Daerah Operasi II Bandung

Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi II Bandung atau disingkat dengan Daop 2 Bandung atau Daop II BD adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Vice President (VP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daop II Bandung merupakan daerah operasi dengan rangkaian kereta api Stainless Steel terbanyak diantara daerah operasi lain yang melayani berbagai tujuan dari arah Bandung ke barat maupun ke timur.

Daerah Operasi II Bandung memiliki lima stasiun besar, diantaranya Stasiun Bandung, Stasiun Kiaracondong, Stasiun Tasikmalaya, dan Stasiun Cimahi, dan Stasiun Banjar, sedangkan stasiun kelas menengah diantaranya adalah Stasiun Cicalengka, Stasiun Rancaekek, Stasiun Purwakarta Stasiun Padalarang, Stasiun Cipeundeuy, Stasiun Cianjur, Stasiun Ciamis, dan Stasiun Cibatu.

Daerah Operasi II memiliki jalur yang seluruhnya melintasi pegunungan dan dikenal sebagai Daop yang memiliki banyak jembatan dan terowongan, baik yang aktif maupun tidak aktif. Konstruksi jembatan kereta api di Daop ini berupa rangka baja dan beton.^[1] Jembatan terpanjangnya yang aktif, jembatan Cikubang, menjadi daya tarik tersendiri bagi wisatawan dan pecinta kereta api di Indonesia dan dunia. Sementara itu, Daop ini menjadi daop tempat jembatan kereta api terpanjang di Indonesia, jembatan Cikacepit, ^[2] serta terowongan terpanjang, terowongan Wilhelmina, di jalur nonaktif Banjar-Cijulang.

Terdapat dua perbatasan antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi I Jakarta terletak antara stasiun Cibungur dengan stasiun Cikampek di arah utara dan di arah barat terletak antara halte Ranji dengan stasiun Sukabumi, sedangkan batas antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi V Purwokerto terletak antara halte Rancakole dengan stasiun Langen. Daerah Operasi II Bandung mengelola jalur kereta api dan stasiun di wilayah Bandung Raya, kabupaten Cianjur, kabupaten Purwakarta, sebagian wilayah Priangan Timur seperti kabupaten Garut, kabupaten Tasikmalaya, kabupaten Ciamis, kota Banjar dan kota Tasikmalaya di provinsi Jawa Barat.

Layanan kereta api

Kereta api (KA) penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daerah Operasi II Bandung adalah:

No	Nama KA	Nomor KA	Jenis layanan KA	Kelas	Lintasan perjalanan	Lokomotif
1	Argo Wilis	5-6	Kereta api jarak jauh	Eksekutif	Bandung-Surabaya Gubeng	CC206
2	Argo Parahyangan	35-42 (reguler) 43F-54F (fakultatif)	Kereta api jarak menengah	Eksekutif & Ekonomi Premium (dan Priority) Eksekutif & Ekonomi Plus	Bandung-Gambir Kiaracondong-Gambir
3	Harina	123-126	Kereta api jarak jauh	Eksekutif & Ekonomi Premium	Bandung-Surabaya Pasarturi
4	Pangandaran	173-174	Kereta api jarak menengah	Eksekutif & Ekonomi Premium	Gambir-Banjar
5	Kahuripan	283-284	Kereta api jarak jauh	Ekonomi	Kiaracondong-Blitar	CC201 CC203
6	Pasundan	285-286	Kereta api jarak jauh		Kiaracondong-Surabaya Gubeng
7	LW Walahar	383-392	Kereta api lokal		Purwakarta-Cikarang
8	Lokal Cibatu	441-442, 447-448, 451, 482			Cibatu-Purwakarta Cibatu-Padalarang
9	Lokal Bandung Raya	443-446, 449-450, 452-481, 483-488			Cicalengka-Padalarang Cicalengka-Purwakarta Kiaracondong-Cicalengka

Layanan kereta api dari daerah operasi lain

Adapun kereta api penumpang yang terlayani di Daerah Operasi II Bandung namun di bawah pengoperasian daerah operasi lain adalah:

No	Nama KA	No KA	Jenis layanan KA	Kelas	Lintasan perjalanan	Dipo kereta	Pengoperasi
1	Siliwangi	435-440	Kereta api lokal	Ekonomi	Sukabumi- Cipatat	Jakarta Kota (JAKK)	Daop I Jakarta
2	Ciremai	145-152	Kereta api jarak jauh	Eksekutif & Bisnis	Semarang Tawang-Bandung	Semarang Poncol (SMC)	Daop IV Semarang
3	Kutojaya Selatan	311-312		Ekonomi	Kutoarjo-Kiaracondong	Kutoarjo (KTA)	Daop V Purwokerto
4	Serayu	301-308		Ekonomi	Purwokerto-Pasar Senen	Purwokerto (PWT)	Daop V Purwokerto
5	Lodaya	157-158 (reguler) 159F-160F (fakultatif)		Eksekutif & Ekonomi Premium	Solo Balapan-Bandung	Solo Balapan (SLO)	Daop VI Yogyakarta
6	Turangga	79-80		Eksekutif	Surabaya Gubeng-Bandung	Sidotopo (SDT)	Daop VIII Surabaya
7	Mutiara Selatan	103-106		Eksekutif & Ekonomi Premium	Surabaya Gubeng-Bandung	Sidotopo (SDT)
8	Malabar	131-132		Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi	Malang-Bandung	Malang (ML)

Stasiun kereta api

Jalur Aktif

Jalur	Stasiun	Kelas	Ketinggian	Layanan	Status	Tipe jalur
Cikampek-Padalarang	Cibungur (CBR)	III/kecil	+77 m	Hanya Walahar Exp	Aktif	Double Track
	Sadang (SAD)	Halte	+94 m	Tidak Ada	Tidak Aktif
	Purwakarta (PWK)	I	+84 m	Penumpang kereta api antarkota dan lokal (kecuali KA Argo Parahyangan)	Aktif
	Purwakarta (PWK)	I	+84 m			Single Track
	Ciganea (CA)	III/kecil	+141 m	Penumpang kereta api lokal Elok CB dan Elok BD Raya		Single Track
	Ciganea (CA)		+141 m			Double Track
	Sukatani (SUT)		+226 m			Double Track
	Sukatani (SUT)		+226 m			Single Track
	Plered (PLD)		+257 m	Penumpang kereta api antarkota (hanya KA Serayu) dan lokal		Single Track
	Plered (PLD)		+257 m	Penumpang kereta api antarkota (hanya KA Serayu) dan lokal		Double Track
	Cisomang (CG)	Halte	+338 m	Tidak Ada	Tidak Aktif
	Cikadongdong (CD)	III/kecil	+408 m	Penumpang kereta api lokal, serta persilangan atau persusulan kereta api	Aktif
	Cikadongdong (CD)		+408 m			Single Track
	Rendeh (RH)		+447 m
	Maswati (MSI)		+499 m
	Sasaksaat(SKT)		+540,62 m
	Cilame(CLE)		+635 m
	Padalarang (PDL)	I	+695 m	Penumpang kereta api lokal
Padalarang-Kasugihan	Padalarang (PDL)	I	+695 m			Double Track
	Gadobangkong (GK)	Halte	+713 m
	*Cimahi (CMI)*	Besar tipe C	+723 m	Penumpang kereta api antarkota dan lokal
	Cimindi (CMD)	II	+736 m	Penumpang kereta api lokal
	Andir (AND)	III/kecil	+730 m	Hanya untuk pengurusan perlintasan sebidang dan persusulan antarkereta api
	Ciroyom (CIR)	II	+709 m	Penumpang kereta api lokal		Single Track arah AND dan Double Track arah BD (jalur ini dipisah dengan jalur Double Track arah BD yang dipisah di AND)
	Bandung (BD)	Besar tipe A		Penumpang kereta api antarkota (eksekutif dan campuran) dan lokal		Double Double Track (Gabungan Double Track dari arah AND dan CIR)
	Bandung (BD)	Besar tipe A				Double Track
	Cikudapateuh (CTH)	III/kecil	+691 m	Penumpang kereta api lokal
	Kiaracondong (KAC)	Besar tipe A	+681 m	Penumpang kereta api antarkota (campuran dan ekonomi) dan lokal
	Kiaracondong (KAC)	Besar tipe A	+681 m			Single Track
	Gedebage (GDB)	I	+672 m	Terminal kereta api barang (parcel dan peti kemas)
	Cimekar (CMK)	III/kecil	+668 m	Hanya Elok CB dan Elok BD Raya
	Rancaekek (RCK)	I	+668 m	Penumpang kereta api lokal
	Haurpugur (HRP)	III/kecil	+689 m	Penumpang kereta api lokal
	Cicalengka (CCL)	I	+689 m	Penumpang kereta api lokal
	Nagreg (NG)	III/kecil	+848 m	Penumpang kereta api lokal
	Lebakjero (LBJ)		+818 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Leles (LL)		+697 m	Penumpang kereta api antarkota (hanya KA Pasundan) dan lokal
	Karangsari (KRAI)		+651 m	Penumpang kereta api lokal (hanya Elok CB)
	Leuwigoong (LO)	Halte	+617 m	Penumpang kereta api lokal (hanya Elok CB)
	Cibatu (CB)	II	+612 m	Penumpang kereta api lokal (hanya Elok CB)
	Warungbandrek (WB)	III/kecil	+612 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Bumiwaluya (BMW)	III/kecil	+641 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Cipeundeuy (CPD)	II	+772 m	Seluruh kereta api (hanya pemeriksaan rem kereta api)
	Cirahayu (CAA)	III/kecil	+619 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Ciawi (CAW)		+509,6 m
	Rajapolah (RJP)		+459 m
	Indihiang (IH)		+384 m
	Tasikmalaya (TSM)	Besar tipe C	+349 m	Penumpang kereta api antarkota
	Awipari (AW)	III/kecil	+327 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Manonjaya (MNJ)	III/kecil	+292 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Ciamis (CI)	II	+199 m	Penumpang kereta api antarkota (KA Mutiara Selatan, Malabar, Lodaya, Pasundan, dan Serayu)
	Bojong (BJG)	III/kecil	+124 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Karangpucung (KNP)	III/kecil	+45 m	Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
	Banjar (BJR)	Besar tipe C	+32 m	Penumpang kereta api antarkota
Padalarang-Manggarai	Tagogapu (TAU)	III/kecil	+595 m	Hanya melayani inspeksi lintas Padalarang-Cipatat.	Semi-aktif	Single Track
	Cipatat (CPT)		+387 m	Siliwangi	Aktif
	Rajamandala (RM)		+319 m	Tidak Ada	Semi-aktif
	Cipeuyeum (CPY)		+274 m	Siliwangi	Aktif
	Ciranjang (CRJ)		+262 m	Siliwangi	Aktif
	Selajambe (SLJ)		+282 m	Tidak Ada	Tidak Aktif
	Maleber (MLB)	Halte	+357 m	Tidak Ada	Tidak Aktif
	Cianjur (CJ)	II	+439 m	Siliwangi	Aktif
	Pasirhayam (PH)	Halte	+448 m	Tidak Ada	Tidak Aktif
	Cilaku (CLK)	III/kecil	+457 m	Tidak Ada	Tidak Aktif
	Cibeber (CBB)		+456 m	Siliwangi	Aktif
	Lampegan (LP)		+439 m
	Cireungas (CRG)		+587 m
	Gandasoli (GDS)		+580 m
	Ranji (RI)	Halte	?	Tidak Ada	Tidak Aktif
Cibatu-Garut	Pasirjengkol (PSJ)	III/kecil	+674 m	Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut.	Semi-aktif	Single Track
	Wanaraja (WNR)	III/kecil	+692 m	Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut.	Semi-aktif
	Cinunuk (CNN)	Halte	+703 m	Tidak Ada	Tidak Aktif
	Cibolerang (CBG)		+708 m
	Cimurah (CMR)		?
	Pasiruncal (PAC)		?
	Sukarame (SKR)		+717 m
	Garut (GRT)	II	+717 m	Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut.	Semi-aktif

Jalur Non-aktif

Jalur kereta api Cikudapateuh–Ciwidey
- Stasiun Cikudapateuh (CTH)
- Stasiun Cibangkonglor
- Halte Cibangkong
- Halte Buahbatu
- Halte Bojongsoang
- Stasiun Dayeuhkolot
- Halte Kulalet
- Halte Pamengpeuk
- Halte Cikupa
- Stasiun Banjaran
- Halte Cangkuang
- Halte Citaliktik
- Stasiun Soreang
- Halte Sadu
- Halte Cukanghaur
- Halte Cisondari
- Stasiun Ciwidey

Jalur kereta api Dayeuhkolot–Majalaya
- Stasiun Dayeuhkolot (DYK)
- Halte Cilela
- Halte Manggahang
- Halte Jelekong
- Halte Ciheulang
- Halte Pameureusan
- Stasiun Ciparay
- Halte Cibungur
- Stasiun Majalaya

Jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari
- Stasiun Rancaekek (RCK)
- Halte Bojongloa
- Halte Cikeruh
- Halte Cileles
- Stasiun Tanjungsari
- Halte Citali

Jalur kereta api Garut–Cikajang
- Stasiun Garut (GRT)
- Halte Pamoyanan
- Halte Cireungit
- Halte Ciroyom
- Stasiun Kamojan
- Halte Cioyod
- Halte Dangdeur
- Stasiun Bayongbong
- Halte Cipelah
- Stasiun Cisurupan
- Halte Cisero
- Halte Cidatar
- Halte Patrolgirang
- Stasiun Cikajang

Jalur kereta api Tasikmalaya–Singaparna
- Stasiun Tasikmalaya (TSM)
- Halte Alun-alun
- Halte Pasar
- Halte Cihideung
- Halte Padayungan
- Halte Cisambong
- Halte Mangkubumi
- Stasiun Cibanjaran
- Halte Cipari
- Halte Cikunir
- Halte Cibarengkok
- Halte Cintaraja
- Halte Barolong
- Halte Sukaseneng
- Stasiun Singaparna

Jalur kereta api Banjar–Cijulang
- Stasiun Banjar (BJR)
- Halte Batulawang
- Halte Gunung Cupu
- Halte Cikotok
- Halte Sukajadi
- Stasiun Banjarsari
- Halte Cicapar
- Halte Cangkring
- Halte Kedungwuluh
- Halte Padaherang Pasar
- Stasiun Padaherang
- Halte Ciganjeng
- Halte Tunggilis
- Stasiun Kalipucang
- Halte Sumber
- Stasiun Ciputrapinggan
- Stasiun Pangandaran
- Halte Cikembulan
- Halte Cibenda
- Stasiun Parigi
- Halte Cialit
- Stasiun Cijulang

Keterangan

Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
Stasiun tak beroperasi ialah stasiun (atau berikut jalurnya) yang tertulis miring tanpa kode stasiun.

Referensi

^ Majalah KA Edisi Mei 2015
^ Kondisi Jembatan Cikacepit Pangandaran Kian Memprihatinkan

Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Templat:Daerah Operasi Kereta Api Indonesia

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Majalah KA Edisi Mei 2015

[2] Kondisi Jembatan Cikacepit Pangandaran Kian Memprihatinkan

[1]

[2]