Stasiun Bojonegoro

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	550 m
	1804,46 ft
	Eks rumah sinyal
	A (barat laut)
	Eks rumah sinyal
	B (tenggara)

Stasiun Bojonegoro
Stasiun Bojonegoro
	Stasiun Bojonegoro dengan Papan Nama Stasiun Terbaru versi 2017 hingga saat ini (dipotret pada tanggal 16 Juni 2018)
Lokasi	Jalan Gajah Mada 65/Raya Babat-Bojonegoro; Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro, Jawa Timur 62115; Indonesia;
Koordinat	7°9′42″S 111°53′15″E / 7.16167°S 111.88750°E
Ketinggian	+15 m
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ; ;
Letak	km 124+771 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi; km 0+000 lintas Bojonegoro-Jatirogo;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	7 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Layanan	Sembrani (reguler dan tambahan), Harina, Gumarang, Jayabaya, Ambarawa Ekspres, Kertajaya (reguler dan tambahan), Maharani, Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro, dan Parcel ONS
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Fasilitas sepeda	?
Akses difabel	?
Informasi lain
Kode stasiun	BJ; 2730;
Klasifikasi	Besar tipe B
Sejarah
Dibuka	1902
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	550 m
	1804,46 ft
	Eks rumah sinyal
	A (barat laut)
	Eks rumah sinyal
	B (tenggara)
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bojonegoro (BJ) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦧꦺꦴꦗꦤꦼꦒꦫ, translit. Sêtasiyun Bojanegara) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Sukorejo, Bojonegoro, Bojonegoro, tepatnya di Jalan Gajah Mada yang menghubungkan Bojonegoro dengan Babat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya.

Berkas:Stasiun Bojonegoro tahun 1957.jpeg

Stasiun Bojonegoro pada tahun 1957

Stasiun ini menghadap ke arah timur laut dan memiliki tujuh jalur kereta api. Semua jalur menyatu pada ujung-ujungnya, kecuali jalur 6. Awalnya jalur 3 adalah sepur lurus, tetapi setelah pembangunan jalur ganda selesai, jalur 4 juga dijadikan sebagai sepur lurus. Jalur 6 adalah sepur badug yang jalan masuknya dari arah timur. Di jalur 7 ada wesel ke arah timur yang mengarah ke jalur utama dan yang lurus merupakan sepur badug.

Dahulu ke arah timur dari jalur 2 stasiun ini terdapat jalur rel yang berakhir di Rembang, tetapi kini jalur itu sudah tidak dioperasikan lagi. Jalur ini juga bercabang di Rembang menuju Blora dan Cepu yang juga sudah dinonaktifkan. Terakhir jalur ini dipakai untuk mengangkut pasir kuarsa dari Stasiun Jatirogo, sebelum layanan ini dihentikan tahun 2001 silam. Stasiun Bojonegoro dahulu juga mempunyai dipo lokomotif di sebelah barat laut dan pernah melayani kereta api angkutan pasir kuarsa ke Cilacap. Sisa-sisa dari dipo lokomotif tersebut yang masih dapat dilihat dengan jelas hanyalah dua gerbong bergandar dua dan empat yang kini ditumpuk di dekat jalur 7 (sebelumnya sempat disimpan di sepur badug antara jalur 2 dan 3 yang sekarang sudah tidak punya akses keluar lagi karena weselnya yang berada di jalur 2 sudah dicabut) serta jembatan rel tua bekas ke arah dipo di sebelah barat stasiun.

Sejak tahun 2014 stasiun ini telah menggunakan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri.

Sejak 1 Agustus 2016, terkait adanya perubahan koordinasi kewilayahan stasiun-stasiun KA milik PT KAI, stasiun ini bersama dengan Stasiun Kalitidu dan Stasiun Tobo yang sebelumnya termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang kini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya, demi efektivitas dan memudahkan koordinasi. Selain itu, jarak Stasiun Bojonegoro cenderung lebih dekat menuju pusat Daop VIII daripada Daop IV.^[3]

Satu-satunya kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah KA Argo Bromo Anggrek.

Keunikan

Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental campursari berjudul Suket Teki yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang.

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas eksekutif

Sembrani (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya via Lamongan

Kelas campuran

Harina, tujuan Cikampek via Cepu-Semarang-Cirebon bersambung Bandung via Purwakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC premium)
Gumarang, tujuan Jakarta Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya (bisnis-ekonomi AC)

Kelas ekonomi AC premium

Kertajaya, tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya

Kelas ekonomi AC plus

Jayabaya, tujuan Jakarta via Cepu-Semarang-Cirebon dan tujuan Malang via Surabaya (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
Ambarawa Ekspres, tujuan Semarang via Cepu dan tujuan Surabaya

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Bojonegoro per 31 Mei 2019 (revisi Gapeka 2017).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
178	Kertajaya	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC Premium	00.00	00.03
78A	Gumarang		Eksekutif & Bisnis	01.22	01.27
48	Sembrani		Eksekutif Satwa	04.11	04.14
211	Maharani	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC	07.36	07.39
75/74	Harina	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	07.55	08.04
162A	Ambarawa Ekspres	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC Plus	10.48	10.52
442/443	Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro	Bojonegoro (BJ)	Lokal Ekonomi AC	13.10	-
444/445	Ekonomi Lokal/KRD Bojonegoro	Sidoarjo (SDA)	Lokal Ekonomi AC	-	13.50
161A	Ambarawa Ekspres	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi AC Plus	14.41	14.45
212	Maharani	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi AC	14.44	14.47
146/143	Jayabaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus	15.47	15.50
77A	Gumarang	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Bisnis	17.06	17.09
73/76	Harina	Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	18.01	18.09
47	Sembrani	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	19.19	19.22
144/145	Jayabaya	Malang Kotabaru (ML)	(Eksekutif & )Ekonomi AC Plus	22.27	22.30
177	Kertajaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi AC Premium	22.35	22.38

PLB Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)

No. PLB	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7027	Kertajaya Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis & Ekonomi AC	01.10	01.13
7010	Sembrani Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif Satwa	01.41	01.45
7056		Surabaya Pasarturi (SBI)		09.21	09.24
7009^*)		Jakarta Gambir (GMR)		10.29	10.32
7028	Kertajaya Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Bisnis & Ekonomi AC	18.46	18.49
7055^*)	Sembrani Tambahan	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	21.59	22.02

Keterangan: ^*) = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Muliyanto (5 September 2016). "Stasiun Bojonegoro Pindah Wilayah Operasi ke Daop 8 Surabaya". Berita Bojonegoro. Diakses tanggal 31 Juli 2017. Sejumlah stasiun kereta api di wilayah Bojonegoro kini mengalami pemindahan wilayah Daerah Operasi (Daop). Stasiun ini sebelumnya ikut Daop 4, kini dipindah ikut Daop 8 Surabaya.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Terminus

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Muliyanto (5 September 2016). "Stasiun Bojonegoro Pindah Wilayah Operasi ke Daop 8 Surabaya". Berita Bojonegoro. Diakses tanggal 31 Juli 2017. Sejumlah stasiun kereta api di wilayah Bojonegoro kini mengalami pemindahan wilayah Daerah Operasi (Daop). Stasiun ini sebelumnya ikut Daop 4, kini dipindah ikut Daop 8 Surabaya.

[1]

[2]

[3]