Transjakarta

PT Transportasi Jakarta

Didirikan	15 Januari 2004
Kantor pusat	Jalan Mayjen Sutoyo No. 1, RT.5/RW.5 Kelurahan Kebon Pala, Kecamatan Makasar Jakarta Timur 13650
Lokal	Jadetabek
Wilayah layanan	DKI Jakarta Jawa Barat (Kota Depok dan Bekasi) Banten (Kota Tangerang dan Tangerang Selatan)
Jenis layanan	Bus Rapid Transit
Rute	13 koridor; 2 direncanakan
Jumlah perhentian	252 halte
Armada	Lihat di bawah.
Jenis bahan bakar	BBG, Diesel dan Listrik
Operator	Lihat di bawah
CEO	Mochammad Yana Aditya
Situs web	transjakarta.co.id

Transjakarta (terkadang tertulis TransJakarta) adalah sistem transportasi Bus Rapid Transit (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang beroperasi sejak tahun 2004 di Jakarta, Indonesia. Sistem ini didesain berdasarkan sistem TransMilenio di Bogota, Kolombia. Transjakarta dirancang sebagai moda transportasi massal pendukung aktivitas ibu kota yang sangat padat. Transjakarta merupakan sistem BRT dengan jalur lintasan terpanjang di dunia (230,9 km), serta memiliki 243 halteyang tersebar dalam 13 koridor (jalur), yang awalnya beroperasi dari 05.00 - 22.00 WIB, dan kini beroperasi 24 jam di seluruh koridornya.

Transjakarta dioperasikan oleh PT Transportasi Jakarta. Jumlah tenaga kerja yang terlibat dalam operasional Transjakarta (Pramudi, petugas bus, petugas halte, dan petugas kebersihan) sekitar 6.000 orang. Jumlah rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan sekitar 350.000 orang. Sedangkan pada tahun 2012, Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang.

Pada tahun 2011, sistem ini mencapai kinerja puncak tahunan dengan bus membawa 114,7 juta penumpang dan kemudian pada tahun-tahun berikutnya jumlahnya menurun dan pada tahun 2014, bus membawa 111,6 juta penumpang, sementara pada tahun 2015 melayani 102,95 juta penumpang. Pada 2016, rekor baru 123,73 juta penumpang tercapai. Biaya ongkosnya tetap Rp3.500 per penumpang sejak awal beroperasi.

Sejarah

Logo "elang bondol" yang menjadi logo pertama Transjakarta

Logo kedua Transjakarta hingga 10 November 2014.

Ide pembangunan proyek Bus Rapid Transit di Jakarta muncul sekitar tahun 2001. Kemudian ide ini ditindaklanjuti oleh Gubernur DKI Jakarta saat itu, Sutiyoso. Sebuah institut bernama Institute for Transportation & Development Policy (ITDP) menjadi pihak penting yang mengiringi proses perencanaan proyek ini. Konsep awal dibuat oleh PT Pamintori Cipta, sebuah konsultan transportasi yang sudah sering bekerjasama dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Selain pihak swasta, terdapat beberapa pihak lain yang juga mendukung keberhasilan dari proyek ini, di antaranya adalah badan bantuan Amerika (USAID) dan The University of Indonesia’s Center for Transportation Studies (UI-CTS).

Transjakarta memulai operasinya pada 15 Januari 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1, dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, dan terjangkau bagi warga Jakarta. Sejak awal pengoperasian Transjakarta, harga tiket ditetapkan untuk disubsidi oleh pemerintah daerah. Dalam rangka sosialisasi dan pengenalan angkutan massal ini kepada masyarakat, pada 2 minggu pertama pengoperasiannya (15-30 Januari 2004) pengguna Transjakarta tidak dikenakan tarif. Mulai 1 Februari 2004, tarif Transjakarta mulai diberlakukan seharga Rp2000. Pada tahun 2012, Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk menaikkan tarif Transjakarta seharga Rp3500.

Beberapa pengembangan pasca-peresmian Koridor 1 terus dilakukan, antara lain lowongan sopir bus yang terbuka bagi perempuan, perbaikan sarana-prasarana bus dan halte, pemberlakuan zona khusus perempuan, penempatan petugas di dalam bus, sterilisasi jalur Transjakarta dengan portal manual maupun otomatis, uji coba sistem contra-flow (jalur Transjakarta yang berlawanan arah dengan jalur umum yang bersinggungan), serta pelayanan bagi pengguna penyandang cacat dengan nama "Transjakarta Cares".

Bus Transjakarta di depan Monumen Selamat Datang, Bundaran HI (2010).

Setelah Koridor 1 sukses dioperasikan, koridor-koridor selanjutnya mulai dibangun dan diresmikan secara bertahap:

• Koridor 2 dan 3 diresmikan pada tangggal 15 Januari 2006.
• Koridor 4, 5, 6, dan 7 diresmikan pada tanggal 27 Januari 2007.
• Koridor 8 diresmikan pada tanggal 21 Februari 2009.
• Koridor 9 dan 10 diresmikan pada tanggal 31 Desember 2010.
• Koridor 11 diresmikan pada tanggal 28 Desember 2011.
• Koridor 12 diresmikan pada tanggal 14 Februari 2013.
• Koridor 13 diresmikan pada tanggal 16 Agustus 2017.

Transportasi penunjang Transjakarta terus diupayakan. Jalur bus pengumpan (feeder busway) juga dioperasikan pada tahun 2011 di tiga wilayah, yaitu SCBD, Puri Kembangan, dan Tanah Abang, namun ditutup pada bulan Desember 2012 karena operator menganggap rute-rute tersebut sepi pengguna dan menimbulkan kerugian. Saat ini, angkutan penunjang Transjakarta terdiri atas bus pengumpan yang beroperasi di dalam kota maupun di daerah perbatasan.

Pada 10 November 2014, Transjakarta meluncurkan logo barunya dan diresmikan oleh Plt. Gubernur Provinsi DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama. Logo baru itu berupa sebuah lingkaran berwarna biru tua dengan dua garis diagonal berwarna putih. Di sebelah lingkaran terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda, sedangkan kata "Jakarta" menggunakan biru tua. Selain perubahan warna, huruf J pada kata tersebut memiliki kaki lebih panjang yang ditarik ke bagian bawah kata "Trans" dengan gradasi warna biru tua ke biru muda. Logo tersebut merupakan karya Fakhri Azmi, 20 tahun, pemenang lomba desain logo Transjakarta yang diikuti 2.250 peserta.

Pada tanggal 21 April 2016, bertepatan dengan Hari Kartini, PT Transportasi Jakarta meluncurkan bus khusus perempuan. Ada dua bus khusus perempuan yang diluncurkan. Bus tersebut berwarna putih-merah muda dan hanya beroperasi di Koridor 1 saja. Sesuai dengan namanya bus tersebut hanya bisa dinaiki oleh pengguna perempuan saja dan bus tersebut dikemudikan oleh pramudi perempuan.

Pada bulan Mei 2019, Transjakarta akan melakukan uji coba bus listrik selama enam bulan, dengan rute pertama Bundaran Senayan-Monas.

Armada

TransJakarta mengontrak 1.056 bus pada tahun 2016, sebuah peningkatan dari 605 bus yang dikontrakkan pada tahun 2015. Transjakarta memiliki lebih dari 1.500 bus dalam tiga bulan pertama 2017 dan menargetkan memiliki 3.000 bus pada akhir tahun.

Jenis bus

Bus Transjakarta Scania K320IA body Laksana Cityline 2 yang digunakan di koridor koridor 1, 2 dan 2A (TJ) serta koridor 1, 2, 2A, 3, 7C, 8, 9, dan 9A (MB).

Bus Transjakarta Scania K340IA body Gemilang Coachworks yang digunakan di koridor koridor 1 (TJ)

Bus Toyota Dyna 110FT (eks-Kopaja AC) milik Kopaja yang melayani rute pengumpan.

Armada bus gandeng Zhongtong Bus berwarna oranye-merah yang digunakan di koridor 5, 5C, 5D, dan 9A (TJ) serta berwarna putih-biru yang digunakan di koridor 1, 2D, 3, 5, 5D, 5E, 7C, 8, 9, 9A, 9K, 10, dan 10D (PPD).

Bus Gandeng Ankai yang melayani koridor 5 dan 10.

Bus Gandeng Yutong yang melayani koridor 5 dan 10.

Transjakarta dioperasikan dengan menggunakan bus sebanyak 1347 unit bus, terdiri dari bus tunggal dan bus gandeng.

Bus yang digunakan sebagai armada angkutan Transjakarta adalah (berdasarkan waktu off-peak (Senin-Jumat)):

Koridor 1

• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, livery khusus Hari Bumi, Hari Kartini dan Hari Ibu (TJ))
• Scania K340IA Euro VI, putih-biru muda (TJ)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru (MYS)
• Hino RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))
• Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-biru muda (TJ, bus reguler)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG, biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG, merah-putih (TJ, livery khusus hari kemerdekaan Indonesia)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG, putih-merah muda (TJ, bus khusus wanita)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, biru tua-putih (TJ, PPD Vintage Series)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, biru tua-oranye (TJ, PPD Vintage Series)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru tua dan oranye (TJ, PPD Vintage Series)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, putih-biru (MYS)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG A/T, hijau muda-merah (MYS, MYS Vintage Series)
• Volvo B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)
• Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (PPD)

Koridor 2

• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, livery khusus Hari Bumi, Hari Kartini dan Hari Ibu (TJ))
• Scania K310IB 6x2, putih-biru (MYS)
• Hino RK1 JSNL, putih-biru (TJ, hanya beroperasi di koridor 2D)
• Hino RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))
• Mercedes-Benz OH 1626 NG M/T, putih-biru (PKT)
• Hino RK8 R260, biru (PPD)
• Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (PPD, hanya beroperasi di koridor 2D)
• Volvo B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)

Koridor 3

• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (MB)
• Scania K310IB 6x2, putih-biru (MYS)
• Hino RK1 JSNL, putih-biru (TJ)
• Hino RK8 R260, biru (BMP, bus malam (22:00 - 05:00))
• Hino RK8 R260, biru (PPD)
• Zhongtong Bus LCK6180GC Euro 5, putih-biru tua (PPD)
• Volvo B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF)

Koridor 4

• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru, livery khusus hari kemerdekaan Indonesia dan PPD Vintage Series (TJ, hanya beroperasi di koridor 4K dan 4M)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS)
• Volvo B11R 6×2 A/T, putih-biru (SAF, hanya beroperasi di koridor 4C)

Koridor 5

• Zhongtong Bus LCK6180GC, oranye-merah dan livery khusus hari Bumi (TJ, hanya beroperasi di koridor 5, 5C dan 5D)
• Zhongtong Bus LCK6180GC CNG Euro 5, putih-biru tua (PPD, hanya beroperasi di koridor 5, 5D dan 5E)
• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF, hanya beroperasi di koridor 5, 5C dan 5D)
• Yutong ZK6180HGC Weichai CNG Euro III, oranye-merah (TJ)
• Ankai HFF6180G02D Weichai CNG Euro IV, oranye-merah (TJ)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS, hanya beroperasi di koridor 5E dan 5K)

Koridor 6

• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF)

Koridor 7

• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS)
• Volvo B11R 6x2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF)

Koridor 8

• Zhongtong Bus LCK6180GC CNG Euro 5, putih-biru tua (PPD)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan livery Jak Lingko (BMP)
• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF)
• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (MB)

Koridor 9

• Zhongtong Bus LCK6180GC, oranye-merah dan livery khusus hari Bumi (TJ)
• Zhongtong Bus LCK6180GC CNG Euro 5, putih-biru tua (PPD)
• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (MB)
• Yutong ZK6180HGC, oranye-merah (TJ)
• Ankai HFF6180G02D, oranye-merah (TJ)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru, livery khusus hari kemerdekaan Indonesia dan PPD Vintage Series (TJ, hanya beroperasi di koridor 9A)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-merah muda (Bus khusus wanita) (TJ, hanya beroperasi di koridor 9A)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua (MYS)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF)
• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)

Koridor 10

• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)
• Zhongtong Bus LCK6180GC CNG Euro 5, putih-biru tua (PPD)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru, livery khusus hari kemerdekaan Indonesia dan PPD Vintage Series (TJ, hanya beroperasi di koridor 10H)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA M/T, putih-biru tua (PKT)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF)

Koridor 11

• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru, livery khusus hari kemerdekaan Indonesia dan PPD Vintage Series (TJ, hanya beroperasi di koridor 11V)
• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF)

Koridor 12

• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru, livery khusus hari kemerdekaan Indonesia, Jak Lingko dan PPD Vintage Series (TJ, hanya beroperasi di koridor 12M)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua, livery khusus Jak Lingko dan PPD Vintage Series (TJ, hanya beroperasi di koridor 12M)

Koridor 13

• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru, livery khusus Jak Lingko dan PPD Vintage Series (TJ)
• Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 OM457LA ZF Ecolife, putih-biru tua dan livery hewan satwa dan hewan laut (TJ)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua, livery khusus Jak Lingko dan PPD Vintage Series (TJ)
• Hino RK1 JSNL, putih-biru (TJ)

Armada Bantuan Kendaraan Operasional

• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, koridor 3, 5C, 8)
• Zhongtong Bus LCK6180GC Doosan Infracore GL11K Euro 5 Allison T375R Automatic 6-speed, merah-kuning dan livery khusus hari Bumi dan hari kemerdekaan Indonesia (TJ, koridor 5)
• Scania K310IB 6×2, putih-biru tua (MYS, koridor 5, 5C dan 5D)
• Scania K340IA Euro VI, putih-biru muda (TJ, koridor 2)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, PPD Vintage Series (TJ, koridor 2)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA M/T, putih-biru tua (PKT, koridor 2)
• Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA, putih-biru (TJ, koridor 2, 6, 6A, 6B dan 8)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS, koridor 4, 5 dan 5C)
• Yutong ZK6180HGC Weichai CNG Euro III, oranye-merah (TJ, koridor 9 dan 9A)
• Ankai HFF6180G02D Weichai CNG Euro IV, oranye-merah (TJ, koridor 9 dan 9A)

Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini)

• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (BMP)

Armada Bus Pengumpan

• Toyota Dyna 110FT putih-biru muda (KAJ)
• Hino RK8 JSKA-NHU R260 (J08E-UF), biru (PPD)
• Zhongtong Bus LCK6180GC, oranye-merah dan livery khusus hari Bumi (TJ, hanya beroperasi di koridor 7C)
• Zhongtong Bus LCK6180GC CNG Euro 5, putih-biru tua (PPD, hanya beroperasi di koridor 7C)
• Volvo B11R 6×2 ZF Ecolife, putih-biru tua (SAF, hanya beroperasi di koridor 7C)
• Scania K320IA CNG Euro VI, putih-biru muda (TJ + MB, hanya beroperasi di koridor 7C)
• Scania K310IB 6x2, putih-biru tua (MYS, hanya beroperasi di koridor 7C, 9E dan rute T11)
• Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T, putih-biru tua dan Vintage Series hijau (MYS, hanya beroperasi di koridor 9E, rute perbatasan Jakarta-Tangerang dan S11)
• Mitsubishi Colt FE84G putih-oranye (TSW (MiniTrans))
• Scania K250UB (4x20) AT putih-oranye (TJ (MetroTrans))
• Mercedes-Benz O 500 U 1726 A/T, putih-oranye (TJ (MetroTrans))

Bus Tingkat "Jakarta City Tour" (Penomoran Bus adalah TJW-100**):

• Bus tingkat Bus Coach International (BCI) hijau-ungu
• Bus tingkat MAN R37 karoseri Nusantara Gemilang
  • Coca-Cola (Merah, hasil CSR)

    

    Bus Tingkat hasil CSR dari Coca-Cola

  • Tower Bersama Group (Biru, hasil CSR)
  • CIMB Niaga (Merah, hasil CSR)
• Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 OM457LA ZF Ecolife karoseri New Armada
  • Alfamart (Biru, hasil CSR)
  • Artha Graha (Putih, hasil CSR)
  • Agung Sedayu Group (Putih dan biru, hasil CSR)
• Bus Tingkat Mercedes Benz OC500RF 2542 OM457LA ZF Ecolife karoseri Nusantara Gemilang
  • Tahir Foundation (Kuning, hasil CSR)

    

    Bus Tingkat hasil CSR dari Tahir Foundation

  • Dulux (Ungu, hasil CSR)

Transjakarta mengoperasikan bus diesel maxi lantai tinggi bermerek Volvo B11R dan Scania K310IB 6x2 sepanjang 13,5 meter agar dapat menampung penumpang lebih banyak. Transjakarta juga mengoperasikan bus berlantai rendah dengan jenis Scania K250UB dan Mercedes-Benz O 500 U 1726 untuk mengakomodasi penyandang disabilitas. Bus berlantai rendah tersebut digunakan selama ajang Asian Games 2018 di Jakarta. Beroperasinya bus berlantai rendah ini seiring dengan revitalisasi stasiun BRT, trotoar, dan bus kota Jakarta agar lebih ramah terhadap penyandang disabilitas.

Armada saat ini

Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
Operator	Tipe	No. Lambung	Warna Bus	Bahan Bakar	Karoseri	Foto	Alokasi	Depo
Swakelola PT Transportasi Jakarta (TJ)	Yutong ZK6180HGC Weichai CNG Euro III	TJ 0001 - TJ 0021 TJ 0023 - TJ 0030	Oranye-Merah	Compressed Natural Gas	Laksana CityLine 1			Pesing
	Ankai HFF6180G02D Weichai CNG Euro IV	TJ 0031 - TJ 0053 TJ 0055 - TJ 0060	Oranye-Merah	Compressed natural gas	CBU			Pesing
	Zhongtong Bus LCK6180GC	TJ 0157 - TJ 0186	Oranye-Merah Liveri khusus hari kemerdekaan Indonesia (TJ-158) (merah) Liveri khusus Hari Bumi (biru) (TJ-177)	Compressed Natural Gas	CBU			Pinang Ranti
	Scania K340IA Euro VI	TJ 0187	Putih-Biru	Compressed Natural Gas	Gemilang Coachworks			Kayu Putih
	Scania K320IA CNG Euro VI	TJ 0188 - TJ 0207 (Batch 1) TJ 0208 - TJ 0238 (Batch 2)	Putih-Biru Liveri khusus Hari Bumi (biru) (TJ-198) Liveri khusus hari Kartini dan hari Ibu (putih) (TJ-228)	Compressed Natural Gas	Laksana CityLine 2			Kayu Putih
	Bus Coach International (BCI) MAN R37 Mercedes Benz OC500RF 2542 OM457LA ZF Ecolife	TJ 0239 - TJ 0246 TJ 0347 - TJ 0354 TJ 0381 - TJ 0387	Hijau-Ungu Coca-Cola, Merah Tower Bersama Group, Biru CIMB Niaga, Merah Alfamart, Biru Artha Graha, Putih Agung Sedayu Group, Putih dan Biru Tahir Foundation, Kuning Dulux, Ungu	Diesel	CBU Nusantara Gemilang Maxi Miracle Double Decker New Armada Paradise Double Decker New Armada Highlander Double Decker Nusantara Gemilang Maxi Miracle Double Decker		Bus Tingkat	Cawang
	Mercedes-Benz OH 1526 NG OM906LA	TJ 0247 - TJ 0319 TJ 0322 - TJ 0346 TJ 0320 - TJ 0321	Putih-Biru, Putih-Merah Muda (bus khusus wanita) Liveri khusus hari kemerdekaan Indonesia (merah) (TJ-300) Liveri khusus Jak Lingko PPD Vintage Series	Diesel	Rahayu Santosa Cityliner 2, Laksana CityLine 2, Tentrem Velocity, Trisakti Transliner		, 4H, 4K, 4M, L4, 10H, 11V, 12M, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F	Cawang
	Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 OM457LA ZF Ecolife	TJ 0355 - TJ 0380	Putih-Biru Tua Liveri khusus Ancol (biru) Liveri khusus Ragunan (hijau)	Diesel	Nusantara Gemilang Maxi Miracle BRT		, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F	Cawang
	Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA	TJ 0388 - TJ 0397 TJ 0398 - TJ 0408 TJ 0469 - TJ 0482 TJ 0872 - TJ 0881 (Transmisi Manual)	Liveri khusus Jak Lingko PPD Vintage Series Putih-Biru Tua Putih-Biru Tua Putih-Biru Tua	Diesel	Laksana CityLine 2, Tentrem Velocity, Restu Ibu Pusaka Metrotrans		, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F	Cawang
	Hino RK1 JSNL	TJ 0409 - TJ 0468	Putih-Biru Tua	Compressed natural gas	New Armada Citouro		, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F	Rawa Buaya
	Mercedes-Benz O 500 U 1726 A/T		Putih-Oranye	Diesel	Laksana Cityline 2 Nusantara Gemilang Maxi Miracle Low Entry		Low Entry Bus	Cawang
	Mercedes-Benz OF 917		Putih-Ungu	Diesel	Tentrem Venom New Armada Citouro		Royal Bus	Cawang
	Scania K250UB (4x20) AT		Putih-Oranye	Diesel	Laksana Cityline 2		Low Entry Bus	Cawang
PT Bianglala Metropolitan (BMP)	Hino RK8JSKA-NHU R260 (J08E-UF)	BMP 172-221	Biru	Diesel	Tri Sakti Ultima BRT		Bus Malam	Ciputat
		BMP 222-241	Biru	Diesel	New Armada Evonext BRT
	Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T	BMP 242-BMP 251	Putih - Biru Tua, Livery JakLingko	Diesel	Trisakti Transliner
Perum Pengangkutan Penumpang Djakarta (PPD)	Hino RK8JSKA-NHU R260 (J08E-UF)	PPD 0104 - PPD 0153	Biru	Diesel	Restu Ibu Integra		Rute BRT: Rute Non-BRT: 1B, 1F, 6H, 7A, 7B, 9E, S*	Ciputat
		PPD 0154 - PPD 0353	Biru	Diesel	Rahayu Santosa Cityliner		Rute BRT: , 2B, 4C, 5H, L10, L7 Rute Non-BRT: 1B, 1F, 4A, 4B, 5A, 5B, 6M, 7D, 11A, 12B	Pulo Gadung
							Rute BRT: , 2B, 4C, 5H, L10 Rute Non-BRT: 1A, 2B, 4A, 11A, 12B	Cakung
							Rute BRT: Rute Non-BRT: 6H, 7A, 7B, 9E, S*	Ciputat
		PPD 0354 - PPD 0503 PPD 0604 - PPD 0703	Biru	Diesel	Laksana Discovery BRT		Rute BRT: , 4C, 5H, L7 Rute Non-BRT: 1A, 4A, 4B, 5A, 6M, 11A, 12B	Pulo Gadung
							Rute BRT: , L7 Rute Non-BRT: 1B, 1F, 4B, 5A, 6M, 9D, B*	Cawang
							Rute BRT: Rute Non-BRT: 6H, 7A, 9E, S*	Ciputat
							Rute BRT: Rute Non-BRT: T*	Tangerang
							Rute BRT: Rute Non-BRT: 4B, 7A, 7B, 7D, D11	Depok Timur
	Zhongtong Bus LCK6180GC CNG Euro V	PPD 0704 - PPD 0763	Putih-biru tua	Compressed Natural Gas	CBU		, 3F, 7C, 9K, 10D	Klender
Kopaja (KAJ)	Toyota Dyna 110FT Isuzu NQR 71 Isuzu FRR 90	KAJ 001 - KAJ 320	Putih-Biru	Diesel	Delima Jaya, Sukses Tunggal Mandiri, Agustus Karoseri		Feeder	Cijantung
PT. Mayasari Bakti (MB/MYS)	Scania K320IA CNG Euro VI	MB 1601 - MB 1656	Putih-Biru	Compressed Natural Gas	Laksana CityLine 2			Klender
	Scania K310IB 6x2	MYS 17001 - MYS-17110 MYS 18111 - MYS 18150	Putih-Biru Tua Putih-Biru Muda (MYS 17031 dengan livery #BeraniBerubah)	Diesel	Laksana CityLine 2		, 4F, 5K	Klender
							Rute BRT: , 7C, 7F, 7M, 9M Rute Non-BRT: 7A, 7B, 7C, 9E, T11	Cijantung
	Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA A/T	MYS 18151 - MYS 18202 MYS 19203 - MYS 19223	Putih-Biru Tua MYS Vintage Series (MYS 18198, MYS 18199, MYS 18201 dan MYS 18202)	Diesel	Laksana CityLine 2		Rute BRT: , 7F, 7M, 9M Rute Non-BRT: 7A, 7B, 7C, 9E, S11, T*,	Cijantung
		MYS 21224 - MYS 21300	Putih-Biru Tua Liveri Jak Lingko MYS Vintage Series	Diesel	Laksana CityLine 3
Trans Swadaya (TSW)	Mitsubishi Colt FE 84G	TSW 001 TSW 002 - TSW 100	Putih-Biru Tua Putih-Oranye	Diesel	New Armada Citouro		Feeder	Kayu Putih, Pesing
Koantas Bima (KBM)	Hino FB 130	KBM 001 - KBM 100	Kuning-Hijau	Diesel	Trisakti Medium		Feeder	Kayu Putih, Pesing
PT. Pahala Kencana (PKT)	Mercedes-Benz OH 1626 NG OM906LA M/T	PKT 101 - PKT 115	Putih-Biru Tua	Diesel	Laksana CityLine 2		, L10	Pegangsaan Dua
PT Steady Safe, Tbk. (SAF)	Volvo B11R 6x2 ZF Ecolife	SAF 001 - SAF 118	Putih-Biru Tua	Diesel	Laksana CityLine 2		, 3F, 7C, 9K, L7	Klender
							, 5K, 10D	Pegangsaan Dua

Keterangan:*
(B): B11, B12, B21 dan B22
(S): S11, S12 dan S21
(T): T11 dan T12

Armada yang akan datang

Tabel Informasi Armada Bus Transjakarta
Operator	Tipe	No. Lambung	Warna Bus	Bahan Bakar	Karoseri	Alokasi	Gambar	Keterangan
PT Mayasari Bakti	Scania K250IB 4x2 A/T	MYS xxxxx	Putih - Biru Tua	Diesel	Laksana Cityline 3 BRT	TBA		Ditampilkan pada acara GIICOMVEC 2020
Bayu Holong Persada	Hino RN8 JSKA-SJJ R285 (J08E-VT) A/T	BHP xxx	Putih - Biru Tua	Diesel	TBA	TBA	TBA
Kopaja	Mitsubishi Fuso Canter FE84	KAJ xxx	Oranye - Putih	Diesel	Laksana New Nucleus	Feeder	TBA
Koantas Bima	Hino FB 130	KBM xxx	Livery JakLingko	Diesel	Trisakti	Feeder	TBA
Kopami Jaya	Isuzu NQR 71	KPM xxx	TBA	Diesel	Laksana New Nucleus	Feeder	TBA
Kendaraan Listrik - Electric Vehicle	MAB M12E NF	TBA	TBA	Listrik	New Armada	TBA	TBA	Unit Uji Coba (Prototype)
	BYD K9	EV 001	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	BYD C6	EV 002	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	Skywell NJL6126BEV	EV 003	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	Zhongtong Bus LCK6126EVGRA1	EV 004	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	Higer Bus Azure KLQ6125GEV	EV 005	TBA	Listrik	CBU	TBA	TBA
	E-Inobus	EV 006	TBA	Listrik	Piala Mas	TBA	TBA

Spesifikasi umum

Secara keseluruhan, armada Transjakarta menggunakan bahan bakar diesel dengan beberapa armada menggunakan BBG. Interior langit-langit bus, menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Kerangkanya menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat.

Bus Transjakarta memiliki pintu yang terletak lebih tinggi dibanding bus lain sehingga hanya dapat dinaiki dari halte Transjakarta (juga dikenal sebagai shelter). Bus hibah Kemenhub (PPD dan BMP saja) memiliki satu pasang pintu yang terletak di bagian tengah kanan dan kiri, sedangkan bus tunggal lainnya memiliki 2 pasang. Bus gandeng memiliki tiga pasang pintu. Berbeda dengan unit BRT, unit feeder KAJ dan TSW dilengkapi 2 pintu rendah di sebelah kiri untuk penaikkan penumpang dari halte feeder, serta 1 pintu BRT di sebelah kanan.

Pintu bus menggunakan sistem geser dan sistem lipat otomatis yang dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus hibah Kemenhub dan feeder (PPD, BMP dan KAJ saja) menggunakan sistem geser yang dapat lebih mengakomodasi padatnya penumpang. Jalur pergerakan pintu sistem ini terdapat di belakang tempat duduk penumpang, serta dilindungi papan gelas akrilik untuk menghindari terjepitnya bagian tubuh penumpang oleh pintu. Standard pintu setiap bus baru sejak 2016 adalah pintu sistem lipat.

Setiap bus dilengkapi dengan papan informasi elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan dilalui dalam 2 bahasa, bahasa Indonesia dan bahasa Inggris. Setiap bus dilengkapi dengan On Board Unit(OBU) yang memonitor keberadaan bus menggunakan GPS, serta menjadi sarana komunikasi pramudi dengan pusat kendali. Pada setiap unit terdapat stiker identitas bus (nomor lambung), Call Center dan bawaan serta kegiatan yang dilarang di dalam bus.

Sebagai antisipasi keadaan darurat, setiap bus dilengkapi dengan alat pemecah kaca yang tersedia di beberapa bagian pada tiap bus, tuas darurat di dekat pintu bus serta pintu darurat pada beberapa armada. Setiap bus juga dilengkapi CCTV untuk mencegah pencopetan dan pelecehan seksual.

Koridor

Transjakarta memiliki sistem BRT terpanjang di dunia (230,9 km panjangnya) per tahun 2017, dengan 13 koridor utama dan 10 rute lintas koridor. Selain itu ada 18 rute pengumpan yang terus melewati akhir busway eksklusif ke kota-kota di sekitar Jakarta dan menggunakan bus khusus yang memungkinkan untuk naik di tingkat dasar atau platform stasiun Transjakarta. Transjakarta memiliki total 80 rute (koridor, lintas Route & feeder route) pada akhir 2016.

Peta Jaringan Transjakarta
jpg

Koridor Utama

Artikel utama: Daftar koridor Transjakarta

Nomor Koridor	Warna	Koridor	Jumlah halte BRT	Panjang lin	Ketinggian jalur
Koridor yang sudah dibangun
	Merah	Blok M – Stasiun Kota	19	15,48 km	Bukan jalur layang
	Biru	Harmoni Sentral – Pulogadung 1	24	17,88 km
	Kuning	Kalideres – Pasar Baru	16	16.14 km
	Ungu	Pulogadung 2 – Tosari	17	12,33 km
	Coklat	Ancol – Kampung Melayu	18	13,58 km
	Hijau	Ragunan – Tosari	22	15,90 km
	Merah Rubi	Kampung Rambutan – Kampung Melayu	14	12,57 km
	Merah Muda	Lebak Bulus – Harmoni Sentral	22	25,33 km
	Biru Kehijauan	Pinang Ranti – Pluit	27	31,57 km
	Merah Tua	Tanjung Priok – PGC 2 (Cililitan)	22	19,11 km
	Biru Terang	Kampung Melayu – Pulo Gebang	16	13,86 km
	Hijau Terang	Pluit – Tanjung Priok*	26	23,30 km
	Ungu Kemerahan	CBD Ciledug – Tendean	14	14,18 km	18–23 m

• Penomoran koridor 13 dan koridor 15 ditukar, sebab kondisi jalur Ciledug-Tendean (semulanya koridor 15) lebih siap untuk dibangun ketimbang jalur Blok M-Pondok Kelapa (semulanya koridor 13).
• Seperti Koridor 13, Koridor 14 (Manggarai-Depok) dan 15 (Blok M-Pondok Kelapa) direncanakan untuk dibangun dengan jalur layang (elevated).
• Koridor 12 sempat diperpendek menjadi Penjaringan-Sunter Kelapa Gading, namun per 18 Desember 2021 rutenya dikembalikan seperti semulanya Pluit-Tanjung Priok.

Rute Lintas Koridor dan Rute Ekspres

Selain 13 koridor utama, PT Transportasi Jakarta (sebelumnya bernama BLU Transjakarta) juga membuat rute lintas koridor dan rute ekspres pada beberapa koridor utama, untuk memudahkan pengguna yang ingin menghindari transit selama perjalanan dan mengurangi kepadatan pada jam sibuk. Operasional rute lintas koridor dan rute ekspres dimulai pada 1 November 2007.

Mulai 23 Oktober 2017, PT Transportasi Jakarta melakukan modifikasi beberapa rute bus yang melintasi area proyek pembangunan infrastruktur untuk menghindari kemacetan yang terjadi di sekitar proyek tersebut. Ada dua jenis layanan modifikasi rute, yaitu layanan lintas dan layanan ekspres. Rute dengan layanan ekspres akan melintasi jalur tol untuk menghindari area proyek infrasktruktur. Sementara rute dengan layanan lintas akan menggunakan jalur koridor lain yang masih steril untuk menghindari area macet di proyek infrastruktur.

Koridor utama	Nomor Rute	Rute	Jumlah halte BRT	Koridor yang dilalui	Operator
	(*******)	Rawa Buaya – Pulo Gadung 1	33	(10H)	SAF, MYS, TJ
	(*******)	Kalideres – ASMI	34	(10H)	TJ, PPD, MYS, MB, SAF
	3F (*)	Kalideres – Gelora Bung Karno	17	(10H) (13C)	SAF, PPD
	4C (*)	TU Gas – Bundaran Senayan	18	(3F) (10H) (13C)	PPD
	(*)	Pulo Gadung 2 - Patra Kuningan	21	(13E)	PPD
	4H (**)	Pulo Gadung 2 – Ragunan	30	(9M) (13D)	TJ
	4K (*)	Pulo Gadung 2 – Blok M	25	(9M) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	TJ
	4M (*)	Pulo Gadung 2 – Kota	20	(5H) (5K)	TJ
	L4 (*)	PGC 2 – Dukuh Atas 2 (****) (06.00-09.00)	30		TJ
		PGC 1 – Harmoni Sentral	22	(4K) (13F)	PPD, SAF
		PGC 1 – Ancol	24	(13F)	PPD, SAF
		Kampung Rambutan – Ancol (via HEK – Tol Jagorawi - Pramuka)	29		PPD, MYS
	5H	Harmoni Sentral – Ancol	9		PPD
	5K (*)	Kampung Melayu – Kota	17	(13F)	SAF, MYS
	†	Ragunan – Monas (via Kuningan)	22	(4H) (13D) (13E)	MYS, SAF
	†	Ragunan - Monas (via Gatot Subroto, Sudirman)	18	(4H) (13D)	MYS, SAF
	7F (*)	Kampung Rambutan – Harmoni Sentral (via Tol TMII)	35	(4K)	MYS
	7M (*)	Kampung Rambutan – Pulo Gadung 2 (via Tol TMII)	23	(4K)	MYS
	L7 (*)	Kampung Rambutan – Kampung Melayu (via Tol TMII) (****) (06.00-10.00)	6		PPD, SAF
		Grogol 2 – Juanda (via Tomang)	8	(3F) (10H)	PPD, SAF
		PGC 2 – Pluit	20	(3F) (4K) (10H)	TJ, MYS, PPD, SAF
	(*)	Pinang Ranti – Kota	28	(4K) (13B) (13C) (13E) (13F)	MYS, PPD, SAF
	(*)	Pinang Ranti – Bundaran Senayan	18	(4K) (10H) (13B) (13C) (13E) (13F)	MYS, PPD, SAF
	9M (*)	Pinang Ranti – Halimun	20	(13B) (13C) (13E) (13F)	MYS
	9K (*)	Kampung Rambutan – Grogol 2	12	(10H)	SAF
	L10 (*)	PGC 2 – Tanjung Priok (via Tol Pelabuhan)	9		PKT PPD
	10D (*)	Kampung Rambutan – Tanjung Priok	18		SAF
	10H (*)	Blok M – Tanjung Priok	17	(3F) (5H) (5K) (9K) (13A)	TJ
(*)	(11V)	Pulo Gebang – Pasar Baru	24	(4K) (5K) (7F) (7M)	TJ
	(12M)	Harmoni Sentral – Sunter Boulevard Barat	10	(4K) (5H) (5K)	TJ
	13A	CBD Ciledug – Blok M	14	(4K)	TJ
	13B	Puri Beta 2 – Pancoran Barat	13	(4K)	TJ
	13C (*) (******)	Puri Beta 2 – Tosari (via JLKB)	24	(4K)	TJ
	13D (**)	Puri Beta 2 – Ragunan (via JLKB)	21	(4K)	TJ
	13E (*) (******)	Puri Beta 2 – Halimun (via JLKB)	21	(4K)	TJ
	13F (*) (******)	Puri Beta 2 – Kampung Melayu (via JLKB)	21	(4K)	TJ

Keterangan:
(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu) dan hari libur nasional.
(***) hanya beroperasi jika terdapat event di PRJ.
(****) hanya berlaku satu arah.
(*****) beberapa bus ada yang mengakhiri perjalanan di Puri Beta 2 dan ada juga yang mengakhiri perjalanan di CBD Ciledug.
(******) Pada hari Senin-Jumat, koridor 13C, 13E dan 13F diperpendek menjadi Rawa Barat-Tosari, Rawa Barat-Halimun dan Rawa Barat-Kampung Melayu pada jam 10.00-16.00 WIB.
(*******) Pada hari Senin-Jumat, jam operasional koridor 2A dan 2D diperpendek menjadi jam 05.00-10.00 WIB di pagi hari dan 15.30-22.00 WIB di sore hari.
(†) Di hari Minggu, rute beroperasi mulai jam 11.00 WIB sampai dengan 22.00 WIB setelah hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin, jika hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi pemerintah provinsi DKI Jakarta dengan situasi darurat pada hari Minggu maka mereka beroperasi dengan jam operasional normal.

Angkutan Malam Hari (Amari) dan Angkutan Dini Hari (Andini)

Amari dan Andini adalah layanan Transjakarta yang tersedia setiap malam (22.00-05.00 WIB) dan hanya berhenti pada halte tertentu yang dekat dengan pusat keramaian atau perumahan. Per 6 Mei 2015, ada 7 koridor yang melayani Amari dan Andini. Mulai 11 Januari 2016, Amari/Andini berhenti di setiap halte Transjakarta.

Koridor	Rute	Mulai beroperasi
	Blok M – Stasiun Kota	1 Juni 2014
	Pulo Gadung 1 – Harmoni Sentral	6 Mei 2015
	Kalideres – Pasar Baru	1 Juni 2014
	Pulo Gadung 2 – Dukuh Atas 2	Agustus 2018
	Ancol – PGC 1 (via koridor 7)	6 Mei 2015
	Ragunan - Harmoni Sentral (via Jl. H.R. Rasuna Said - Jl. M.H. Thamrin)	12 Juli 2016
	Kampung Rambutan – Harmoni Sentral (via koridor 9 - koridor 1)	12 Juli 2016
	Lebak Bulus – Harmoni Sentral (via Jl. Letjen S. Parman - Jl. Tomang Raya)	23 Juli 2016
	PGC 2 - Pluit	1 Juni 2014
	Tanjung Priuk – PGC 2	6 Mei 2015
	Pulo Gebang - Pulo Gadung 2 (via Jl. Cipinang Baru Raya)	Januari 2017

Halte

Fasilitas halte

Halte Harmoni Central Busway dilihat dari jembatan penyeberangan

Bus sedang memasuki Halte Blok M

Jembatan penyebrangan akses masuk Halte Tegalan (Gramedia) Matraman.

Halte bus Transjakarta didesain berbeda dari halte angkutan umum lainnya. Ketinggian platform (lantai halte) yang diatur setinggi 110 cm dari permukaan jalan, menyesuaikan dengan tinggi pintu bus. Letak halte Transjakarta umumnya berada di tengah jalan, kecuali jalan satu arah dan jalan dengan area pembatas jalan yang minim. Akses masuk halte yang berada di tengah jalan menggunakan jembatan penyeberangan yang dibuat landai dan terbuat dari alumunium dan baja (kecuali jembatan penyeberangan yang sudah ada sebelumnya) atau disediakan tempat penyebrangan yang biasanya terletak dekat lampu lalu lintas atau dibuat zebra cross. Halte yang berada di pinggir jalan dilengkapi dengan halte angkutan umum di samping halte Transjakarta.

Kondisi halte Harmoni Sentral saat hari kerja.

Kontruksi halte didominasi oleh bahan alumunium, baja, dan kaca. Untuk beberapa koridor, konstruksi lantai halte menggunakan beton (halte baru). Ventilasi udara diberikan dengan menyediakan kisi-kisi alumunium pada sisi halte. Lantai halte dibuat dari pelat baja. Pintu halte menggunakan sistem geser otomatis yang akan lansung terbuka pada saat bus telah merapat di halte namun banyak yang tidak berfungsi. Di dalam halte disediakan tempat duduk, tempat sampah (bus tertentu), Wi-Fi gratis (di halte tertentu), dan papan informasi mengenai rute Transjakarta ataupun lainnya.

Beberapa halte memiliki karakteristik tersendiri, terutama halte-halte transit. Halte Harmoni Central serta beberapa halte setelahnya hingga halte Glodok, berdiri di atas aliran Sungai Ciliwung, yang membuatnya ditompang dengan baja berukuran besar yang melintang di atas aliran air. Untuk titik transit yang tidak berada dalam 1 halte (2 halte yang berbeda koridor namun berdekatan), disediakan jembatan akses transit yang dikhususkan untuk pengguna Transjakarta.

Halte transit

Terdapat beberapa halte yang melayani lebih dari 1 koridor. Berikut ini adalah daftar halte transit utama yang beroperasi.

Halte transit		Koridor
Harmoni Central Busway		(5H) (7F) (10H)
Kota		(5K)
Blok M		(4K) (10H) (13A)
Monumen Nasional		(7F)
Bundaran HI
Tosari		(13C)
Gelora Bung Karno		(3F) (13C)
Bundaran Senayan		(13C) (10H)
Dukuh Atas 1	Dukuh Atas 2*	(13C)
Bendungan Hilir	Semanggi	(9K) (13C)
Senen	Senen Sentral	(7F) (5K)
Cempaka Timur	Cempaka Mas 2	(7F) (10K)
Grogol 1	Grogol 2	(3F) (9K)
Pramuka BPKP	Pemuda Pramuka	(4H) (7F) (7M)
Matraman 1	Matraman 2	(4H) (5K)
Kampung Melayu		(5K) (13F)
Pasar Jatinegara	St. Jatinegara 2	(5K)
Salemba UI		(5K)
Budi Utomo		(5K)
Gunung Sahari Mangga Dua		(5K) (10H)
Jatinegara RS Premier		(5K)
Kuningan Barat	Kuningan Timur	(9M) (13E)
Cawang UKI		(9M)
Penjaringan
Senayan JCC		(3F) (9K) (10H)
S. Parman Podomoro City
St. Jatinegara	Flyover Jatinegara	(4K) (7F) (7M)
Tanjung Priok		(10H) (10K)

*Ket: Dukuh Atas 2 sedang tidak beroperasi terkait pembangunan LRT Jabodebek di area tersebut. Koridor 4 dan 6 diperpanjang hingga Tosari, sehingga tetap terintegrasi dengan koridor 1.

Halte Pulogadung 1 dan Pulogadung 2 tidak saling terintegrasi langsung. Apabila ingin melakukan transit di sini dari koridor 2 menuju koridor 4 atau sebaliknya, penumpang harus kembali melakukan tap-in di gate dan melakukan pembayaran kembali. Kasus yang sama juga terjadi pada Halte Gambir 1 dan Gambir 2, dimana pengguna koridor 6H dari Gambir 1 tidak dapat transit ke arah Pulogadung secara langsung. Demikian pula Halte Velbak (koridor 13), dan Halte Pasar Kebayoran Lama (koridor 8), walaupun kedua halte saling berdekatan, tidak ada titik transit secara langsung. Penumpang dari koridor 8 yang ingin menuju ke koridor 13 (begitupun sebaliknya), diwajibkan untuk tap-in dan membayar kembali di halte yang bersangkutan.

Layanan Pengumpan

Pengumpan Perbatasan

Mulai 25 April 2016, PT Transportasi Jakarta mengoperasikan rute ke 5 kota penyangga. Pada awal pengoperasiannya Transjakarta mula-mula melayani Kota Bekasi dan Kota Depok, sedangkan rute ke Kota Tangerang dioperasikan pada tanggal 26 Mei 2016, dan rute ke Kota Tangerang Selatan dioperasikan pada tanggal 6 Juni 2016. Rute ke Kota Bogor masih dalam tahap kajian rute dan akan dioperasikan secara bertahap, namun belum bisa dilayani karena subsidinya terlalu besar. Berbeda dengan TransJabodetabek, tarif bus Transjakarta ke kawasan penyangga ini sama seperti tarif Transjakarta pada umumnya, yakni Rp3.500,00, dan tidak dikenakan biaya tambahan pada saat berhenti di halte busway maupun pada saat memasuki kawasan penyangga. Mulai tanggal 26 Mei 2016, Transjakarta mulai melayani rute ke Kota Tangerang dengan rute Poris Plawad–Pasar Baru dan Poris Plawad–Bundaran Senayan. Mulai 6 Juni 2016, rute Transjakarta ke Kota Tangerang Selatan telah dioperasikan dengan rute Ciputat–Bundaran HI (Tosari) dan BSD City–Slipi. Mulai 20 Juni 2016, Transjakarta mengoperasikan rute Terminal Depok–BNN sebagai pengganti Transjabodetabek Depok–Grogol yang sudah tidak beroperasi sejak beberapa bulan yang lalu.

Penumpang yang akan naik dari kawasan penyangga tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan dan rute tersebut akan diubah terkait operasional.

Tujuan Akhir	Nomor Rute	Rute	Koridor yang dilalui	Halte BRT yang dilayani	Operator
Bekasi	B11	Summarecon Mal Bekasi – Tosari (via Bekasi Barat)†	(4K) (7F) (7M)	15	PPD
	B12	Summarecon Mal Bekasi – Tanjung Priok (via Bekasi Barat)†	(4K) (7F) (7M)	18	PPD
	B21	Terminal Bekasi – Grogol 2 (via Bekasi Timur)†	(3F) (4K)	17	PPD
	B22	Terminal Bekasi – Juanda (via Bekasi Timur)†	(5H) (7F) (7M)	18	PPD
Rute Transjakarta Summarecon Bekasi – Tosari: Summarecon Mal Bekasi → Jalan Boulevard Ahmad Yani → Jembatan K.H. Noer Ali → Jalan Jenderal Ahmad Yani → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Halim Perdanakusuma → Koridor 9 (Cawang UKI (arah Tosari) → BNN → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BUMD → Pancoran Tugu (arah Summarecon Bekasi) → Pancoran Barat → Tegal Parang → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi (arah Tosari)) → Koridor 1 (Karet → Dukuh Atas → Tosari). Rute Transjakarta Summarecon Bekasi – Tanjung Priok: Summarecon Mal Bekasi → Jalan Boulevard Ahmad Yani → Jembatan K.H. Noer Ali → Jalan Jenderal Ahmad Yani → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Halim Perdanakusuma → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta (arah Tanjung Priok) → Koridor 10 (Penas Kalimalang (arah Summarecon Bekasi) → Cipinang Kebon Nanas (arah Summarecon Bekasi) → Pedati Prumpung → Stasiun Jatinegara 1 → Ahmad Yani Bea Cukai → Utan Kayu Rawamangun → Pemuda Pramuka → Kayu Putih Rawasari → Pulomas Bypass → Cempaka Putih → Cempaka Mas 2 → Yos Sudarso Kodamar → Sunter Kelapa Gading → Plumpang Pertamina → Wali kota Jakarta Utara → Permai Koja → Enggano → Tanjung Priok). Rute Transjakarta Bekasi – Grogol 2: Terminal Bekasi → Jalan Ir. H. Juanda → Jalan H. Mulyadi Joyomartono → Jalan Raya Pengasinan → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Halim Perdanakusuma → Koridor 9 (BNN (arah Bekasi Timur) → Cawang Ciliwung → Cikoko St.Cawang → Tebet BUMD → Pancoran Tugu → Pancoran Barat → Tegal Parang → Kuningan Barat → Gatot Subroto Jamsostek → Gatot Subroto LIPI → Semanggi → Senayan JCC → Slipi Petamburan → Slipi Kemanggisan → RS Harapan Kita → S. Parman Podomoro City → Grogol 2). Rute Transjakarta Bekasi – Juanda: Terminal Bekasi → Jalan Ir. H. Juanda → Jalan H. Mulyadi Joyomartono → Jalan Raya Pengasinan → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Halim Perdanakusuma → Jl. MT. Haryono → Koridor 7 (Cawang UKI (arah Juanda) → BNN → Cawang Otista → Gelanggang Remaja → Bidara Cina → Kampung Melayu (arah Juanda)) → Koridor 5 (Jatinegara RS Premier (arah Bekasi Timur) → Pasar Jatinegara (arah Bekasi Timur) → Kebon Pala → Slamet Riyadi → Tegalan → Matraman 1 → Salemba Carolus → Salemba UI → Kramat Sentiong NU → Pal Putih → Senen Sentral (arah Bekasi Timur) → Budi Utomo (arah Bekasi Timur)) → Koridor 3 (Juanda).
Depok	D11	Terminal Depok – BKN		1	PPD
	D21	Halte Universitas Indonesia - Stasiun MRT Lebak Bulus		2	TJ
Rute Transjakarta Terminal Depok – BKN: Stasiun Depok Baru → Jalan Margonda → Jalan Ir. H. Juanda (arah Terminal Depok) → Jalan Tol Cijago → Jalan Tol Jagorawi → Jl. Mayjen Sutoyo → Koridor 7 (BKN). Rute Transjakarta Universitas Indonesia - Stasiun MRT Lebak Bulus: Halte Universitas Indonesia → Jalan Lenteng Agung Raya → Jalan T.B. Simatupang (arah Universitas Indonesia) → Jalan R.A. Kartini (arah stasiun Lebak Bulus) → Jalan Ciputat Raya → Stasiun MRT Lebak Bulus
Tangerang	T12	Terminal Poris Plawad – Juanda (via Tol Cengkareng-Kunciran)	(3F) (5H) (7F) (10H)	8	PPD MYS
	T11	Terminal Poris Plawad – Bundaran Senayan (via Palem Semi) (**)	(3F) (10H) (13C)	6	PPD MYS
Rute Transjakarta Tangerang – Juanda: Terminal Poris Plawad → Jalan Benteng Betawi → Jalan Tol Cengkareng-Batuceper-Kunciran → Jalan Tol Jakarta-Tangerang → Koridor 9 (S. Parman Podomoro City (arah Pasar Baru) → Grogol 2 (arah Pasar Baru)) → Koridor 8A (Tomang Mandala → RS Tarakan → Petojo) → Koridor 3 (Pecenongan → Juanda). Rute Transjakarta Tangerang – Bundaran Senayan: Terminal Poris Plawad → Jalan Benteng Betawi → Jalan Jenderal Sudirman → Jalan Teuku Umar (arah barat) → Jalan Riverfront (arah timur) → Jalan Imam Bonjol → Jalan Tol Jakarta-Tangerang → Koridor 9 (RS Harapan Kita → Slipi Kemanggisan → Slipi Petamburan→ Senayan JCC) → Koridor 1 (Gelora Bung Karno → Bundaran Senayan).
Tangerang Selatan	S21	Terminal Pondok Cabe – Tosari (***)	(3F) (13C)	12	PPD
	S11	Terminal BSD – Jelambar (via Tol Serpong-Kunciran)	(3F)	2	PPD MYS
	S22	Terminal Pondok Cabe – Kampung Rambutan	(9K) (10D)	2	PPD
	S41	Terminal Pondok Cabe - Stasiun Tanah Abang	(3F) (10H)	4	TJ
Rute Transjakarta Pondok Cabe – Tosari: Terminal Pondok Cabe → Jalan R.E. Martadinata → Jalan Otto Iskandardinata (arah utara) → Jalan Dewi Sartika → Jalan Ir. H. Juanda → Koridor 8 (Lebak Bulus (arah Ciputat) → Pondok Pinang (arah Tosari) → Pondok Indah 1 → Pondok Indah 2) → Jl. Margaguna → Jl. Radio Dalam → Jl. Ahmad Dahlan → Jl. Gandaria Tengah → Jl. Melawai Raya → Koridor 1 (Masjid Agung → Bundaran Senayan → Gelora Bung Karno → Polda Metro Jaya → Bendungan Hilir → Karet → Dukuh Atas 1 → Tosari). Rute Transjakarta BSD City – Jelambar: Terminal BSD → Jalan Griya Loka Raya → Jalan Letnan Sutopo → Jalan Pahlawan Seribu → Jalan Serpong Raya → Jalan Tol Jakarta-Tangerang → Koridor 9 (S. Parman Podomoro City) → Koridor 3 (Jelambar). Rute Transjakarta Pondok Cabe – Kampung Rambutan: Terminal Pondok Cabe → Jalan R.E. Martadinata → Jalan Otto Iskandardinata (arah utara) → Jalan Dewi Sartika → Jalan Ir. H. Juanda → Koridor 8 (Lebak Bulus (arah Ciputat) → Pondok Pinang (arah Kp. Rambutan)) → Jalan R.A. Kartini (arah Cipayung) → Jalan T.B. Simatupang (arah Kampung Rambutan) → Koridor 7 (Flyover Raya Bogor → Tanah Merdeka (arah Cipayung) → Kampung Rambutan ). Rute Transjakarta Pondok Cabe - Tanah Abang Terminal Pondok Cabe → Jalan R.E. Martadinata → Jalan Pondok Cabe Raya → Jalan Cirendeu Raya → Jalan Adhiyaksa Raya (arah Tanah Abang) → Jalan R.A. Kartini (arah Tanah Abang) → Jalan Lebak Bulus Raya → Koridor 8 (Lebak Bulus (arah Pondok Cabe) → Pondok Indah 1 → Pondok Indah 2) → Jalan Margaguna → Jalan Radio Dalam → Jalan Gandaria I → Jalan Hang Tuah Raya (arah Pondok Cabe) → Jalan Bumi (arah Pondok Cabe) → Jalan Kyai Maja → Jalan Pakubuwono 6 → Jalan Hang Lekir Raya → Jalan Asia Afrika → Jalan Gerbang Pemuda → Jalan Jend. Gatot Subroto → Koridor 9 (Slipi Petamburan) → Jalan Aipda K.S. Tubun → Jalan Jatibaru → Stasiun Tanah Abang

Keterangan:

• †: Pada masa off-peak pada hari kerja (Senin-Jumat) (setelah 10.00 dan 20.00 WIB), Sabtu, Minggu dan hari libur lokal (Jabodetabek) dan nasional (05.00 - 22.00 WIB), rute Bekasi-Jakarta diperpendek sampai halte BNN, ketiga rute normal hanya beroperasi pada hari Senin sampai Jumat pada jam 05.00 - 10.00 WIB dan 15.00 - 20.00 WIB.
• (*): Khusus untuk pada hari kerja (Senin-Jumat).
• (**): Pada rute T11 jurusan Poris Plawad-Bundaran Senayan diperpendek sampai dengan Senayan City sehubungan dengan hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin pada jam 06.00 - 11.00 WIB dan rute normal beroperasi mulai jam 11.00 - 22.00 WIB.
• (***): Per 31 Mei 2019, pada rute S21 jurusan Ciputat-Tosari diperpendek sampai dengan Blok M pada jam off-peak yaitu 10.00 - 15.00 WIB, setelah jam 15.00 WIB, rute tersebut kembali beroperasi normal sampai jam 22.00 WIB.

RoyalTrans

Bus RoyalTrans

Mulai 12 Maret 2018, Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan penjatahan ganjil-genap di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini tidak menaikkan penumpang di stasiun BRT dan memiliki tarif Rp20.000,00, serta memiliki fasilitas Wi-Fi, pengisi daya USB, TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (reclining seat). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir flat Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.

RoyalTrans Menggunakan Armada Mercedes Benz OF 917 (TJ)

Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans.

Jurusan	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
Bekasi	B13	Summarecon Mal Bekasi – Terminal Blok M (via Bekasi Barat)	(3F) (4K) (13A) (13C)	TJ
	B14	Summarecon Mal Bekasi – Stasiun LRT Setiabudi (via Bekasi Barat)	(4H) (13E)	TJ
	B15	Jatibening (Caman Raya & Ratna-Jatibening Raya) – Terminal Blok M	(3F) (4K) (13A) (13C)	TJ
	B16	Jatibening (Caman Raya & Ratna-Jatibening Raya) – Stasiun LRT Setiabudi	(4H) (13E)	TJ
	B23	Terminal Bekasi – Stasiun Manggarai (via Bekasi Timur)	(4H) (4K)	TJ
	B24	Terminal Bekasi – Terminal Kalideres (via Bekasi Timur)	(3F) (10H)	TJ
Rute RoyalTrans Summarecon Bekasi – Terminal Blok M: Summarecon Mal Bekasi → Jalan Boulevard Ahmad Yani → Jalan Jend. A. Yani → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan Jend. Sudirman → Jalan Sisingamangaraja → Terminal Blok M Rute RoyalTrans Summarecon Bekasi – Stasiun LRT Setiabudi: Summarecon Mal Bekasi → Jalan Boulevard Ahmad Yani → Jalan Jend. A. Yani → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan H.R. Rasuna Said → Stasiun LRT Setiabudi Rute RoyalTrans Jatibening – Blok M: Jatibening (Caman Raya & Ratna) → Jalan Caman Raya → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan Jend. Sudirman → Jalan Sisingamangaraja → Terminal Blok M Rute RoyalTrans Jatibening – Stasiun LRT Setiabudi: Jatibening (Caman Raya & Ratna) → Jalan Caman Raya → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan H.R. Rasuna Said → Stasiun LRT Setiabudi Rute RoyalTrans Bekasi - Stasiun Manggarai: Terminal Bekasi → Jalan Ir. H. Juanda → Jalan H. Mulyadi Joyomartono → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan M.T. Haryono → Jalan Prof. Dr. Soepomo → Jalan Dr. Saharjo → Jalan Minangkabau (arah Manggarai) → Jalan Sultan Agung → Stasiun Manggarai Rute RoyalTrans Bekasi – Terminal Kalideres: Terminal Bekasi → Jalan Ir. H. Juanda → Jalan H. Mulyadi Joyomartono → Jalan Tol Jakarta-Cikampek → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Letjen S. Parman → Jalan Daan Mogot → Terminal Kalideres
Cibubur (Jakarta Timur)	1K	Cibubur Junction - Terminal Blok M	(3F) (4K) (13A) (13C)	TJ
	1T	Cibubur Junction - Stasiun Jakarta Kota	(5H) (5K) (13C)	TJ
	6P	Cibubur Junction - Stasiun LRT Setiabudi	(4H) (13E)	TJ
Rute RoyalTrans Cibubur Junction - Terminal Blok M: Cibubur Junction → Jalan Jambore → Jalan Tol Jagorawi → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan Jend. Sudirman → Jalan Sisingamangaraja → Terminal Blok M Rute RoyalTrans Cibubur Junction - Stasiun Jakarta Kota: Cibubur Junction → Jalan Jambore → Jalan Tol Jagorawi → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan Jend. Sudirman → Jalan M.H. Thamrin → Jalan Medan Merdeka Barat → Jalan Majapahit → Jalan Gajah Mada (arah stasiun Jakarta Kota) → Jalan Hayam Wuruk (arah Cibubur) → Stasiun Jakarta Kota Rute RoyalTrans Cibubur Junction - Stasiun LRT Setiabudi: Cibubur Junction → Jalan Jambore → Jalan Tol Jagorawi → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan H.R. Rasuna Said → Stasiun LRT Setiabudi
Depok	D31	Limo (Limo Raya & Anggrek) - Stasiun LRT Setiabudi	(4H) (13E)	TJ
Rute RoyalTrans Limo - Stasiun LRT Setiabudi: Limo (Limo Raya & Wahid Khashim) → Jalan Limo Raya → Jalan Meruyung Raya → Jalan Cinere Raya → Jalan Karang Tengah Raya → Jalan Lebak Bulus I (arah Setiabudi Utara-AINI) → Jalan R.S. Fatmawati (arah Setiabudi Utara-AINI) → Jalan R.A. Kartini → Jalan Adhyaksa Raya (arah Limo) → Jalan Adhyaksa 9 (arah Limo) → Jalan T.B. Simatupang → Jalan Warung Buncit → Jalan Mampang Prapatan Raya → Jalan H.R. Rasuna Said → Stasiun LRT Setiabudi
Ceger	1U	Taman Mini Indonesia Indah - Balai Kota DKI Jakarta	(13C)	TJ
Rute RoyalTrans Taman Mini Indonesia Indah - Balai Kota: Taman Mini Indonesia Indah → Jalan Taman Mini Pintu 1 → Jalan Pondok Gede Raya → Jalan Tol Jagorawi → Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta → Jalan Jend. Gatot Subroto → Jalan Jend. Sudirman → Jalan M.H. Thamrin → Jalan Medan Merdeka Selatan → Balai Kota DKI Jakarta
Tangerang Selatan	S31	Bintaro Xchange Mall - Stasiun MRT Fatmawati	Tidak ada koridor yang berintegrasi	TJ
	S12	Terminal BSD - Stasiun MRT Fatmawati	Tidak ada koridor yang berintegrasi	TJ
Rute RoyalTrans Bintaro - Stasiun MRT Fatmawati: Bintaro Xchange Mall → Jalan Boulevard Bintaro Jaya → Jalan Tol Ulujami-Serpong → Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta → Jalan R.A. Kartini → Stasiun MRT Fatmawati Rute RoyalTrans BSD City - Stasiun MRT Fatmawati: Terminal BSD → Jl. Griya Loka Raya → Jalan Pelayangan → Jalan Tol Ulujami-Serpong → Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta → Jalan R.A. Kartini → Stasiun MRT Fatmawati

Keterangan:

• Berhenti di stasiun BRT hanya untuk bus yang menuju arah Jakarta, untuk arah sebaliknya bus tidak berhenti di stasiun BRT.
• Tidak menaikkan penumpang di stasiun BRT.
• Beroperasi setiap hari kerja (Senin-Jumat) di masa jam sibuk (kecuali off-peak) pada pukul 05.00-09.00 WIB dan pada pukul 16.00-20.00 WIB.

Pengumpan Dalam Kota

Bus MetroTrans

Selain pengumpan lintas perbatasan, PT Transportasi Jakarta juga mengoperasikan pengumpan bus Transjakarta yang jangkauannya di dalam wilayah Jakarta. Secara umum, armada bus pengumpan Transjakarta yang digunakan adalah bus sedang yang dioperasikan oleh Kopaja dan Trans Swadaya sebagai MiniTrans, bus bantuan dari Kementerian Perhubungan yang dioperasikan PPD, bus single yang dioperasikan Mayasari Bakti, serta Scania K250UB Low Entry dan Mercedes-Benz O 500 U 1726 yang dioperasikan PT Transportasi Jakarta (swakelola) sebagai MetroTrans. Transit dari rute non-BRT menuju rute BRT hanya bisa dilakukan di halte yang telah ditentukan. Khusus untuk armada Metrotrans, transit hanya dapat dilakukan di beberapa halte terminus atau halte akhir rute.

Penumpang yang akan naik dari kawasan yang tidak ada halte BRT-nya tidak melalui halte, tetapi menunggu di pinggir jalan yang terdapat papan bergambar bus bertuliskan, "STOP, bus pengumpan Transjakarta". Penumpang hanya diizinkan untuk naik dan turun di titik angkut yang telah ditentukan.

Dan berikut ini daftar rute-rute MetroTrans dan MiniTrans yang beroperasi dan rute rute yang masih dalam rencana.

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
1	1A	Pantai Maju Promenade – Balai Kota	(5H) (7F) (10H)	PPD KAJ
2	1C	Universitas Moestopo (Kampus Fakultas Kedokteran Gigi) – Blok M	(4K) (10H) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	KAJ
3	1E	Pasar Pondok Labu - Terminal Blok M	(4K) (10H) (13A)	TJ, KAJ
4	1M	Terminal Blok M - Meruya Utara (Taman Aries & Aries Utama III)	(4K) (10H) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	KAJ
5	1P†	Terminal Pasar Senen - Stasiun MRT Senayan	(3F) (7F) (13C)	TJ
6	1Q	Terminal Blok M - Rempoa, Tangerang Selatan (R.C. Veteran & Rempoa Permai)	(4K) (10H) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	TSW
7	2B	ASMI - Pasar Modern Harapan Indah		PPD
8	2K	AEON Mall Jakarta Garden City – Medan Satria, Bekasi (Bekasi Raya & Boulevard Harapan Indah)	Tidak ada koridor yang terintegrasi	TJ
9	3D	Penjaringan – Rawa Buaya	(3F)	KAJ
10	3E	Sentraland Cengkareng – Puri Indah Mall	(3F)	KAJ
11	4A†	TU Gas - Jelambar	(3F) (4H) (4K) (10H) (13C)	PPD
12	4F	Terminal Pulo Gadung - Pinang Ranti	(4H) (4K) (9M)	TJ, KAJ
13	5A†	Kampung Melayu – Jelambar	(3F) (5H) (7F) (10H) (11V) (13F)	PPD
14	5N	Terminal Kampung Melayu – Kebun Binatang Ragunan	(4H) (7F) (13B) (13D) (13F)	TSW
15	6H	Lebak Bulus – Terminal Pasar Senen (via Jl. Cikini Raya (selatan) - Jl. H.O.S. Cokroaminoto (utara))	(4H) (7F) (13D) (13E)	PPD
16	6N	Terminal Blok M - Kebun Binatang Ragunan (via Jl. Ampera Raya - Jl. Kemang Raya)	(4K) (4H) (10H) (13A) (13D)	TJ, TSW, KBM
17	6Q	Apartemen Taman Rasuna - Kota Kasablanka	(4H) (9M) (13E)	TJ
18	6R	Stasiun MRT Lebak Bulus - Kebun Binatang Ragunan		TJ
19	7A	Kampung Rambutan - Lebak Bulus	(7F) (7M) (9K) (10D)	TJ, MYS, PPD, KBM
20	7B	Kampung Rambutan - Blok M (via Jl. Bogor Raya - Jl. Mampang Prapatan)	(4H) (7F) (7M) (9K) (10D) (13A) (13D)	MYS, PPD
21	7C	Cibubur Junction - BKN	(7F) (7M)	MYS, PPD
22	7N	Terminal Kampung Rambutan – Pekayon (Raya Bogor & Jl. Pfizer)	(7F) (7M) (9K) (10D)	TJ, KAJ
23	7P	BKN - Rusun Klapa Village	(4K) (7F) (7M) (9M)	TSW
24	8D	Terminal Blok M - Joglo (Joglo Raya & H. Muchtar)	(4H) (13A) (13B) (13C) (133) (13D) (13E) (13F)	TSW, KAJ
25	8E	Terminal Blok M - Bintaro (Bintaro Utara & Merpati IV)	(13A) (13B) (13C) (133) (13D) (13E) (13F)	TSW***, KAJ
26	8K	Kebon Jeruk (Arjuna Selatan & Panjang) - Stasiun Tanah Abang	(3F) (9K)	TSW
27	9E	Pasar Kebayoran Lama – Jelambar (Jl. Tentara Pelajar - Jl. Letjen S. Parman)	(3F) (10H)	PPD, MYS
28	9H	Cipedak (Moh. Kahfi II & Srengseng Sawah Raya) - Terminal Blok M (via Jl. Lenteng Agung - Jl. Pasar Minggu Raya - Jl. Gatot Subroto)	(4K) (10H) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	KAJ
29	10C	Terminal Tanjung Priok - Pelabuhan Tanjung Priok		KAJ
30	10F	Sunter Kelapa Gading - Stasiun LRT Pegangsaan Dua		KAJ
31	10K	Terminal Tanjung Priok - Terminal Pasar Senen (via Danau Sunter Barat - Utan Panjang Barat/Timur)	(7F)	KAJ
32	11A	Layur – Pulo Gebang	(4H) (7M)	PPD
33	11D	Terminal Pulo Gadung – Terminal Pulo Gebang (via Penggilingan)	(4H) (7M)	KAJ
34	11Q	Terminal Kampung Melayu - Terminal Pulo Gebang (via Banjir Kanal Timur)	(5K) (13F)	TSW
35	12A	Pelabuhan Kaliadem – Stasiun Jakarta Kota	(5K)	KAJ
36	12B	Pluit – Terminal Pasar Senen (via Pasar Ikan dan Muara Karang)	(5K) (10H)	KAJ/PPD
37	12E	History of Jakarta Explorer	(5K) (10H)	TJ
38	12K	Asemka Explorer	(5K) (10H)	TJ
39	W1 (***)	Pelabuhan Sunda Kelapa - Stasiun Jakarta Kota	(5K)	KAJ

(*) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).
(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu).
(***) beroperasi pada hari tertentu saja.
(†): Di hari Minggu, rute beroperasi mulai jam 11.00 WIB sampai dengan 22.00 WIB.

Pengumpan JI Expo

Mulai 22 Mei 2018, PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan PRJ Kemayoran yang hanya beroperasi ketika ada event di Jakarta International Expo. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
1		Monas – JIExpo Kemayoran		PPD
2	PRJ1	PGC 1 - JIExpo Kemayoran		PPD
3	PRJ2	Kampung Melayu - JIExpo Kemayoran		PPD
4	PRJ3	Pulogadung 1 – JIExpo Kemayoran		PPD

Catatan:

• Hanya beroperasi jika terdapat event di PRJ.
• Waktu operasi menyesuaikan jam operasional di Pekan Raya Jakarta.

Pengumpan Stasiun KAI Commuter

Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan bus pengumpan di stasiun kereta api KAI Commuter Jabodetabek agar penumpang KRL tidak kesulitan untuk berganti moda transportasi. Bus pengumpan tersebut telah beroperasi di Stasiun Tebet, Stasiun Palmerah, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Tanahabang. Stasiun lainnya direncanakan akan dilayani oleh Transjakarta Feeder pada tahun 2016-2017.

Mulai tanggal 28 Desember 2016, PT Transportasi Jakarta mengujicobakan rute pengumpan stasiun KRL baru dengan rute Stasiun Bekasi–Pulo Gebang untuk meningkatkan pelayanan transportasi bagi masyarakat Kota Bekasi dan Jakarta. Selain itu rute tersebut juga berguna untuk pengguna jasa KRL Commuter Line dan kereta api jarak jauh untuk menuju ke Terminal Pulo Gebang.

Mulai 28 Desember 2017, PT Transportasi Jakarta dan BPTJ mengoperasikan rute dari dan ke Stasiun Sudirman Baru untuk mempermudah mobilisasi penumpang yang akan menaiki kereta api Bandara Soekarno-Hatta.

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
1	1B	Stasiun Palmerah – Tosari	(3F) (9K) (13C)	Perum PPD
2	1F	Stasiun Palmerah – Bundaran Senayan	(3F) (13C)	Perum PPD Swakelola Transportasi Jakarta
3	1H	Stasiun Tanah Abang - Stasiun Gondangdia		Swakelola Transportasi Jakarta
4	1N†	Stasiun Tanah Abang - Terminal Blok M	(3F) (13C)	Swakelola Transportasi Jakarta
5	1R†	Stasiun Tanah Abang - Terminal Pasar Senen	(7F)	Swakelola Transportasi Jakarta
6	2P†	Stasiun Gondangdia - Terminal Pasar Senen	(7F)	Swakelola Transportasi Jakarta
7	2Q†	Stasiun Gondangdia - Balai Kota DKI Jakarta	(7F)	Swakelola Transportasi Jakarta
8	4B	Stasiun Manggarai – Universitas Indonesia (via Jl. Lenteng Agung - Jl. Pasar Minggu Raya)		Perum PPD Swakelola Transportasi Jakarta
9	5B	Stasiun Tebet – Bidara Cina (via Jl. Otto Iskandardinata)	(13F)	Swakelola Transportasi Jakarta Perum PPD Kopaja
10	5F	Stasiun Tanah Abang - Stasiun Tebet (via Jl. Prof. Dr. Satrio - Jl. K.H. Mas Mansyur)	(13F)	Swakelola Transportasi Jakarta
11	5M	Stasiun Tanah Abang - Terminal Kampung Melayu (via RP Soeroso - Cikini Raya)	(4H) (4M) (11V) (13F)	Swakelola Transportasi Jakarta
12	6C	Stasiun Tebet – Karet Tengsin (Jl. K.H. Mas Mansyur dan Jl. Karet Pasar Baru Timur) (via Jl. H.R. Rasuna Said)	(9M) (13D)	Kopaja
13	6D	Stasiun Tebet – Karet Tengsin (Jl. K.H. Mas Mansyur dan Jl. Karet Pasar Baru Timur) (via Jl. Prof. Dr. Satrio)	Tidak terintegrasi	Swakelola Transportasi Jakarta Kopaja
14	6E	Stasiun Tebet – Karet Tengsin (Jl. K.H. Mas Mansyur dan Jl. Karet Pasar Baru Timur) (via Jl. Dr. Ide Anak Agung Gde Agung)	(9M) (13D) (13E)	Swakelola Transportasi Jakarta
15	6F (**)	Stasiun Manggarai - Kebun Binatang Ragunan	(9M) (13D) (13E)	Swakelola Transportasi Jakarta
16	6M†	Stasiun Manggarai – Blok M	(3F) (9M) (13D) (13E)	Perum PPD Swakelola Transportasi Jakarta
17	7D	Stasiun Cawang – TMII	(7F) (7M)	Perum PPD
18	8C (*)	Stasiun Tanah Abang - Kebayoran Lama Utara (Jl. Sultan Iskandar Muda dan Jl. Velbak)		Swakelola Transportasi Jakarta
19	9D†	Terminal Pasar Minggu - Stasiun Tanah Abang	(9K) (9M) (13B) (13C) (13D) (13F)	Perum PPD Swakelola Transportasi Jakarta
20	11T	Stasiun Cakung – Terminal Pulo Gebang		Swakelola Transportasi Jakarta
21	11U	Stasiun Cakung – Terminal Pulo Gebang (via Cakung Cilincing)		Swakelola Transportasi Jakarta

(*) mengalami perpendekan rute pada pukul 08.00 - 18.00 menjadi Iskandar Muda - Pasar Tanah Abang

(**) hanya beroperasi pada akhir pekan (Sabtu-Minggu) dan hari libur nasional.

(***) hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat).

(†): Di hari Minggu, rute beroperasi mulai jam 11.00 WIB sampai dengan 22.00 WIB setelah hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin dan sebagian jalan di kotamadya DKI Jakarta.

Pengumpan Kawasan Integrasi Dukuh Atas

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menyediakan rute layanan yang terintegrasi antarmoda transportasi mulai 15 Maret 2019. Transjakarta akan melayani empat rute yakni Dukuh Atas-Sam Ratulangi (DA1), Dukuh Atas-Tanah Abang (DA2), Dukuh Atas-Kuningan (DA3), dan Dukuh Atas-Kota (DA4).

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
1	DA1† (jalur lingkar)	Stasiun MRT Dukuh Atas – Museum Sasmitaloka Jenderal Besar DR. A.H. Nasution	(13C)	TJ
2	DA2† (jalur lingkar)	Stasiun MRT Dukuh Atas – Pasar Tanah Abang	(13C)	TJ
3	DA3 (jalur lingkar)	Stasiun MRT Dukuh Atas – Kuningan Timur	(4H) (13C) (13E)	TJ
4	DA4†	Stasiun MRT Dukuh Atas – Stasiun Jakarta Kota	(5H) (7F) (10H) (13C)	TJ

(†): Di hari Minggu, rute beroperasi mulai jam 11.00 WIB sampai dengan 22.00 WIB setelah hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin dan sebagian jalan di kotamadya DKI Jakarta.

Pengumpan Stasiun MRT Jakarta

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menyediakan rute layanan yang terintegrasi antarmoda transportasi di kawasan Jakarta Selatan, khususnya di wilayah Blok M, Lebak Bulus dan Blok A, mulai awal Mei 2019. Transjakarta akan melayani enam rute yakni Blok M (CSW)-Pakubuwono (MR1), Blok M (CSW)-Kramat Pela (MR2), Blok M (CSW)-Wijaya (MR3), Blok A-Radio Dalam (MR5), Blok A-Antasari (MR8) dan South Quarter-South Quarter (MR9).

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
1	MR1 (jalur lingkar)	Terminal Blok M – Pasar Mayestik (via Pakubuwono)	(4K) (10H) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	TJ
2	MR2 (jalur lingkar)	Terminal Blok M – Kramat Pela	(4K) (10H) (13A)	TJ
3	MR3 (jalur lingkar)	Terminal Blok M – Petogogan	(4K) (10H) (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	TJ
4	MR5 (jalur lingkar)	Stasiun MRT Blok A – Gandaria Utara	Tidak terintegrasi halte Transjakarta	TSW
5	MR8 (jalur lingkar)	Stasiun MRT Blok A – Cilandak Barat	Tidak terintegrasi halte Transjakarta	TSW
6	MR9 (jalur lingkar)	Stasiun MRT Fatmawati – South Quarter (via Lebak Bulus)		TSW

Pengumpan Rumah Susun

Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa. Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp3.500,00.

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator
1	2E	Rusun Rawa Bebek – Pakin (via Tol Pelabuhan)	(10D)	KAJ
2	2F	Rusun Cakung Barat – Terminal Pulo Gadung	(4K) (4H) (7M)	KAJ
3	2H	Rusun Jati Rawasari - Senen	(7F)	TSW
4	3A	Rusun Pesakih – Kalideres (via Masjid Agung Hasyim Ashari)	(3F)	TJ
5	3B	Rusun Flamboyan – Kalideres	(3F)	TSW
6	3C	Rusun Kapuk Muara – Penjaringan		KAJ
7	4E	Rusun Jatinegara Kaum – Terminal Pulo Gadung	(4K) (4H) (7M)	KAJ
8	9F	Rusun Tambora – Pluit – Latumenten Stasiun Grogol		KAJ
9	10A	Rusun Marunda – Tanjung Priok	(10D) (10H)	KAJ
10	10B	Rusun Cipinang Besar Selatan – Penas Kalimalang	(4K) (7F) (7M)	KAJ
11	11B	Rusun Rawa Bebek – Penggilingan		KAJ
12	11C	Rusun Pinus Elok – Rusun Pulo Gebang		KAJ
13	11K	Rusun Komarudin – Penggilingan		KAJ
14	11M	Rusun Rawa Bebek – Bukit Duri (K.H. Abdullah Sya'fei & Bukit Duri Tanjakan)	(5K)	KAJ
15	11N	Rusun Cipinang Muara – Stasiun Jatinegara 2		KAJ
16	11P	Rusun Pondok Bambu - Radin Inten		KAJ
17	12C	Rusun Waduk Pluit – Penjaringan		KAJ
18	12D	Rusun Sukapura – Sunter Kelapa Gading	(10D)	KAJ
19	12F	Rusun Marunda – Rusun Waduk Pluit (via Tol Pelabuhan)	(10D)	KAJ
20	12H	Rusun Penjaringan - Penjaringan		TSW

Layanan Bus Gratis

Pada tahun 2016, PT Transjakarta meluncurkan layanan bus gratis dengan rute Bundaran Senayan – Harmoni pp. untuk warga DKI Jakarta yang terkena imbas pelarangan sepeda motor di Jl. MH. Thamrin. Bus tersebut berjalan di jalur reguler bukan di jalur BRT seperti biasanya.

Mulai 22 Desember 2017, PT Transportasi Jakarta membuka rute bus gratis baru dengan nama "Tanah Abang Explorer" yang hanya mengitari daerah Tanah Abang. Pembukaan rute tersebut merupakan bagian dari penataan kawasan Tanah Abang dengan menutup ruas Jalan Jatibaru dari akses kendaraan dan diperuntukkan untuk pedagang kaki lima. Layanan bus tersebut beroperasi mulai pukul 08.00-15.00 WIB.

Berikut ini daftar rute-rute layanan bus gratis yang dioperasikan oleh PT Transportasi Jakarta.

Nomor	Nomor Rute	Rute	Koridor yang terintegrasi	Operator	Waktu Operasional
1	GR1	Bundaran Senayan – Harmoni	Tidak terintegrasi (non-BRT)	TJ	Senin-Jumat 05.00-22.00 WIB
2	GR2	Tanah Abang Explorer	Tidak terintegrasi (non-BRT)	TJ	Setiap Hari 08.00-15.00 WIB

Mikrotrans

Armada angkutan Mikrotrans Jak Lingko

Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal 3 April 2017, PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.

Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada 31 Desember 2017. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program OK Otrip.

Pada 8 Oktober 2018, OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko.

Berikut adalah rute angkutan Mikrotrans yang terintegrasi dengan halte Transjakarta.

Nomor	Nomor Rute	Rute	Halte yang terintegrasi	Operator
1	JAK 1	Terminal Tanjung Priok - Kebon Bawang (Yos Sudarso & Swamsebada Timur V)	Tanjung Priok (10D) (10H) Walikota Jakarta Utara (10D)	Mikrolet
2	JAK 2	Terminal Kampung Melayu - Duren Sawit (Laut Arafuru & Laut Banda)	Kampung Melayu (5K) (13F) Bidara Cina (13F) Cipinang Kebon Nanas (4K) (7F) (7M)	Mikrolet
3	JAK 3	Terminal Lebak Bulus - Pasar Pondok Labu	Lebak Bulus	KWK
4	JAK 4	Terminal Grogol - Angke (Pangeran Tubagus Angke dan Prof. Dr. Latumenten)	Grogol 1 Grogol 2 (3F) (9K) Jelambar Jembatan Dua	KWK
5	JAK 5	Semper Barat (Tugu Raya & Kramat Jaya) - Rorotan (Sungai Kendal & Inpeksi Kanal Timur)	Tidak ada halte yang terintegrasi	KWK
6	JAK 6	Terminal Kampung Rambutan - Pasar Pondok Gede	Kampung Rambutan (7F) (7M) (9K) (10D) Tanah Merdeka (7F) (7M) (9K) (10D) Flyover Raya Bogor (7F) (7M) (9K) (10D)	KWK
7	JAK 7	Stasiun Tanah Abang - Terminal Grogol	Grogol 1 Grogol 2 (3F) (9K) Sumber Waras Slipi Kemanggisan (3F) (9K) (10H)	Mikrolet
8	JAK 8	ITC Roxy Mas - Pasar Bendungan Hilir (via K.H. Mas Mansyur)	Tidak ada halte yang terintegrasi	Mikrolet
9	JAK 9	ITC Roxy Mas - Karet Tengsin (K.H. Mas Mansyur & Karet Pasar Baru Timur V)	Tidak ada halte yang terintegrasi	Mikrolet
10	JAK 10	Stasiun Tanah Abang - Stasiun Jakarta Kota (via Pecenongan Raya)	Pecenongan (5H) (7F) Juanda (5H) (7F) Pangeran Jayakarta (5K) Kota (4M) (5K) Kali Besar Barat (arah Kota) Museum Fatahillah (arah Kota)	Mikrolet
11	JAK 10A	Stasiun Gondangdia-Stasiun Cikini (via Salemba Raya - Kebon Sirih)	Salemba UI (4M) (11V)	Mikrolet
12	JAK 10B	Stasiun Gondangdia-Stasiun Cikini (via Kramat Raya - Medan Merdeka Selatan/Timur)	Kramat Sentiong NU (4M) (11V) Pal Putih (4M) (11V) Gambir 2 (7F) Kwitang (7F)	Mikrolet
13	JAK 11	Stasiun Tanah Abang - Stasiun Kebayoran (via Permata Hijau)	Slipi Petamburan (3F) (9K) (10H) Permata Hijau RS Medika Pasar Kebayoran Lama	Mikrolet
14	JAK 12	Stasiun Tanah Abang - Stasiun Kebayoran (via Pos Pengumben)	Slipi Petamburan (3F) (9K) (10H) Pos Pengumben Pasar Kebayoran Lama	Mikrolet
15	JAK 13	Stasiun Tanah Abang - Stasiun Jakarta Kota (via K.H. Moh. Mansyur)	Kota (4M) (5K) (arah Stasiun Tanah Abang) Kali Besar Barat (arah Pinangsia) Museum Fatahillah	Mikrolet
16	JAK 14	Stasiun Tanah Abang - Pasar Lokbin Meruya Ilir	Slipi Petamburan (3F) (9K) (10H) Kebon Jeruk	Mikrolet
17	JAK 15	Terminal Tanjung Priok - Segaramakmur, Bekasi (Marunda Makmur & Raya Dermaga)	Tanjung Priok (10D) (10H) Enggano (10D)	KWK
18	JAK 16	Pusat Grosir Cililitan - Condet (Munggang Raya & Condet Raya)	PGC 1 PGC 2 Pasar Kramat Jati	KWK
19	JAK 17	Terminal Pulo Gadung - Terminal Pasar Senen (via Cempaka Putih)	Pulo Gadung Pulo Gadung 2 (4H) (4K) (4M) (7M) Pasar Pulo Gadung (4H) (4K) (4M) (7M) TU Gas (4H) (4K) (4M) (7M) Layur (4H) (4K) (4M) (7M) Pemuda Rawamangun (4H) (4K) (4M) (7M) Velodrome (4H) (4K) (4M) (7M) Kayu Putih Rawasari (4K) (7F) (7M) Senen (7F) Atrium (7F)	Mikrolet
20	JAK 18	Stasiun Duren Kalibata - Guntur (Kuningan Madya & Kawi Raya)	Halimun (4H) (13E) Setiabudi Utara AINI (4H) (13E)	Mikrolet
21	JAK 19	Terminal Pinang Ranti - Setu (Mabes Hankam Raya & Bambu Apus Raya)	Pinang Ranti (9M)	KWK
22	JAK 20	Monumen Pancasila Sakti - Cawang UKI	Cawang UKI	Trans Halim
23	JAK 21	Hallim Perdana Kusuma (Dwikora) - Pusat Grosir Cililitan	PGC 1 PGC 2	Trans Halim
24	JAK 22	Halim Perdana Kusuma (Dwikora) - Penas Kalimalang (Cawang Sutoyo)	Cawang Sutoyo (4K) (7M) Penas Kalimalang (4K) (7M)	Trans Halim
25	JAK 24	Terminal Pulo Gadung - Terminal Pasar Senen (via Kelapa Gading)	Pulo Gadung Pulo Gadung 2 (4H) (7M) Bermis Sunter Boulevard Barat Yos Sudarso Kodamar (10D)	Mikrolet
26	JAK 25	Kalisari (Pusat Inspektorat LAPAN) - Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang)	Flyover Raya Bogor (7F) (7M) (9K) (10D) RS Harapan Bunda (7F) (7M) (9K) (10D)	KWK
27	JAK 26	Duren Sawit (Laut Arafuru & Teluk Mandar) - Terminal Rawamangun	Velodrome (4K) (7M)	KWK
28	JAK 27	Rorotan (Inspeksi Banjir Kanal Timur & Sungai Kendal) - Terminal Pulo Gebang	Pulo Gebang	KWK
29	JAK 28	Taman Rekreasi Wiladatika - Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang)	Flyover Raya Bogor (7F) (7M) (9K) (10D)	KWK
30	JAK 29	Terminal Tanjung Priok - Rusun Sukapura	Tanjung Priok (10D) (10H) Enggano (10D)	KWK
31	JAK 30	Terminal Grogol - Meruya Selatan (H. Sa'aba & Perumahan Komplek Walikota Jakarta Barat)	Grogol 1 Grogol 2 (3F) (9K) Sumber Waras Duri Kepa Kebon Jeruk	KWK
32	JAK 31	Pasar Pondok Labu - Terminal Blok M	Blok M (4K) (10H)	KWK
33	JAK 32	Petukangan Utara (Jalan Perintis & Masjid Nurul Falah) - Terminal Lebak Bulus	Lebak Bulus Pondok Pinang	KWK
34	JAK 33	Terminal Pulo Gadung - Stasiun Jakarta Kota	Pulo Gadung Pulo Gadung 2 (4H) (4K) (4M) (7M) Bermis Galur (7F) Rawa Selatan (7F) Pasar Cempaka Putih (7F) Pulomas Bypass (arah Kota) Cempaka Putih Gunung Sahari Mangga Dua (5H) (5K) (10H) Mangga Dua (5K) Pangeran Jayakarta (5K) Kota (4M) (5K) Kali Besar Barat (arah Kota) Museum Fatahillah (arah Kota)	Mikrolet
35	JAK 34	Terminal Rawamangun - Terminal Klender	Pemuda Rawamangun (4H) (4K) (7M) Flyover Klender	KWK
36	JAK 35	Terminal Rawamangun - Cipinang Melayu (Pahlawan Revolusi & Pangkalan Jati)	Tidak ada halte yang terintegrasi	KWK
37	JAK 36	Pusat Grosir Cililitan - Cilangkap (Cilangkap Baru & Swadaya)	PGC 1 PGC 2 Pasar Kramat Jati Garuda Taman Mini (9M)	KWK
38	JAK 37	Pusat Grosir Cililitan - Condet (Kayu Manis & Jembatan III)	PGC 1 PGC 2	KWK
39	JAK 38	Terminal Kampung Rambutan - Cibubur (H. Ali Solihin & Belakang Dukuh)	Kampung Rambutan (7F) (7M) (9K) (10D)	KWK
40	JAK 39	Duren Sawit (Jalan Lingkar Luar & Serdang) - Pondok Kelapa (Jalan Kalimalang & H. Naman)	Perumnas Klender (11V)	KWK
41	JAK 40	Terminal Pulo Gebang - Pejuang, Bekasi (Taman Lotus Utama & Kaliabang Tengah)	Pulo Gebang (11V)	KWK
42	JAK 41	Terminal Kampung Melayu - Terminal Pulo Gadung	Kampung Melayu (5K) (13F) Jatinegara RS Premier (5K) Pedati Prumpung (4K) (7F) (7M) Stasiun Jatinegara (4K) (7F) (7M) Flyover Jatinegara (11V) Stasiun Jatinegara 2 (11V) Pemuda Rawamangun (4H) (4K) (4M) (7M) Pasar Pulo Gadung (4H) (4K) (4M) (7M)	Mikrolet
43	JAK 42	Terminal Kampung Melayu - Taman Pemakaman Umum Pondok Kelapa	Kampung Melayu (5K) (13F) Jatinegara RS Premier (5K) Flyover Jatinegara (11V) Stasiun Jatinegara (4K) (7F) (7M) Pasar Enjo (11V) Imigrasi Jakarta Timur (11V) Cipinang (11V) Pulo Gadung Pulo Gadung 2 (4H) (4K) (4M) (7M)	Mikrolet
44	JAK 43	Pusat Grosir Cililitan - Bidara Cina (Bukit Duri Utara & Jatinegara Barat)	PGC 1 PGC 2	Mikrolet
45	JAK 44	Pondok Labu (Andara & Margasatwa Raya) - Stasiun Universitas Pancasila	Tidak ada halte yang terintegrasi	KWK
46	JAK 45	Terminal Lebak Bulus - Kebun Binatang Ragunan	Lebak Bulus Ragunan (4H)	KWK
47	JAK 46	Terminal Pasar Minggu - Ciganjur (Jalan Moh. Kahfi II & Moh. Kahfi I) (via Jalan Kebagusan Raya)	Tidak ada halte yang terintegrasi	Mikrolet
48	JAK 47	Terminal Pasar Minggu - Ciganjur (Jalan Moh. Kahfi II & Moh. Kahfi I) (via Jalan Cilandak KKO, Warung Buncit)	SMK 57 (4H)	Mikrolet
49	JAK 49	Terminal Lebak Bulus - Cipulir (Ciledug Raya & Panjang Cidodol)	Lebak Bulus Pondok Pinang Pondok Indah 1 Swadarma (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F) Cipulir (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	KWK
50	JAK 50	Terminal Kalideres - Mal Puri Indah	Kalideres (3F)	KWK
51	JAK 51	Stasiun Taman Kota - Petukangan Selatan (Ciledug Raya & Adam Malik)	Taman Kota (3F) Adam Malik (13A) (13B) (13C) (13D) (13E) (13F)	KWK
52	JAK 52	Terminal Kalideres - Terminal Muara Angke	Kalideres (3F)	KWK
53	JAK 53	Terminal Grogol - Hutan Kota Srengseng (via Letjen S. Parman - Meruya Ilir)	Grogol 1 Grogol 2 (3F) Sumber Waras S. Parman Podomoro City (3F) (9K) (10H) Kelapa Dua Sasak	Mikrolet
54	JAK 54	Terminal Grogol - Pasar Bendungan Hilir	Grogol 1 Grogol 2 (3F) Sumber Waras Slipi Kemanggisan (3F) (9K) (10H) Slipi Petamburan (3F) (9K) (10H)	Mikrolet
55	JAK 56	Terminal Grogol - Hutan Kota Srengseng (via Daan Mogot - Tanjung Duren Raya)	Grogol 1 Grogol 2 (3F) Sumber Waras Jelambar (3F) Indosiar (3F) Slipi Kemanggisan (3F) (9K) (10H) Kelapa Dua Sasak	Mikrolet
56	JAK 58	Pasar Koja Baru - Rorotan (Komplek SLTP 200 & Rorotan I)	Tidak ada halte yang terintegrasi	KWK
57	JAK 59	Terminal Rawamangun - Kelapa Gading Barat (Gading Sengon & Sengon)	ASMI Pulomas Pemuda Rawamangun (4H) (4K) (7M)	KWK
58	JAK 60	Rusun Kemayoran - Stasiun LRT Pegangsaan Dua	Sunter Kelapa Gading (10D) Sunter Boulevard Barat Kemayoran Landas Pacu Timur	KWK
59	JAK 61	Terminal Pulo Gadung - ITC Cempaka Mas	Pulo Gadung Pulo Gadung 2 (4H) Sunter Boulevard Barat Cempaka Timur (7F) Cempaka Mas 2 (10D)	Mikrolet
60	JAK 64	Lenteng Agung (Lenteng Agung Raya & Moh. Kahfi II) - Cipedak (Aselih & H. Raidih)	Tidak ada halte yang terintegrasi	KWK
61	JAK 71	Terminal Kampung Rambutan - Terminal Pinang Ranti	Kampung Rambutan (7F) (7M) (9K) (10D) Tanah Merdeka (7F) (7M) (9K) (10D) Garuda Taman Mini (9M) Pinang Ranti (9M)	KWK
62	JAK 72	Terminal Kampung Rambutan - Ciracas (H. Baping & Pule)	Kampung Rambutan (7F) (7M) (9K) (10D) Flyover Raya Bogor (7F) (7M) (9K) (10D) RS Harapan Bunda (7F) (7M) (9K) (10D)	KWK
63	JAK 73	Bumi Perkemahan dan Graha Wisata Pramuka Cibubur - Pasar Rebo (Raya Bogor & T.B. Simatupang)	Flyover Raya Bogor (7F) (7M) (9K) (10D) RS Harapan Bunda (7F) (7M) (9K) (10D)	KWK
64	JAK 74	Terminal Rawamangun - Pondok Bambu (Cipinang Muara I & Gotong Royong)	Stasiun Klender (11V) Cipinang (11V) Imigrasi Jakarta Timur (11V)	KWK
65	JAK 75	Taman RPTRA Kampung Pulo Asri - Bandara Halim Perdanakusuma	Cawang UKI BKN PGC 1 PGC 2	Trans Halim
66	JAK 77	Terminal Tanjung Priok - Sunter Agung (Danau Sunter Barat & Taman BMW)	Tanjung Priok (10D) (10H) Sunter Karya Danau Agung	Mikrolet
67	JAK 80	Terminal Intermoda Rawa Buaya - Benda, Tangerang (Rawa Kompeni & Raya Perancis)	Rawa Buaya (3F) Sumur Bor (3F)	KWK
68	JAK 84	Terminal Kampung Melayu - Jatibening, Bekasi (Apartemen Gateway Park)	Kampung Melayu (5K) (13F) Jatinegara RS Premier (5K)	Mikrolet
69	JAK 85	Cipinang Indah Mall - Pasar Bintara, Bekasi	Tidak ada halte yang integrasi	Mikrolet
70	JAK 88	Terminal Tanjung Priok - Ancol (Ancol Barat VIII dan Ancol Barat IX)	Tanjung Priok (10D) (10H) Pademangan (5H) (10H) Gunung Sahari Mangga Dua (5H) (5K) (10H)	Mikrolet
71	JAK 112	Terminal Pulo Gadung - Pegangsaan Dua (Boulevard Kelapa Gading & Tanah Merah)	Pulo Gadung Pulo Gadung 2 (4H) (4K) (4M) (7M) Bermis	KWK
72	JAK 117	Terminal Tanjung Priok - Cilincing (Cilincing Baru dan Kalibaru Barat IV)	Tanjung Priok (10D) (10H) Enggano (10D) Permai Koja (10D) Walikota Jakarta Utara (10D) Plumpang Pertamina (10D)	KWK

Bus wisata

Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 26 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh BCI (5 bus, berwarna ungu-hijau), MAN (2 bus, berwarna merah, hibah PT Coca-Cola Indonesia, serta berwarna biru, hibah Tower Bersama Group), dan Mercedes-Benz (6 bus, 5 bus berwarna kuning, hibah Tahir Foundation; 1 bus berwarna biru-putih, hibah PT Sumber Alfaria Trijaya). Ini adalah rute bus tingkat yang melayani berikut ini.

Nomor	Rute	Jurusan	Hari Beroperasi	Jam Operasional	Operator
1	BW1	Sejarah Jakarta (History of Jakarta)	Setiap Hari	10.00-18.00 WIB (Senin-Sabtu) 12.00-19.00 WIB* (Minggu)	TJW
2	BW2	Jakarta Baru (New Jakarta)
3	BW3	Kesenian & Kuliner (Arts & Culinary)	Sabtu	10.00-18.00 WIB
4	BW4	Pencakar Langit Jakarta (Jakarta Skyscrapers)	Setiap Hari	06.00-17.00 WIB (Senin-Jumat) 10.00-17.00 WIB (Sabtu) 12.00-19.00 WIB* (Minggu)
5	BW5	Ruang Terbuka Jakarta (Jakarta Open Spaces)		11.00-18.00 WIB (Senin-Sabtu) 12.00-19.00 WIB* (Minggu)
6	BW6	Cagar Budaya Jakarta (Jakarta Heritage)	Akhir Pekan	10.00-18.00 WIB(Sabtu) 12.00-19.00 WIB* (Minggu)
7	BW7	Belanja Jakarta (Jakarta Shopping)		10.00-22.00 WIB (Sabtu) 12.00-19.00 WIB* (Minggu)
Rute Sejarah Jakarta: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Majapahit - Jalan Gajah Mada - Jalan Kali Besar Barat - Jalan Kunir - Jalan Lada - Jalan Hayam Wuruk - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara Rute Jakarta Baru: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Pos - Jalan Gedung Kesenian - Jalan Lapangan Banteng Utara - Jalan Katedral - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara Rute Kesenian & Kuliner: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Majapahit - Jalan Gajah Mada - Jalan Kali Besar Barat - Jalan Kunir - Jalan Lada - Jalan Hayam Wuruk - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara Rute Pencakar Langit Jakarta: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jend. Sudirman - Jalan Pintu Gelora V - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara Rute Ruang Terbuka Jakarta: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jend. Sudirman - Jalan Jend. Gatot Subroto - Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta - Jalan Pangeran Tubagus Angke Rute Cagar Budaya Jakarta: Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara - Jalan Medan Merdeka Barat -Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jend. Sudirman - Jalan Jend. Gatot Subroto - Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta - Jalan Yos Sudarso - Jalan Pelabuhan Raya - Jalan Majapahit Rute Belanja Jakarta: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jend. Sudirman - Jalan Jend. Gatot Subroto - Jalan Gerbang Pemuda - Jalan Asia Afrika - Jalan Pintu Satu Senayan

Keterangan

• (*) Beroperasi pada jam 12.00-19.00 WIB pada hari Minggu. Jika hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi pemerintah provinsi DKI Jakarta dengan situasi darurat pada hari Minggu maka jam operasional menjadi jam 10.00-18.00 WIB.

Tiket dan tarif

Tiket elektronik

Kartu elektronik berbasis NFC

Pintu halte Transjakarta.

Kartu Jak Lingko

Sejak 2013, sistem tiket pada halte Transjakarta menggunakan kartu elektronik (e-ticketing), sebagai pengganti uang tunai. Kartu prabayar yang digunakan diterbitkan oleh sejumlah bank serta perusahaan transportasi yang tertera di bawah. Kartu tersebut dapat dibeli di bank penyedia kartu prabayar dan vending machine pada halte Transjakarta dengan harga Rp 40.000. Pengisian saldo dapat dilakukan di ATM, bank-bank terkait, dan vending machine halte. Kartu tersebut, (kecuali untuk Bank DKI (JakCard) dan kartu Jak Lingko), dapat juga digunakan sebagai tiket Commuter Line.

Pengguna e-ticket tidak perlu mengantri di loket halte, cukup dengan tap-in di pintu masuk halte (barrier) lalu masuk ke dalam stasiun. Apabila saldo habis, maka saat tap-in pintu barrier tidak dapat diputar dan pengguna kartu dapat mengisi ulang di loket halte. Semua pengguna Transjakarta yang akan keluar halte tidak melakukan tap lagi, cukup dengan melewati barrier keluar halte.

Sejak November 2014 hingga Februari 2015,ujicoba penggunaan e-ticket mulai diberlakukan untuk seluruh koridor setiap 2 minggu sekali pada hari Sabtu (hingga 13 Desember 2014 untuk koridor 10, 11, dan 12). Tahapan tersebut diakhiri pada hari Minggu, 15 Februari 2015 dengan dilakukannya ujicoba e-ticket di koridor 4 dan 6. Seminggu setelahnya, pada 22 Februari 2015, full e-ticket diberlakukan di seluruh koridor Transjakarta.

Mulai 17 Agustus 2016, semua pengguna Transjakarta diwajibkan melakukan tap-out pada saat keluar dari halte Transjakarta. Untuk pengguna Transjakarta yang naik dari layanan pengumpan, pengguna dapat menunjukkan bukti transaksi kepada petugas di halte. Sistem tap-out ini dimulai dari Koridor 1, kemudian diberlakukan secara bertahap untuk koridor lainnya.

Pada tanggal 11 Januari 2017, Transjakarta berencana untuk memberlakukan sistem "One Man One Ticket", dimana setiap pengguna diharuskan memiliki e-ticketnya masing-masing. Hal ini bertujuan agar pihak Transjakarta mendapatkan data akurat terkait asal dan tujuan tiap penumpang sehingga dapat membuka rute sesuai kebutuhan. Rencana ini kemudian ditunda hingga waktu yang belum ditentukan, sebab Transjakarta menunggu kesiapan para pengguna untuk penerapan sistem ini.

TJ Card, diperkenalkan pada Januari 2018, menyediakan tarif gratis untuk pemegangnya, dan tersedia untuk manula di atas 60 tahun, penduduk Kabupaten Kepulauan Seribu, orang cacat, rumah tangga berpendapatan rendah, guru, kader jumantik dan pengurus masjid selain anggota TNI dan Polri. Berikut ini adalah daftar kartu uang elektronik, aplikasi pembayaran pihak ketiga dan perbankan yang beredar telah disahkan oleh PT Transportasi Jakarta.

Pada 12 Oktober 2021, KAI Commuter mulai mengujicobakan Kartu Multi Trip sebagai alat pembayaran Transjakarta, MRT Jakarta serta LRT Jakarta. Ujicoba ini hanya dilakukan untuk pembayaran di halte BRT koridor 1.

• BRIZZI (Bank BRI)
• TapCash (Bank BNI)
• e-Money (Bank Mandiri)
• Flazz (Bank BCA)
• Jak Lingko (Bank DKI, Bank BNI, Bank BRI dan Bank Mandiri)
• JakCard (Bank DKI)

Dompet elektronik

Pada Oktober 2020, Transjakarta mulai menerima pembayaran tiket melalui QR code dari penyedia dompet elektronik. Dengan saldo dompet elektronik, pelanggan membeli dahulu tiket elektonik di aplikasi milik Transjakarta, yaitu Tijeku. Tiket elektronik yang diberikan berupa QR code yang dapat dipindai di gerbang halte BRT. Saat ini, pembayaran metode ini hanya bisa dilakukan di halte BRT dan belum mencakup layanan non BRT.

• LinkAja
• Astrapay

Tarif

Tarif Transjakarta pada pukul 05.00 - 07.00 WIB sebesar Rp2.000, sedangkan pada pukul 07.00 - 23.00 WIB sebesar Rp3.500. Transjakarta disudsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD. Pada hari-hari tertentu (misalnya HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dll.) pengguna Transjakarta dibebaskan dari tarif (gratis).

Pada operasional malam hari (Amari) pukul 23.00 - 05.00 tarif Transjakarta tetap Rp3.500.

Penumpang

Penumpang TransJakarta

Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus Transjakarta yang padat meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.

Keadaan ini bertentangan dengan salah satu tujuan Transjakarta yaitu mengurangi kemacetan saat jam sibuk dengan meyakinkan pemilik mobil pribadi untuk menggunakan transportasi umum yang nyaman.

Ada program khusus untuk siswa sekolah bernama Transjakarta goes to school. Peserta dalam program ada yang ditugaskan bus khusus. Tujuannya adalah untuk melatih siswa agar mengantri, bersikap layak, dan lebih menyukai transportasi umum daripada kendaraan pribadi.

Pengelola

PT Transportasi Jakarta

PT Transportasi Jakarta adalah pengelola Transjakarta yang awalnya bernama Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta dan Unit Pengelola Transjakarta Busway (UPTB). Badan Penegelola Transjakarta (BP Transjakarta) dibentuk pada tahun 2003 berdasarkan SK Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 110/2003 tentang Pembentukan BP Transjakarta. Pada tahun 2006 namanya kemudian diganti menjadi BLU Transjakarta berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 48 Tahun 2006, kemudian menjadi Unit Pengelola. UPTB bernaung di bawah Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta. Lembaga ini dibubarkan pada akhir tahun 2013 dan digantikan oleh PT Transportasi Jakarta yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) yang resmi didirikan pada 27 Maret 2014.

PT Transportasi Jakarta memiliki kewenangan atas operasional seluruh koridor dan area kerja Transjakarta serta melakukan pengawasan dan koordinasi dengan berbagai pihak yang terlibat dalam operasional Transjakarta. Direktur Utama PT Transjakarta diangkat dan diberhentikan oleh Gubernur DKI Jakarta dengan memerhatikan saran dan masukan dari Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta.

Pada awal pembentukannya, PT Transjakarta dipimpin oleh Antonius NS Kosasih. Pada bulan Januari 2016, Gubernur DKI Jakarta mengganti posisinya dengan Budi Kaliwono, Wakil Presiden Direktur Cipaganti karena ia dianggap mengerti bidang transportasi bus.

Saat ini, seluruh staf halte dan staf keamanan berada di bawah naungan PT Transportasi Jakarta. Selain itu, prasarana untuk mendukung pengoperasian Transjakarta, seperti halte dan pusat kendali, juga dioperasikan dan dipelihara oleh PT Transportasi Jakarta.

Operator Koridor dan Armada Bus

Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut yaitu:

1. PT Transportasi Jakarta (TJ/TJSB/TJW/TSW) – Rute BRT (koridor 1, 2A, 2D, 3, 4M, 4K, 5, 9, 9A, 10H, 11V dan 12M), rute bus kota (non-BRT), rute Rusunawa dan rute stasiun KAI Commuter
2. Kopaja (KAJ) – Rute bus kota (non-BRT), rute stasiun KAI Commuter, rute Rusunawa
3. Mayasari Bakti (MB/MYS) – Rute BRT (koridor 1, 2, 2A, 2D, 3, 4, 5E, 6, 6A, 6B, 7, 8, 9, 9A, 9B, 9C, 9M, 10, 11, 12), rute dalam kota (non-BRT) dan rute perbatasan (Jakarta-Tangerang, Jakarta-Tangerang Selatan)
4. Perum PPD (PPD) – Rute BRT (koridor 1, 2, 2D, 3, 4, 5, 5C, 5D, 5E, 5K, 5H, 7, 8, 9, 9A, 9B, 9C, 10, 11, 12), rute bus kota (non-BRT), rute stasiun KAI Commuter dan rute perbatasan (Depok, Tangerang, Tangerang Selatan dan Bekasi)
5. Steady Safe (SAF) - Rute BRT (koridor 1, 2, 2A, 2D, 3, 4, 5, 5C, 5D, 5K, 6, 6A, 6B, 8, 9, 9A, 9B, 9C, 9M, 10, 10D, 11)
6. Pahala Kencana (PKT) - Rute BRT (koridor 2 dan 10)
7. PT Bianglala Metropolitan (BMP) - Rute BRT (koridor 8) dan layanan BRT malam hari (koridor 1-10).
8. Koantas Bima (KBM) - Rute bus kota (non-BRT) dan rute stasiun KAI Commuter

Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT Transportasi Jakarta yaitu:

1. PT Jakarta Express Trans (JET) (berhenti beroperasi sejak 10 Juni 2013)
2. PT Trans Batavia (TB) (berhenti beroperasi sejak 15 Januari 2016)
3. PT Jakarta Mega Trans (JMT) (berhenti beroperasi sejak 1 Juni 2016)
4. PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM) (berhenti beroperasi sejak 1 Juni 2016)
5. PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP) (berhenti beroperasi sejak 1 Juli 2016)
6. PT Trans Mayapada Busway (TMB) (berhenti beroperasi pada 2016)
7. Perum DAMRI (DAMRI/DMR) (berhenti beroperasi sejak 8 Januari 2021)

Permasalahan

Kecelakaan dan insiden

Dari Januari hingga Juli 2010 terjadi 237 kecelakaan yang melibatkan bus Transjakarta, mengakibatkan 57 korban luka-luka dan delapan tewas. Kecelakaan terjadi karena pejalan kaki menyeberangi jalur busway dan mobil memutar-balik. Pada 2011, dalam upaya menghentikan kendaraan non transJakarta dengan menggunakan jalur bus, Kapolda Metro Jaya menyarankan agar bus Transjakarta berjalan sesuai arah arus lalu lintas. Biasanya kendaraan non-Transjakarta menggunakan jalur busway pada jam sibuk antara pukul 06.00 sampai pukul 09.00 dan pukul 16.00 sampai pukul 19.00.

Pada 12 Januari 2012, seorang polisi dari Mabes Polri, yang dipekerjakan oleh Securicor, menembakkan pistolnya di dekat telinga petugas Transjakarta, setelah mengancam untuk membunuhnya. Polisi tersebut marah setelah petugas Transjakarta menghentikan mobil Securicor untuk memasuki jalur busway yang hanya memungkinkan untuk dimasuki oleh bus Transjakarta, ambulans, dan pemadam kebakaran. Juru bicara kepolisian mengatakan bahwa polisi tersebut akan dikenai sanksi pidana atau sanksi disipliner.

Pembajakan

Pada 12 Maret 2012, empat bus transjakarta dibajak oleh yang diduga sebagai mahasiswa di jalan Medan Merdeka Selatan. Bus kemudian digerakkan ke depan kampus Universitas Kristen Indonesia. Tiga pengemudi bisa melarikan diri dari bus mereka, tapi satu pengemudinya dicegah untuk pergi dan terpaksa mendorong pembajak ke tempat tujuan mereka. Alat pemadam kebakaran, palu pemecah kaca dan jaket pengemudi juga dicuri dari bus.

Pengeboman di halte

Artikel utama: Pengeboman Jakarta 2017

Pada 24 Mei 2017, sebuah serangan bom kembar melanda terminal bus Transjakarta di Halte Kampung Melayu. Ledakan pertama terjadi pada pukul 21.00, di dekat toilet terminal, dan ledakan kedua terjadi 5 menit setelah di halte bus. Secara total, 5 terbunuh termasuk 2 tersangka.

Kekurangan

Pada kurun waktu 2006-2016 banyak kekurangan yang terjadi di sistem Transjakarta, misalnya kerusakan pada jembatan penyeberangan, kurangnya armada yang menampung penumpang, kurangnya ventilasi udara pada halte, di beberapa koridor di jalur buswaynya tidak steril masih ada yang dimasuki kendaraan pribadi, dan masih banyak lagi. Namun sejak di bawah kepemimpinan Budi Kaliwono, beberapa kekurangan tersebut sudah diatasi, seperti menambah jumlah armada, menambah rute pengumpan dan lintas koridor, memberhentikan operasi bus Transjakarta yang kurang layak, dan masih banyak lagi walaupun masih ada kekurangan yang belum diatasi seperti jembatan penyeberangan yang masih rusak, masih tidak sterilnya jalur Transjakarta, dan kurangnya petugas di halte.

Lihat pula

• Trans Jogja
• Trans Pakuan
• Trans Metro Bandung
• Batik Solo Trans
• Trans Semarang
• Trans Musi
• Trans Metro Pekanbaru
• Trans Bandar Lampung
• Trans Sarbagita
• Trans Mamminasata
• Trans Kota Tangerang
• Depok Go Lancar
• Trans Grand Depok City

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi
• (Indonesia) Peta rute interaktif dan informasi halte TransJakarta