Stasiun Kebumen

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	340 m
	1.115,50 ft
	240 m
	787,50 ft
	Jembatan Renville
	BH 1751
	550 m
	1.804,46 ft
	JPL 564
	Jl. Pemuda

Stasiun Kebumen

JS09
Stasiun Kebumen JS09
	Tampak depan Stasiun Kebumen
Lokasi	Jalan Stasiun Kebumen; Panjer, Kebumen, Kebumen, Jawa Tengah 54312; Indonesia;
Koordinat	7°40′39″S 109°39′44″E / 7.67750°S 109.66222°E
Ketinggian	+21 m
Operator	Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 450+732 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	4 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau tinggi dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Turangga, Mutiara Selatan, Pasundan, Malabar, Kahuripan, Lodaya, Kutojaya Selatan dan angkutan logistik ONS Parcel Selatan; Lintas tengah Jawa: Argo Semeru, Bima, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta, Gajayana, Bangunkarta (arah Jakarta), Singasari, Manahan, Mataram, Jaka Tingkir, Bengawan, Fajar dan Senja Utama Yogya, Bogowonto, Gajahwong, Progo, Sawunggalih, Kutojaya Utara, Kertanegara, Malioboro Ekspres, dan angkutan logistik ONS Parcel Tengah; Lintas timur Jawa: Wijayakusuma, Ranggajati, Logawa; Aglomerasi: Joglosemarkerto
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Empire
Informasi lain
Kode stasiun	KM; 2028;
Klasifikasi	Besar tipe C
Sejarah
Dibuka	16 Juli 1887
Nama sebelumnya	Station Keboemen
Perusahaan awal	Staatsspoorwegen Oosterlijnen
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace) (1999–2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019 s.d. sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	340 m
	1.115,50 ft
	240 m
	787,50 ft
	Jembatan Renville
	BH 1751
	550 m
	1.804,46 ft
	JPL 564
	Jl. Pemuda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kebumen (KM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Panjer, Kebumen, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +21 meter. Sebagai stasiun utama di Kabupaten Kebumen dan berada di dekat pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen, sebagian besar kereta api yang melintas di jalur selatan dan tengah Pulau Jawa berhenti di stasiun ini.

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari Tugu Lawet Kebumen. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit Mexolie (Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek) yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.^[6]

Ke arah barat laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sruweng, terdapat Stasiun Soka yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda dioperasikan karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Kebumen.

Bangunan dan tata letak

Emplasemen Stasiun Kebumen dan KA Kutojaya Selatan yang sedang menaikturunkan penumpang, Maret 2020

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah jalur ganda dioperasikan dari stasiun ini hingga Stasiun Wonosari per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang Jembatan Renville per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kroya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo, serta jalur 4 dan 5 selesai dibangun ulang. Atap overcapping yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.^[7]^[8] Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dulu jalur 5 terhubung dengan jembatan timbang di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju Sungai Luk Ulo yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan pasir, tetapi jalur tersebut sudah lama dinonaktifkan.^[9]

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, stasiun ini kini memiliki keunikan pada diagram lintasan jalur relnya, yaitu adanya wesel ujung yang berjarak hampir dua kilometer di sebelah barat laut stasiun. Wesel tersebut sengaja diletakkan cukup jauh dari stasiun karena terdapat tikungan besar yang menyerupai huruf S dan juga Jembatan Renville yang membentang di atas sungai tersebut.

Layanan kereta api

Penumpang

Efektif per 1 Juni 2023 (GAPEKA 2023).^[10]

Antarkota

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Turangga	Eksekutif	Bandung	Surabaya Gubeng	–
Mutiara Selatan	Eksekutif-Ekonomi Premium	Bandung
Pasundan	Ekonomi	Kiaracondong
Malabar	Eksekutif-Ekonomi	Bandung	Malang
Kahuripan	Ekonomi	Kiaracondong	Blitar
Lodaya	Eksekutif-Ekonomi Premium	Bandung	Solo Balapan
Kutojaya Utara	Ekonomi	Kiaracondong	Kutoarjo
Lintas tengah Jawa
Argo Semeru	Eksekutif	Gambir	Surabaya Gubeng	–
Bima	Eksekutif	Gambir
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen
Jayakarta	Ekonomi Premium	Pasar Senen
Gajayana	Eksekutif-Luxury	Gambir	Malang
Singasari	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Blitar
Manahan	Eksekutif	Gambir	Solo Balapan	Hanya KA 82F menuju Surakarta pada jadwal pagi
Mataram	Eksekutif-Ekonomi Premium	Pasar Senen	Solo Balapan	–
Jaka Tingkir	Ekonomi		Purwosari
Bengawan	Ekonomi		Purwosari
Taksaka	Eksekutif-Luxury	Gambir	Yogyakarta
Fajar dan Senja Utama Yogya	Eksekutif-Ekonomi Premium	Pasar Senen	Yogyakarta
Bogowonto	Eksekutif-Ekonomi Premium		Lempuyangan
Gajahwong	Eksekutif-Ekonomi
Progo	Ekonomi
Sawunggalih	Eksekutif-Ekonomi Premium	Kutoarjo
Kutojaya Utara	Ekonomi Premium	Kutoarjo	Jakarta Kota
Bangunkarta	Eksekutif-Ekonomi	Jombang	Pasar Senen	Hanya KA 123 menuju Jakarta
Kertanegara	Eksekutif-Ekonomi	Purwokerto	Malang	–
Malioboro Ekspres	Ekonomi Premium	Purwokerto	Malang
Lintas timur Jawa
Wijayakusuma	Eksekutif-Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang	Via Surabaya Gubeng
Ranggajati	Eksekutif-Bisnis	Cirebon	Jember
Logawa	Bisnis-Ekonomi	Purwokerto	Jember

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Purwokerto	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah via Yogyakarta dan Solo Balapan
		Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan searah jarum jam via Purwokerto dan Tegal
		Cilacap	Yogyakarta	Hanya pada jadwal pagi dan siang

Barang

Jalur lintas tengah Jawa
- Angkutan logistik Overnight Services, tujuan Jakarta Gudang dan Malang
Jalur lintas selatan Jawa
- Angkutan logistik Overnight Services, tujuan Bandung dan Surabaya Kota

Galeri

Stasiun Kebumen
Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
Kios Stasiun Kebumen 2017
Stasiun Kebumen 2017
Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
Overcapping lama Stasiun Kebumen

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15.
^ Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.
^ "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.
^ Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Soka menuju Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Wonosari menuju Purworejo

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19.

[susanti-5] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[6] "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15.

[7] Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.

[8] "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.

[mka-9] Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14.

[10] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]