Kereta api Singasari
Kereta api Singasari merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi modifikasi milik Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Blitar–Pasar Senen melalui lintas tengah Jawa.
 | |
 Kereta api Singasari dengan Lokomotif Vintage di Stasiun Pasar Senen | |
 | |
| Informasi umum | |
|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api antarkota |
| Status | Beroperasi |
| Pendahulu | Kereta api Krakatau |
| Mulai beroperasi | 17 Juli 2017 |
| Operator saat ini | Kereta Api Indonesia |
| Lintas pelayanan | |
| Stasiun awal | Blitar |
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. |
| Stasiun akhir | Pasar Senen |
| Jarak tempuh | 828 km |
| Waktu tempuh rerata | 13 jam 32 menit[1] |
| Frekuensi perjalanan | Satu kali perjalanan tiap hari |
| Pelayanan penumpang | |
| Kelas | Eksekutif dan Ekonomi Plus |
| Pengaturan tempat duduk |
|
| Fasilitas restorasi | Ada |
| Fasilitas observasi | Kaca berlapis isolator panas |
| Fasilitas hiburan | Ada Hanya pada layanan kelas eksekutif |
| Fasilitas lain | Toilet, alat pemadam api ringan, palu pemecah kaca, rem darurat, penyejuk udara sentral |
| Teknis sarana dan prasarana | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Kecepatan operasional | 81.5-105 km/jam |
| Pemilik jalur | Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia |
| Nomor pada jadwal | 103-104 |
Nama Singasari sendiri berasal dari nama kerajaan Siwa buddha di provinsi Jawa Timur yang didirikan oleh Ken Arok bernama Kerajaan Singasari pada tahun 1222. Selain itu nama Singasari diambil dari kecamatan yang ada di Kabupaten Malang, yakni Kecamatan Singasari.
Pengoperasian
Sebelum kereta api ini beroperasi, pada awalnya terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Malang-Jakarta melalui jalur utara, yaitu Kereta api Senja Singosari dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 21 September 2012 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut digantikan oleh Kereta api Majapahit. Pada 19 Agustus 2016 Kereta api Singosari Ekspres beroperasi dengan rute Surabaya Gubeng-Malang dengan layanan kelas bisnis idle rangkaian Kereta api Mutiara Selatan yang menganggur di Surabaya Kota, tetapi pengoperasian Kereta api Singosari Ekspres telah dihentikan pada 25 September 2016 (36 hari beroperasi) karena tingkat okupansi penumpang yang sepi, sehingga lintas tersebut dilanjutkan oleh Kereta api Arjuno Ekspres (SGU-ML) dan Kereta api Jayabaya (PSE-SGU-ML).
Kereta api Singasari merupakan hasil pemangkasan rute kereta api Krakatau—sebelumnya memiliki rute terpanjang di tahun 2013 yaitu Merak-Madiun kemudian diperpanjang sampai Kediri tanggal 10 November 2013 dan kemudian diperpanjang lagi sampai Blitar tanggal 1 April 2017. Pada Tanggal 17 Juli 2017 karena keterisian penumpang yang rendah di lintas Pasar Senen–Merak semenjak ada KA Commuter Line Lintas Tanahabang-Rangkasbitung per 1 April 2017 dan serta untuk optimalisasi rangkaian kereta, mengganti menjadi kereta api Lokal Merak (Rangkasbitung–Merak). Pada awal pengoperasian, kereta api ini hanya melayani kelas ekonomi plus seperti pendahulunya. Per 1 November 2018, kereta api ini mulai melayani kelas eksekutif guna meningkatkan pelayanan.
Pada tanggal 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, KA Singasari akan saling bertukar rangkaian dengan KA Bangunkarta, hal ini dikarenakan adanya kesamaan pada kereta api ekonomi yang digunakan, yaitu kereta ekonomi modifikasi, selain itu, rolling ini juga bertujuan untuk mempersingkat waktu istirahat kereta di Stasiun Pasar Senen.
Lihat Pula
- Kereta api Brantas – layan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi dengan relasi yang sama, tetapi melalui lintas utara Pulau Jawa (via Semarang–Solo)
Referensi
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia