Kereta api Kahuripan
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Kahuripan merupakan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi II Bandung yang melayani lintas Kiaracondong-Blitar dan sebaliknya.
Informasi umum | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api jarak jauh | |||||||
Status | Beroperasi | |||||||
Daerah operasi | Daerah Operasi II Bandung | |||||||
Mulai beroperasi | 26 Juli 1995 | |||||||
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | |||||||
Jumlah penumpang harian | 1.300 penumpang per bulan[butuh rujukan] | |||||||
Lintas pelayanan | ||||||||
Stasiun awal | Kiaracondong | |||||||
Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | |||||||
Stasiun akhir | Blitar | |||||||
Jarak tempuh | 775 km | |||||||
Waktu tempuh rerata | rata-rata 14 jam | |||||||
Frekuensi perjalanan | Sekali pergi pulang sehari | |||||||
Jenis rel | Rel berat | |||||||
Pelayanan penumpang | ||||||||
Kelas | Ekonomi | |||||||
Pengaturan tempat duduk | 106 tempat duduk disusun 3-2 kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan | |||||||
Fasilitas restorasi | Ada. Dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia. | |||||||
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas | |||||||
Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, dan peredam suara | |||||||
Teknis sarana dan prasarana | ||||||||
Lebar sepur | 1.067 mm | |||||||
Kecepatan operasional | 60 s.d. 100 km/jam | |||||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | |||||||
Nomor pada jadwal | 293-294 | |||||||
|
Sejarah
Kereta api Kahuripan dioperasikan pada Tanggal 26 Juli 1995 yang diawali Rute Kediri-Pasar Senen via Kiaracondong dan setelah beberapa tahun lalu dipangkas menjadi Padalarang-Kediri dan beberapa bulan yang lalu Rutenya dipangkas lagi sampai Kiaracondong-Kediri lalu Pada Tanggal 1 April 2016 diperpanjang sampai Blitar.
Dengan dikeluarkannya grafik perjalanan kereta api terbaru oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT KAI per 1 Desember 2019, kereta api Kahuripan mengalami perpindahan operasional yang sebelumnya Daerah Operasi VII Madiun menjadi tuan rumah Daerah Operasi II Bandung hingga selama-lamanya, dan beserta rangkaian dimutasi dan pemeliharaan sarananya dialihkan ke Dipo Kereta Bandung (BD) yang sebelumnya Dipo Kereta Blitar (BL).
Tarif
Mulai tanggal 1 April 2016, kereta api ini bertarif antara Rp80.000,00–Rp84.000,00 tergantung jarak yang ditempuh penumpang.
Data teknis
Lintasan perjalanan | Kiaracondong–Blitar pp. |
---|---|
Lokomotif | CC201/CC203 |
Rangkaian | 3 kereta ekonomi (K3 BD) + 1 kereta makan pembangkit (KMP3 BD) + 4 kereta ekonomi (K3 BD) + 1 Kereta Pembangkit (P BD)* |
Jumlah tempat duduk | 742 tempat duduk |
Jadwal perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Kahuripan per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).
Nomor KA | KA 293 | Nomor KA | KA 294 | ||
---|---|---|---|---|---|
Tujuan | Blitar - Kiaracondong | Tujuan | Kiaracondong - Blitar | ||
Stasiun | Tiba | Keberangkatan | Stasiun | Tiba | Keberangkatan |
Blitar | - | 17.05 | Kiaracondong | - | 23.15 |
Tulungagung | 17.34 | 17.38 | Cipeundeuy | 01.00 | 01.10 |
Kediri | 18.05 | 18.09 | Cirahayu | 01.25 | 01.48 |
Kertosono | 18.41 | 18.45 | Tasikmalaya | 02.23 | 02.28 |
Nganjuk | 19.05 | 19.07 | Ciamis | 02.51 | 02.55 |
Caruban | 19.46 | 19.38 | Banjar | 03.21 | 03.32 |
Madiun | 19.52 | 20.05 | Gandrungmangun | 04.15 | 04.24 |
Magetan | 20.16 | 20.18 | Maos | 05.00 | 05.02 |
Ngawi | 20.32 | 20.34 | Kroya | 05.17 | 05.21 |
Walikukun | 20.52 | 20.54 | Gombong | 05.47 | 05.49 |
Sragen | 21.16 | 21.18 | Kutoarjo | 06.36 | 06.38 |
Purwosari | 21.50 | 21.54 | Wates | 07.05 | 07.07 |
Klaten | 22.18 | 22.20 | Lempuyangan | 07.37 | 07.52 |
Lempuyangan | 22.45 | 22.55 | Klaten | 08.16 | 08.19 |
Wates | 23.26 | 23.28 | Purwosari | 08.43 | 08.50 |
Kutoarjo | 23.59 | 00.02 | Sragen | 09.21 | 09.23 |
Kebumen | 00.28 | 00.34 | Walikukun | 09.44 | 09.46 |
Karanganyar | 00.46 | 00.52 | Ngawi | 10.02 | 10.04 |
Sikampuh | 01.33 | 01.41 | Magetan | 10.18 | 10.20 |
Maos | 01.49 | 01.51 | Madiun | 10.30 | 10.40 |
Gandrungmangun | 02.26 | 02.28 | Caruban | 10.55 | 10.57 |
Cipari | 02.43 | 02.49 | Nganjuk | 11.26 | 11.28 |
Banjar | 03.16 | 03.23 | Kertosono | 11.49 | 11.56 |
Ciamis | 03.49 | 03.51 | Minggiran | 12.17 | 12.27 |
Tasikmalaya | 04.14 | 04.23 | Kediri | 12.39 | 12.42 |
Cipeundeuy | 05.12 | 05.22 | Tulungagung | 13.08 | 13.11 |
Kiaracondong | 07.06 | - | Blitar | 13.40 | - |
Insiden
Pada tanggal 25 Oktober 1995, kereta api Kahuripan yang digabung dengan kereta api Galuh mengalami anjlok di Kadipaten, Tasikmalaya, tepatnya di daerah Trowek (sekarang sekitar stasiun Cirahayu). Kejadian ini mengakibatkan rangkaian kereta masuk jurang serta dua buah lokomotif, CC 201 05 dan CC 201 75R, mengalami kerusakan parah dan harus menjalani perbaikan besar-besaran. Korban tewas dan luka-luka berada pada kereta yang masuk jurang.[1]
Referensi
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi kereta api Indonesia
- (Indonesia) (Proses Pelangsiran KA Kahuripan di Stasiun Kediri)