Stasiun Jombang
Stasiun Jombang (JG) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jombatan, Jombang, Jombang, tepatnya di seberang alun-alun kota. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dan termasuk stasiun yang ramai penumpang. Semua kereta api yang melewati jalur Kertosono-Surabaya pasti berhenti di stasiun ini.
Stasiun Jombang
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°33′27″S 112°13′53″E / 7.55750°S 112.23139°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +43 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi di bagian timur hingga di dalam bangunan kanopi stasiun dan agak rendah di bagian barat, dua peron pulau yang cukup tinggi, serta satu peron pulau yang rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 8
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Wilis, Bima, Turangga, Bangunkarta, Sancaka (reguler & tambahan), Ranggajati, Mutiara Selatan, Wijayakusuma, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta Premium, Pasundan (reguler & tambahan), Logawa, Sri Tanjung,Anjasmoro Dhoho, dan Ekonomi Lokal/KRD Kertosono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe C[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun ini juga telah dilengkapi dengan ruang tunggu eksekutif, loket karcis yang rapi, layanan pelanggan, layanan pemesanan tiket secara online, dan mini market. Stasiun ini juga bersih, rapi, dan memiliki ruang tunggu yang nyaman serta peron yang cukup tinggi sehingga mempermudah para penumpang saat naik dan turun kereta.
Awalnya stasiun ini memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-3 yang sering digunakan. Saat ini jalur 4 eksisting sudah dibongkar untuk perluasan peron sehingga jumlah jalurnya tinggal delapan. Setelah jalur ganda pada segmen lintas mulai dari stasiun ini hingga Stasiun Baron per 30 Oktober 2019, jalur 2 hanya dijadikan sepur lurus untuk arah Kertosono saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru dari arah Kertosono dan juga sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya. Selain itu, kanopi stasiun ini diperluas hingga menaungi jalur 4 yang baru dan sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.
Dari stasiun ini, dahulu terdapat bekas percabangan dari jalur 1 menuju Ploso yang akan berakhir di Babat ke arah utara dan dan dari jalur 5 eksisting menuju Kediri melalui Pare.
Layanan kereta api
Kelas eksekutif
- Argo Wilis, tujuan Bandung bersambung Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya
- Bima, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Malang
- Turangga, tujuan Bandung bersambung Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya
- Bangunkarta, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya
- Sancaka Tambahan, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya
Kelas campuran
- Sancaka, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium; tambahan: eksekutif/bisnis/ekonomi AC plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis; terkadang ditambahkan kelas ekonomi AC plus)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung bersambung Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Anjasmoro, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi AC plus) (menggunakan rangkaian ka jayabaya)
- Logawa, tujuan Purwokerto via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember (bisnis-ekonomi AC)
Kelas ekonomi AC premium
Jayakarta Premium, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya
Kelas ekonomi AC
- Pasundan (reguler dan tambahan), tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya
- Sri Tanjung, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi
Lokal ekonomi AC
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jombang per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
112 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 00.12 | 00.16 |
254 | Jayakarta Premium | Ekonomi AC Premium | 01.18 | 01.21 | |
80 | Bangunkarta | Eksekutif Satwa | 02.52 | 02.55 | |
72/73 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | 04.47 | 04.50 | |
482 | Ekonomi Lokal / KRD Kertosono | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ekonomi AC | 05.05 | 05.08 |
78 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 06.03 | 06.06 |
295 | Pasundan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 06.19 | 006.22 |
439/442 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL) | Lokal Ekonomi AC | 07.08 | 07.11 |
431/440 | Surabaya Kota (SB) | 07.41 | 07.57 | ||
1 | Argo Wilis | Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD) | Eksekutif Argo | 07.53 | 07.55 |
179 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 08.42 | 08.45 |
104/105 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | 09.27 | 09.30 | |
84 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | 10.18 | 10.25 | |
122/119 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 10.23 | 10.27 |
481 | Ekonomi Lokal / KRD Kertosono | Kertosono (KTS) | Lokal Ekonomi AC | 10.54 | 11.01 |
441/434 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL) | 11.32 | 11.40 | |
302/303 | Sri Tanjung | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Ekonomi AC | 11.34 | 11.37 |
3000/297 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi AC | 11.55 | 11.58 |
111 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 12.44 | 12.47 |
298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi AC | 13.12 | 13.15 |
120/121 | Ranggajati | Eksekutif & Bisnis | 14.08 | 14.11 | |
433/442 | Dhoho | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ekonomi AC | 14.18 | 14.26 |
443/436 | Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL) | 14.24 | 14.28 | ||
304/301 | Sri Tanjung | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC | 14.43 | 14.46 |
484 | Ekonomi Lokal / KRD Kertosono | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ekonomi AC | 15.00 | 15.04 |
253 | Jayakarta Premium | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 15.21 | 15.24 |
435/444 | Dhoho | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ekonomi AC | 16.40 | 16.43 |
79 | Bangunkarta | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 17.01 | 17.04 |
77 | Turangga | Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD) | 17.30 | 17.33 | |
128 | Anjasmoro | Jombang (JG) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 17.35 | ~ |
74/71 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 18.02 | 18.05 |
181 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 18.57 | 19.00 |
126/123 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | 19.37 | 19.41 | |
445/438 | Dhoho | Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL) | Lokal Ekonomi AC | 19.50 | 19.53 |
2 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Argo | 19.57 | 20.00 |
437/446 | Dhoho | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ekonomi AC | 20.38 | 20.48 |
106/103 | Mutiara Selatan | Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 20.43 | 20.46 |
182 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | 21.00 | 21.03 | |
127 | Anjasmoro | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | ~ | 21.40 |
124/125 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 22.46 | 22.49 |
483 | Ekonomi Lokal / KRD Kertosono | Kertosono (KTS) | Lokal Ekonomi AC | 23.20 | 23.23 |
296 | Pasundan | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC | 23.34 | 23.44 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
218F | Sancaka Fakultatif | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi
AC Premium |
03.29 | 03.32 |
7019 | Pasundan Tambahan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 07.25 | 07.28 |
215F | Sancaka Fakultatif | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi
AC Premium |
09.17 | 09.20 |
216F | Surabaya Gubeng (SGU) | 21.59 | 22.02 | ||
7020 | Pasundan Tambahan | Ekonomi AC | 23.04 | 23.09 | |
217F | Sancaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi
AC Premium |
23.42 | 23.46 |
Insiden
- Pada tanggal 14 Januari 1997 pukul 04.30, 3 dari 9 gerbong kereta api pengangkut BBM (kemungkinan dalam harian Kompas ditarik lokomotif (BB) 301 22) terguling 800 meter di barat Stasiun Jombang setelah menabrak tanggul. Akibatnya BBM (terdiri atas solar dan premium) tumpah dan mengalir di Sungai Bokrantai kemudian terbakar. Seorang warga tewas, sementara masinis dan kernet menderita luka bakar. Perjalanan sejumlah rangkaian kereta api terhambat akibat insiden ini.[4]
- Pada tanggal 27 November 2007, lokomotif dan 1 gerbong KA Bangunkarta anjlok 300 meter di barat Stasiun Jombang. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun perjalanan KA harus tertunda sampai malam hari.[5]
- Pada tanggal 14 Agustus 2010, lokomotif CC203 20 yang menarik KA Rapih Dhoho salah wesel dan masuk ke sepur badug lantas tercebur sawah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[6]
Galeri
-
Kereta api Rapih Dhoho tujuan Surabaya saat berhenti di Stasiun Jombang
-
Bangunan Stasiun Jombang milik Kediri Stoomtram Maatschappij. Tampak bangunan kanopi baru yang sudah selesai dibangun di Stasiun Jombang milik Staatsspoorwegen.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ "Tiga "Ketel" KA Terbakar". Harian Kompas. 15 Januari 1997.
- ^ Okezone. "KA Bangun Karta Anjlok : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-02-02.
- ^ "KA Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang". Detiknews. Diakses tanggal 2018-02-02.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | Terminus | ||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
7°33′29″S 112°14′01″E / 7.5581744°S 112.2335923°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman