Kereta api Logawa
Kereta api Logawa merupakan layanan kereta api penumpang kelas bisnis dan ekonomi milik Kereta Api Indonesia yang melayani relasi Purwokerto–Jember pp di lintas tengah Jawa (via Lempuyangan–Surabaya Gubeng). Nama "Logawa" diambil dari salah satu nama sungai di Kabupaten Banyumas, Jawa Tengah, yakni Kali Logawa, yang merupakan salah satu anak Kali Serayu.
Informasi umum | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api antarkota | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Mulai beroperasi | 21 April 1999 | ||||
Operator saat ini | Kereta Api Indonesia | ||||
Lintas pelayanan | |||||
Stasiun awal | Purwokerto | ||||
Stasiun akhir | Jember | ||||
Jarak tempuh | 670 km | ||||
Waktu tempuh rerata | 13 jam 7 menit[1] | ||||
Frekuensi perjalanan | Sekali pergi pulang sehari | ||||
Jenis rel | Rel berat | ||||
Pelayanan penumpang | |||||
Kelas | Bisnis dan Ekonomi | ||||
Pengaturan tempat duduk |
| ||||
Fasilitas restorasi | Ada | ||||
Fasilitas observasi | Kaca dupleks | ||||
Fasilitas lain | Toilet, tabung pemadam, penyejuk udara | ||||
Teknis sarana dan prasarana | |||||
Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
Kecepatan operasional | 60 s.d 90 km/jam | ||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
Nomor pada jadwal | 211–214 | ||||
|
Sejarah dan pengoperasian
Kereta api Logawa pertama kali beroperasi pada 21 April 1999 dan pernah melayani hingga Stasiun Cilacap.[2] Dalam perjalanan menuju Purwokerto, rangkaian kereta tersebut dibagi menjadi dua saat tiba di Stasiun Kroya: melanjutkan perjalanan ke Cilacap dan melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Namun, kereta api ini sudah tidak melayani penumpang menuju Cilacap mulai 2011.[3] Sejak 1 November 2019, kereta api ini menambah pelayanan kelas bisnis sehingga menjadi satu-satunya kereta api dengan layanan kelas campuran bisnis dan ekonomi hingga saat ini.
Rangkaian kereta api ini terdiri dari tiga hingga empat kereta kelas bisnis, lima kereta kelas ekonomi, serta satu kereta makan dan pembangkit kelas ekonomi.
Stasiun pemberhentian
Kereta api Logawa melayani pemberhentian penumpang di 30 stasiun berikut.
Provinsi | Kabupaten/kota | Stasiun | Keterangan |
---|---|---|---|
Jawa Timur | Jember | Jember | Stasiun terminus. |
Rambipuji | – | ||
Tanggul | |||
Lumajang | Klakah | ||
Kota Probolinggo | Probolinggo | ||
Kota Pasuruan | Pasuruan | SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Supas. | |
Pasuruan | Bangil | P T SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Tumapel, dan Supas. | |
Sidoarjo | Sidoarjo | A J P T SI SP K1
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Penataran, Tumapel, Sindro, Supas, dan Trans Jatim Koridor 1. | |
Kota Surabaya | Wonokromo | A J D P T SI SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Dhoho, Penataran, Tumapel, Sindro, dan Supas. | |
Surabaya Gubeng | A J D P T SI SP 2L
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Dhoho, Penataran, Tumapel, Sindro, Supas, dan Trans Semanggi Suroboyo. | ||
Kota Mojokerto | Mojokerto | D J
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Jenggala. | |
Jombang | Jombang | D
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho. | |
Nganjuk | Kertosono | ||
Nganjuk | – | ||
Madiun | Caruban | ||
Kota Madiun | Madiun | ||
Ngawi | Ngawi | ||
Jawa Tengah | Sragen | Sragen | |
Kota Surakarta | Purwosari | BK AS Y
Terintegrasi dengan kereta api Batara Kresna, BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo), dan KRL Commuter Line Yogyakarta. | |
Klaten | Klaten | JS AS Y
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja), kereta api BIAS (Bandara Internasional Adisoemarmo), dan KRL Commuter Line Yogyakarta | |
Daerah Istimewa Yogyakarta | Kota Yogyakarta | Lempuyangan | JS Y
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja) dan KRL Commuter Line Yogyakarta. |
Kulon Progo | Wates | JS YA P
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp), kereta api Bandara YIA, dan Commuter Line Prambanan Ekspres | |
Jawa Tengah | Purworejo | Kutoarjo | JS P
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp) dan Commuter Line Prambanan Ekspres. |
Kebumen | Kutowinangun | JS
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja). | |
Kebumen | JS
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp). | ||
Karanganyar | JS
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (Yogyakarta–Cilacap pp). | ||
Gombong | JS
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp). | ||
Banyumas | Sumpiuh | JS
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah saja). | |
Cilacap | Kroya | JS
Terintegrasi dengan kereta api aglomerasi Joglosemarkerto (rute melingkar Jawa Tengah maupun rute lurus Yogyakarta–Cilacap pp). | |
Banyumas | Purwokerto | Stasiun ujung. |
Insiden
Pada 29 Juni 2010, kereta api Logawa jurusan Jember anjlok di Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun—diduga terjadi karena melaju di tikungan melebihi batas kecepatan yang diizinkan. Kejadian ini mengakibatkan 6 penumpang tewas dan 73 penumpang mengalami luka-luka.
Pada 16 Oktober 2022, kereta api Logawa sebagai KA 249 tertabrak mobil pikap (pickup) pada sebuah perlintasan resmi dan terjaga (JPL163) di Desa Watestani, Kecamatan Nguling, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur km 85+9. Mobil pikap terseret hingga 300 meter dan terbakar dan turut menghanguskan muka long-hood sarana lokomotif kereta. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini karena sopir dan dua penumpang mobil pikap sempat menyelamatkan diri. Akibatnya, terjadi keterlambatan karena adanya pergantian lokomotif serta pembersihan bangkai mobil dari ban (baan) rel.
Galeri
-
Kereta api Logawa saat berangkat dari Stasiun Surabaya Gubeng
-
Kereta api Logawa saat singgah di Stasiun Gombong tahun 2005.
-
Kereta api Logawa saat melintas di bekas Stasiun Ketandan
-
Kereta api Logawa saat melewati perlintasan sebelah timur laut Brimob Polda DIY.
-
Kereta api Logawa tujuan Jember saat berjalan langsung Stasiun Maguwo
-
Kereta api Logawa saat berjalan langsung Stasiun Jenar
-
Logawa saat berhenti di Stasiun Jombang tahun 2010
-
Kereta api Logawa saat singgah di Stasiun Krian untuk menaikturunkan penumpang serta menunggu bersilang dengan Kereta api Sancaka.
-
Kereta api Logawa tujuan Purwokerto saat masuk jalur satu Stasiun Wonokromo
-
Kereta api Logawa Berangkat dari Stasiun Pasuruan menuju Arah Jember
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api
- (Indonesia) Topik Hari Ini: KECELAKAAN KA LOGAWA
- (Indonesia) Per 1 Agustus 2015, KA ekonomi jarak jauh berhenti di Stasiun Wonokromo
Referensi
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
- ^ Kabinet Reformasi Pembangunan Republik Indonesia 1998–1999. Departemen Penerangan RI. 1999. hlm. 258.
- ^ "PT KAI akan Operasikan KA Cilacap-Solo". Republika Online. 2016-02-15. Diakses tanggal 2020-02-27.