Kereta api Tawang Jaya
Kereta api Tawang Jaya merupakan dua layanan kereta api penumpang yang dioperasikan Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Semarang Tawang/Poncol–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa.
 | ||||||||
  Kereta api Tawang Jaya saat meninggalkan Stasiun Tambun (atas) Kereta api Tawang Jaya Premium saat melintas di Tiber Kali Srengseng Tambun, Bekasi, April 2022 (bawah) | ||||||||
| Informasi umum | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api Antarkota | |||||||
| Status | Beroperasi | |||||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi IV Semarang | |||||||
| Mulai beroperasi |
| |||||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | |||||||
| Jumlah penumpang harian | 2.584 penumpang per hari (sudah termasuk pulang-pergi)[butuh rujukan] | |||||||
| Lintas pelayanan | ||||||||
| Stasiun awal |
| |||||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | |||||||
| Stasiun akhir | Pasarsenen | |||||||
| Jarak tempuh | 437 km (Tawang Jaya) 439 km (Tawang Jaya Premium) | |||||||
| Frekuensi perjalanan | Satu kali keberangkatan tiap hari | |||||||
| Jenis rel | Rel berat | |||||||
| Pelayanan penumpang | ||||||||
| Kelas |
| |||||||
| Pengaturan tempat duduk |
| |||||||
| Fasilitas restorasi | Ada | |||||||
| Fasilitas observasi | Kaca dengan tirai tarik, lapisan isolator panas (kaca panoramik pada rangkaian kereta kelas ekonomi premium/new image) | |||||||
| Fasilitas hiburan | Ya Hanya tersedia untuk layanan kelas eksekutif dan ekonomi | |||||||
| Fasilitas bagasi | Ada (Bukan Kereta Bagasi) | |||||||
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, musholla. | |||||||
| Teknis sarana dan prasarana | ||||||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | |||||||
| Kecepatan operasional |
| |||||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | |||||||
| Nomor pada jadwal |
| |||||||
| ||||||||
Seri Kereta api Tawang Jaya memiliki dua layanan kereta api yang dioperasikan, yaitu Tawang Jaya (kelas ekonomi) dan Tawang Jaya Premium (kelas eksekutif dan ekonomi).
Pengoperasian kereta api
Kereta api Tawang Jaya
Kereta api Tawang Jaya ini pertama kali dioperasikan pada 14 Mei 1984 di Stasiun Semarang Poncol yang menawarkan perjalanan dengan jadwal pemberangkatan malam/pagi hari. Awalnya, seluruh pemberangkatan perjalanan baik dari Semarang Poncol maupun Pasar Senen pada malam hari. Namun, sejak 1 Februari 2014, pemberangkatan dari Pasar Senen diubah menjadi pagi hari. Namun, sejak 1 April 2015, pemberangkatan dari Semarang Poncol diubah menjadi siang hari sedangkan dari Pasar Senen diubah menjadi malam hari. [butuh rujukan]
Mulai 4 April 2016, kereta api Tawang Jaya beroperasi dengan rangkaian kereta panjang—terdiri dari 14 kereta kelas ekonomi, 1 unit kereta makan pembangkit, 1 kereta pembangkit, serta lokomotif CC206 sebagai bakal pelanting. Dengan perubahan susunan rangkaian tersebut, kereta api ini menjadi salah satu dari empat kereta penumpang dengan rangkaian panjang—bersama dengan kereta api Kertajaya, Gumarang, dan Jayakarta.[1]
Pada tanggal 1 Oktober 2021, Rangkaian Kereta api Tawang Jaya bekas dari "rangkaian panjang" ini dimutasi ke Depo Surabaya Pasarturi (SBI) untuk pengoperasian Kereta api Airlangga.
Per 1 Juni 2023, Kereta api Tawang Jaya mendapat rangkaian mutasi dari Depo Kereta Solo Balapan (SLO), Namun masih belum cukup untuk pengoperasian rangkaian panjangnya (yang diperlukan 7 kereta ekonomi lagi).
Kereta api Tawang Jaya Premium
Kereta api Tawang Jaya Premium merupakan kereta api kelas ekonomi premium yang dioperasikan pada 6 April 2018. Sebelumya, kereta api ini merupakan kereta api tambahan yang dioperasikan pada 20 Juni 2017 sebagai angkutan lebaran, serta 16 Februari 2018 sebagai angkutan tahun baru Imlek. Kereta api ini sempat beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi premium berbahan baja nirkarat keluaran 2018, sebelum diganti dengan rangkaian kereta kelas ekonomi premium keluaran 2017. Semenjak rangkaian Kereta api Tawang Jaya Premium dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) untuk memenuhi kebutuhan Kereta api Jayakarta supaya Rangkaian Panjang, maka pada 10 Februari 2021 pelayanan Kereta api Tawang Jaya Premium yang sebelumnya hanya melayani kelas Ekonomi Premium kini ditambah kelas Eksekutif. Hal ini disebabkan penomoran KA nya adalah 161F-162F. Pada 6 Maret 2022 pelayanan Kereta api Tawang Jaya Premium kembali menggunakan kereta api kelas ekonomi premium sehingga rangkaian bekas milik Kereta api Kertajaya ini menghibahkan ke Semarang Poncol (SMC) untuk didinaskan.[butuh rujukan]
Stasiun Pemberhentian
Tawang Jaya Premium
| Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun | Keterangan | Status |
|---|---|---|---|---|
| Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Pasar Senen |     Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta |
★ | |
| Jatinegara |   Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta |
▲ | ||
| Jawa Barat | Kota Bekasi | Bekasi | Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang |
■ |
| Bekasi | Cikarang | LW Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, Jatiluhur, dan Walahar |
■ | |
| Indramayu | Jatibarang | – | ■ | |
| Kota Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
| Jawa Tengah | Brebes | Brebes | ■ | |
| Kota Tegal | Tegal | – | ■ | |
| Pemalang | Pemalang | ■ | ||
| Kota Pekalongan | Pekalongan | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
| Kendal | Weleri | Terintegrasi dengan bus Trans Jateng | ■ | |
| Kota Semarang | Semarang Poncol | 3A 3B 4  Terintegrasi dengan Kedung Sepur, layanan bus Trans Semarang dan Trans Jateng |
■ | |
| Semarang Tawang | 2 3A 3B 4 7 Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, layanan bus Trans Semarang dan Trans Jateng |
★ | ||
Tawang Jaya
| Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun | Keterangan | Status |
|---|---|---|---|---|
| Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Pasar Senen | Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta |
★ | |
| Jatinegara | Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta |
▲ | ||
| Jawa Barat | Kota Bekasi | Bekasi | Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang |
■ |
| Bekasi | Cikarang | LW Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang, Jatiluhur, dan Walahar |
■ | |
| Indramayu | Haurgeulis | – | ▼ | |
| Jatibarang | ■ | |||
| Kota Cirebon | Cirebon | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
| Cirebon | Babakan | – | ■ | |
| Jawa Tengah | Brebes | Brebes | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ |
| Kota Tegal | Tegal | – | ■ | |
| Pemalang | Pemalang | ■ | ||
| Kota Pekalongan | Pekalongan | Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa | ■ | |
| Kendal | Weleri | Terintegrasi dengan bus Trans Jateng | ■ | |
| Kota Semarang | Semarang Poncol | 3A 3B 4 Stasiun ujung, terintegrasi dengan Kedung Sepur, layanan bus Trans Semarang dan Trans Jateng |
★ | |
Legenda
| ★ | Stasiun ujung (terminus) |
| ▲ | Berhenti hanya arah ke Jakarta (satu arah) |
| ▼ | Berhenti hanya arah ke Semarang (satu arah) |
| ■ | Berhenti untuk semua arah |
Insiden
Pada 7 April 2007 pukul 03.05, kereta api Tawang Jaya tujuan Stasiun Semarang Poncol anjlok di jalur 3 Stasiun Surodadi, Tegal. Seorang balita berusia 8 bulan tewas, sedangkan 7 orang lain mengalami luka-luka.
Pada 15 Mei 2014 pukul 13.09, kereta api Tawang Jaya tujuan Stasiun Semarang Poncol bertabrakan dengan sebuah gerbong semen di jalur 4 Stasiun Cirebon Prujakan. Tidak ada korban tewas di insiden ini, tetapi enam orang mengalami luka-luka.
Pada 21 Januari 2020, kereta api Tawang Jaya mengalami anjlok pada letak km 9+9 di petak Stasiun Jatinegara-Stasiun Pasar Senen yang mengakibatkan perjalanan kereta api terhambat.[2]
Lihat Pula
Referensi
- ^ Tegal Arum Diberhentikan, Kertajaya dan Tawang Jaya Beroperasi dengan Rangkaian Panjang
- ^ "Kereta Tawang Jaya Anjlok di Jakarta Timur, Perjalanan KRL Terganggu". Liputan6. Diakses tanggal 2020-01-28.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api