Stasiun Karanganyar
Stasiun Karanganyar (KA) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karanganyar, Karanganyar, Kebumen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini terletak sekitar 500 m ke arah selatan dari Alun-Alun Karanganyar.
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen lintas stasiun ini hingga Jembatan Renville yang berada di sebelah barat laut Stasiun Kebumen per 14 Desember 2019 dan kemudian petak stasiun ini hingga Stasiun Gombong per 20 Maret 2020, terdapat satu jalur belok baru di sisi barat daya stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 kini hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah Kutoarjo. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.
Stasiun ini sangat mudah dijangkau; hanya beberapa ratus meter ke arah timur dari jalan raya Banyumas-Purworejo. Stasiun ini difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan Belanda. Hingga pada masa Agresi Militer Belanda stasiun ini digunakan oleh pejuang RI untuk melakukan perlawanan dari kereta api.
Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini. Sejak tahun 2005, emplasemen stasiun ini sudah dipasangi kanopi (overcapping) [5] dan kemudian diperbarui dengan yang berukuran lebih besar setelah selesainya proyek jalur ganda tersebut.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Turangga, tujuan Jakarta via Bandung
- Gajayana Fakultatif, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon
Kelas campuran
- Mutiara Selatan, tujuan Surabaya bersambung Malang via Yogyakarta-Jombang (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Singasari, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Anjasmoro, tujuan Jombang via Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Bogowonto, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Gajah Wong, tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Sawunggalih, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Kutoarjo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Kutojaya Utara Fakultatif, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (bisnis-ekonomi AC plus)
- Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (bisnis-ekonomi AC)
- Lodaya Tambahan (jadwal malam), tujuan Solo via Yogyakarta (eksekutif-bisnis)
Kelas ekonomi AC premium
- Jayakarta, tujuan Surabaya via Yogyakarta-Jombang
- Kutojaya Utara, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Kutoarjo
Kelas ekonomi AC plus
- Jaka Tingkir, tujuan Solo via Yogyakarta
- Sawunggalih Fakultatif, tujuan Kutoarjo
Kelas ekonomi AC
- Kahuripan, tujuan Bandung via Tasikmalaya
- Progo, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon
- Kutojaya Selatan, tujuan Bandung via Tasikmalaya dan tujuan Kutoarjo
Papasan dan persusulan
- KA Mutiara Selatan tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 104/105) berpapasan dengan KA Anjasmoro tujuan Jakarta (KA 127) yang melintas langsung
- KA Kutojaya Utara Fakultatif tujuan Jakarta (KA 269F) berpapasan dengan KA Fajar Utama Solo tujuan Solo (KA 138) yang melintas langsung
- KA Kutojaya Utara tujuan Kutoarjo (KA 260) berpapasan dengan KA Argo Lawu Fakultatif tujuan Jakarta (KA 57F) yang melintas langsung
- KA Gajah Wong tujuan Yogyakarta (KA 144) berpapasan dengan KA Argo Wilis tujuan Jakarta (KA 1) yang melintas langsung
- KA Sawunggalih Fakultatif tujuan Kutoarjo (KA 236F) berpapasan dengan KA Ranggajati tujuan Cirebon (KA 122/119) yang melintas langsung
- KA Progo tujuan Jakarta (KA 307) berpapasan dengan KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 296) yang melintas langsung
- KA Jayakarta tujuan Surabaya (KA 254) berpapasan dengan KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Jakarta (KA 111) yang melintas langsung
- KA Jaka Tingkir tujuan Solo (KA 258) berpapasan dengan KA Taksaka tujuan Jakarta (KA 85) yang melintas langsung
- KA Turangga tujuan Jakarta (KA 77) berpapasan dengan KA Bima tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 72/73) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Karanganyar per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
293 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 00.46 | 00.52 |
160 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 00.50 | 00.54 |
104/105 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | 03.54 | 04.00 | |
332 | Kutojaya Selatan | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC | 04.47 | 04.51 |
298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi AC | 06.40 | 06.42 |
157 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 07.40 | 07.42 |
331 | Kutojaya Selatan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ekonomi AC | 10.16 | 10.18 |
141 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 11.36 | 11.42 |
128 | Anjasmoro | Jombang (JG) | 11.40 | 11.44 | |
260 | Kutojaya Utara | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC Premium | 12.43 | 12.49 |
144 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.14 | 13.21 |
109 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 15.15 | 15.33 | |
158 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 15.19 | 15.21 |
307 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 17.12 | 17.18 |
259 | Kutojaya Utara | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 17.48 | 17.50 |
300/297 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi AC | 18.24 | 18.26 |
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC Premium | 18.45 | 18.51 |
159 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 19.38 | 19.42 |
258 | Jaka Tingkir | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi AC Plus | 22.32 | 22.42 |
77 | Turangga | Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD) | Eksekutif Satwa | 23.08 | 23.15 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7010 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 00.44 | 00.49 |
91F | Gajayana Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 04.43 | 04.49 |
269F | Kutojaya Utara Fakultatif | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi AC Plus | 11.56 | 12.02 |
236F | Sawunggalih Fakultatif | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC Plus | 16.35 | 16.44 |
Galeri
-
Peron Stasiun Karanganyar pada tahun 2010, semasa masih menggunakan jalur tunggal
-
Pintu masuk Stasiun Karanganyar
-
Peron Stasiun Karanganyar
-
Peron Stasiun Karanganyar arah ke barat (Bandung/Jakarta)
-
Lampu sinyal timur dan kerumunan warga
-
Pegunungan Seribu di sebelah utara Stasiun Karanganyar
-
Papan Nama Stasiun Karanganyar dengan pintu masuk stasiun (2017)
-
Emplasemen barat Stasiun Karanganyar, 2015
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamamka
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
7°37′59″S 109°34′24″E / 7.6331755°S 109.5734632°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman