Wikipedia

Stasiun Kebumen

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 5 Maret 2021 12.31 oleh Adityo Hendi (bicara | kontrib) (Pembatalan tiket di Stasiun Kebumen belum terlayani ( KAJJ dan Bandara YIA ))
Untuk kegunaan lain, lihat KM.

Stasiun Kebumen (KM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Panjer, Kebumen, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +21 meter. Sebagai stasiun utama di Kabupaten Kebumen dan berada di dekat pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen, sebagian besar kereta api yang melintas di jalur selatan Pulau Jawa berhenti di stasiun ini. Stasiun ini adalah stasiun terminus untuk KA Bandara YIA dari dan tujuan Yogyakarta.

Stasiun Kebumen

Tampak depan Stasiun Kebumen
Lokasi
Koordinat7°40′39″S 109°39′44″E / 7.67750°S 109.66222°E / -7.67750; 109.66222
Ketinggian+21 m
Operator
Letak
km 450+732 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron4 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau tinggi dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananArgo Dwipangga fakultatif (arah Jakarta), Gajayana (reguler & fakultatif), Bima, Turangga, Taksaka, Mutiara Selatan, Malabar, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Wijayakusuma, Bangunkarta, Kertanegara, Mataram, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Bogowonto, Gajah Wong, Sawunggalih (reguler & fakultatif), Lodaya (reguler & tambahan), Joglosemarkerto, Logawa, Jayakarta (arah Surabaya), Jaka Tingkir (arah Solo), Kahuripan (arah Bandung), Pasundan (reguler & tambahan), Bengawan, Progo, Kutojaya Utara (reguler & tambahan), Kutojaya Selatan (reguler & tambahan), Bandara YIA, dan Parcel ONS
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Fasilitas sepedaYa
Akses difabelYa
Gaya arsitekturIndische Empire
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
Dibuka16 Juli 1887[4]
Nama sebelumnyaStation Keboemen
Perusahaan awalStaatsspoorwegen Oosterlijnen
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "KA Bandara YIA".
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Parkir sepeda Jalur difabel Layanan pelanggan Cetak tiket mandiri Musala Toilet Area merokok Ruang menyusui Pos kesehatan Galeri ATM Pertokoan/area komersial 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari Tugu Lawet Kebumen. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit Mexolie (Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek) yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.[6]

Ke arah barat laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sruweng, terdapat Stasiun Soka yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda dioperasikan karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Kebumen.

Bangunan dan tata letak

 
Emplasemen Stasiun Kebumen dan KA Kutojaya Selatan yang sedang menaikturunkan penumpang, Maret 2020

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah jalur ganda dioperasikan dari stasiun ini hingga Stasiun Wonosari per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang Jembatan Renville per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kroya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo, serta jalur 4 dan 5 selesai dibangun ulang. Atap overcapping yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.[7][8] Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dulu jalur 5 terhubung dengan jembatan timbang di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju Sungai Luk Ulo yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan pasir, tetapi kini jalur tersebut sudah dinonaktifkan.[9]

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, stasiun ini kini memiliki keunikan pada diagram lintasan jalur relnya berupa adanya wesel ujung yang berjarak hampir dua kilometer di sebelah barat laut stasiun. Wesel tersebut sengaja diletakkan jauh dari stasiun karena terdapat tikungan besar yang membentuk huruf S dan juga Jembatan Renville yang membentang di atas sungai tersebut.

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas eksekutif

Kelas campuran

Kelas ekonomi premium

Kelas ekonomi plus

Jaka Tingkir, tujuan Solo via Yogyakarta

Kelas ekonomi plus/premium

Sawunggalih Fakultatif, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Kutoarjo (terkadang ditambahkan kereta kelas eksekutif)

Kelas ekonomi

KA bandara

KA Bandara YIA, dari dan tujuan Yogyakarta

Barang

Parcel ONS (over-night service), tujuan:

Papasan dan persusulan


Galeri

  •  
    Stasiun Kebumen
  •  
    Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
  •  
    Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
  •  
    Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
  •  
    Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
  •  
    Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
  •  
    Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
  •  
    Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
  •  
    Kios Stasiun Kebumen 2017
  •  
    Stasiun Kebumen 2017
  •  
    Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
  •  
    Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
  •  
    Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
  •  
    Overkapping lama Stasiun Kebumen

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19. 
  5. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  6. ^ "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15. 
  7. ^ Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15. 
  8. ^ "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15. 
  9. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama mka

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Kroya–Kutoarjo".

 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Kebumen Station.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Kebumen&oldid=18076755"