ke arah selatan yang berakhir di Pasirian, namun sejak menjelang akhir 1980-an jalur tersebut sudah dinonaktifkan akibat okupansi penumpang yang sangat minim. Jalur cabang tersebut juga mempunyai cabang di Lumajang menuju Rambipuji yang juga sudah dinonaktifkan. Selain itu, di sebelah tenggara stasiun ini juga terdapat eks Dipo Lokomotif dan juga memiliki rel menuju gudang di sebelah barat laut stasiun.
Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Randuagung, terdapat Stasiun Buwek yang sudah tidak aktif karena lokasinya yang kurang strategis dan okupansi penumpang yang minim. Bangunan Stasiun Buwek masih ada, namun kondisinya sudah rusak.
Pada tanggal 17 Agustus 2013, PT KAI sempat memberlakukan kebijakan bahwa semua KA harus melintas langsung di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan persusulan antarkereta api. Kebijakan tersebut diterapkan untuk mensterilkan stasiun dan KA dari pedagang asongan. Namun, sejak tanggal 6 Mei 2015 stasiun ini sudah kembali melayani naik-turun penumpang dan juga pemesanan tiket kereta secara online.
Mulai 1 Januari 2018, KA Mutiara Timur Siang berhenti di stasiun ini. [3]
Kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini Mutiara Timur perjalanan Malam dan Sri Tanjung.
Layanan kereta api
Kelas campuran (eksekutif-bisnis)
Ranggajati, tujuan Surabaya bersambung Cirebon via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Jember
Mutiara Timur, Tujuan Surabaya dan Banyuwangi (Hanya Jadwal Siang)
Kelas ekonomi AC
- Logawa, tujuan Surabaya bersambung Purwokerto via Madiun-Solo-Yogyakarta
- Tawang Alun, tujuan Bangil bersambung Malang dan tujuan Banyuwangi
- Probowangi, tujuan Surabaya dan tujuan Banyuwangi
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Klakah per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
104/101 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 06.06 | 06.08 |
190/187 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 07.12 | 07.24 |
213 | Probowangi | Banyuwangi Baru (BW) | 07.22 | 07.26 | |
206/207 | Tawang Alun | Bangil (BG) bersambung Malang Kotalama (MLK) | 08.59 | 09.01 | |
88 | Mutiara Timur Siang | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Bisnis | 11.39 | 11.41 |
87 | Banyuwangi Baru (BW) | 12.41 | 12.43 | ||
214 | Probowangi | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 17.55 | 17.57 |
188/189 | Logawa | Jember (JR) | 18.19 | 18.21 | |
102/103 | Ranggajati | Eksekutif & Bisnis | 19.00 | 19.02 | |
208/205 | Tawang Alun | Banyuwangi Baru (BW) | Ekonomi AC | 19.36 |
Pranala luar
- (Indonesia) Jadwal kereta api tahun 2017
- (Indonesia) Pemugaran Stasiun Klakah, 2013
- (Indonesia) WartaLumajang: Vakum Selama Tiga Tahun, Stasiun Klakah Kembali Dibuka
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Banyak KA Berhenti di Stasiun Klakah, Ini Tanggapan Disparbud - beritajatim.com". beritajatim.com. Diakses tanggal 2018-01-12.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|