Stasiun Haurgeulis

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Haurgeulis
Stasiun Haurgeulis
	Stasiun Haurgeulis, tahun 2015
Lokasi	Jalan Jenderal Achmad Yani; Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, Jawa Barat 45264; Indonesia;
Koordinat	6°27′18″S 107°56′38″E / 6.45500°S 107.94389°E
Ketinggian	+23 m
Operator	Daerah Operasi III Cirebon; ; ; ;
Letak	km 137+961 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas utara Jawa: Argo Cheribon (hanya jadwal tertentu), Tawang Jaya (arah Semarang), Ciremai (arah Semarang), Dharmawangsa (arah Surabaya), Kertajaya, Airlangga, Brantas (arah Blitar), Jayabaya (arah Malang), dan Majapahit (arah Malang); Lintas tengah Jawa: Mataram (arah Jakarta), Progo (arah Jakarta), Sawunggalih (arah Jakarta, jadwal pagi), Kutojaya Utara (arah Kutoarjo), Fajar Utama Yogya, Fajar Utama Solo (arah Surakarta), Jaka Tingkir, Bangunkarta (arah Jombang), Gaya Baru Malam Selatan, dan Singasari
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	HGL; 0911;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	3 Juni 1912
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Haurgeulis (HGL) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu, tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan stasiun paling barat di Kabupaten Indramayu dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta Gambir. Stasiun ini menunjang transportasi bagi masyarakat wilayah Kecamatan Haurgeulis dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Jawa.

Bangunan dan tata letak

Sebelum dibangunnya jalur ganda di lintas Cikampek–Cirebon, Stasiun Haurgeulis memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.^[4] Sejak beroperasinya jalur ganda ruas Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997, jalur 2 dijadikan sepur lurus jalur ganda ke arah Cirebon dan sepur raya jalur tunggal dari arah Cikampek. Jalur 3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Cirebon saja. Namun, krisis ekonomi yang melanda Asia menyebabkan jalur ganda Telagasari–Cirebon batal disambungkan dengan sepur eksisting di tiap stasiun.^[5]^[6] Dengan selesainya jalur ganda di lintas tersebut, ditandai dengan peresmian oleh Megawati Soekarnoputri per 4 Desember 2003,^[7] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Cirebon saja serta jalur 4 sebagai sepur belok baru.

Pada tahun 2016, stasiun ini sudah dilengkapi kanopi.^{[butuh rujukan]}

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[8]

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif
Argo Cheribon Tambahan	Luxury	Gambir	Cirebon	–
Argo Cheribon Tambahan	Eksekutif	Gambir	Cirebon	–
Kelas campuran
Argo Cheribon (reguler dan tambahan)	Eksekutif	Gambir	Cirebon	Hanya beroperasi pada hari tertentu
	Bisnis			Hanya beroperasi pada hari tertentu
	Eksekutif			–
	Ekonomi			–
	Eksekutif		Tegal	Hanya pada jadwal pagi
	Ekonomi		Tegal	Hanya pada jadwal pagi
Ciremai	Eksekutif	Bandung	Semarang Tawang	Via Tegal Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang
Ciremai	Ekonomi	Bandung	Semarang Tawang
Dharmawangsa	Eksekutif	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surabaya
Dharmawangsa	Ekonomi		Surabaya Pasarturi
Brantas	Eksekutif		Blitar	Via Semarang Tawang–Solo Jebres Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Blitar
Brantas	Ekonomi		Blitar
Jayabaya	Eksekutif		Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang
Jayabaya	Ekonomi		Malang
Kelas ekonomi premium
Kertajaya	Ekonomi Premium	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Kelas ekonomi
Tawang Jaya	Ekonomi	Pasar Senen	Semarang Poncol	Via Cirebon Prujakan–Tegal Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang
Airlangga			Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol
Majapahit			Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Sawunggalih	Eksekutif	Kutoarjo	Pasar Senen	Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta pada jadwal pagi
Sawunggalih	Ekonomi Premium	Kutoarjo
Mataram	Eksekutif	Solo Balapan		Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
Mataram	Ekonomi Premium	Solo Balapan
Fajar Utama Yogyakarta	Priority	Pasar Senen	Yogyakarta	Via Purwokerto
	Eksekutif
	Ekonomi Premium
Fajar Utama Solo	Eksekutif		Solo Balapan	Via Purwokerto Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta
Fajar Utama Solo	Ekonomi Premium		Solo Balapan
Bangunkarta	Eksekutif		Jombang	Via Purwokerto–Yogyakarta Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang
Bangunkarta	Ekonomi		Jombang
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif		Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Lempuyangan
Gaya Baru Malam Selatan	Ekonomi		Surabaya Gubeng
Singasari	Eksekutif		Blitar
Singasari	Ekonomi		Blitar
Kelas ekonomi
Progo	Ekonomi	Lempuyangan	Pasar Senen	Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
Jaka Tingkir	Ekonomi	Pasar Senen	Purwosari	Via Purwokerto

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055.
^ "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61-62): 152. 1997.
^ "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.
^ "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cipunegara menuju Cikampek		Cikampek–Cirebon Prujakan		Cipedang menuju Cirebon Prujakan

6°27′31″S 107°56′27″E / 6.4586204°S 107.9408938°E / -6.4586204; 107.9408938{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[verslag-3] Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[4] Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–055.

[5] "Jalur Ganda Kareta Api Dibuka". Simpay (Kalawarta Paguyuban Pasundan) (61-62): 152. 1997.

[6] "Merayap Pasti Merebut Kepercayaan". Warta Ekonomi. IX (46-52): 37. 1998.

[7] "Presiden Meresmikan Jalur Ganda KA Cikampek". Liputan6.com. 2003-12-04. Diakses tanggal 2019-10-22.

[8] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]