Kereta api Singasari

Peta rute
	Untuk Kereta api: Kertanegara dan Malioboro Ekspres relasi Purwokerto–Malang; Singasari relasi Pasar Senen–Blitar;
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: Kertanegara dan Malioboro Ekspres mengakhiri perjalanan di Purwokerto; Hanya Kertanegara dan Malioboro Ekspres yang berhenti di Yogyakarta dan Solo Balapan; Malioboro Ekspres tidak berhenti di Sragen; Hanya Singasari yang berhenti di stasiun bertanda bolong, kecuali perpindahan moda.;

Kereta api Singasari
	Kereta api Singasari tiba di Stasiun Jatinegara
	; Kereta api Singasari Wikipedia \| Kode sumber \| Tata penggunaan
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Pendahulu	Kereta api Krakatau
Mulai beroperasi	17 Juli 2017
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Blitar
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Pasar Senen
Jarak tempuh	828 km
Waktu tempuh rerata	13 jam 32 menit
Frekuensi perjalanan	Satu kali perjalanan tiap hari
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi).; Sebanyak 40 kursi berhadap ke kanan dan 40 kursi berhadap ke kiri dan bisa direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca berlapis isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada; Hanya pada layanan kelas eksekutif
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, palu pemecah kaca, rem darurat, penyejuk udara sentral
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	81.5-105 km/jam
Pemilik jalur	Ditjenka, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	103-104
Peta rute
Peta rute
	Untuk Kereta api: Kertanegara dan Malioboro Ekspres relasi Purwokerto–Malang; Singasari relasi Pasar Senen–Blitar;
	Legenda
	DKI Jakarta
	Jawa Barat
	Jawa Barat
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	DI Yogyakarta
	DI Yogyakarta
	Jawa Tengah
	Jawa Tengah
	Jawa Timur
	Keterangan: Kertanegara dan Malioboro Ekspres mengakhiri perjalanan di Purwokerto; Hanya Kertanegara dan Malioboro Ekspres yang berhenti di Yogyakarta dan Solo Balapan; Malioboro Ekspres tidak berhenti di Sragen; Hanya Singasari yang berhenti di stasiun bertanda bolong, kecuali perpindahan moda.;

Kereta api Singasari merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi milik Kereta Api Indonesia (KAI) yang melayani relasi Blitar–Pasar Senen di lintas tengah Jawa.

Nama Singasari sendiri berasal dari nama kerajaan Siwa buddha di provinsi Jawa Timur yang didirikan oleh Ken Arok bernama Kerajaan Singasari pada tahun 1222. Selain itu nama Singasari diambil dari kecamatan yang ada di Kabupaten Malang, yakni Kecamatan Singasari.

Pengoperasian

Perjalanan Terakhir Kereta api Krakatau sebelum beralih ke Kereta api Singasari

Sebelum kereta api ini beroperasi, pada awalnya terdapat layanan kereta api yang melayani lintas Malang-Jakarta melalui jalur utara, yaitu Kereta api Senja Singosari dengan layanan kelas bisnis, tetapi pengoperasiannya telah dihentikan pada 21 September 2012 karena tingkat okupansi penumpang yang rendah, sehingga lintas tersebut digantikan oleh Kereta api Majapahit. Pada 19 Agustus 2016 Kereta api Singosari Ekspres beroperasi dengan rute Surabaya Gubeng-Malang dengan layanan kelas bisnis idle rangkaian Kereta api Mutiara Selatan yang menganggur di Surabaya Kota, tetapi pengoperasian Kereta api Singosari Ekspres telah dihentikan pada 25 September 2016 (36 hari beroperasi) karena tingkat okupansi penumpang yang sepi, sehingga lintas tersebut dilanjutkan oleh Kereta api Arjuno Ekspres (SGU-ML) dan Kereta api Jayabaya (PSE-SBI-ML).

Kereta api Singasari akan melintasi bekas Depot lokomotif Jatinegara

Kereta api Singasari merupakan hasil pemangkasan rute kereta api Krakatau—sebelumnya memiliki rute terpanjang di tahun 2013 yaitu Merak-Madiun kemudian diperpanjang sampai Kediri tanggal 10 November 2013 dan kemudian diperpanjang lagi sampai Blitar tanggal 1 April 2017. Pada Tanggal 17 Juli 2017 karena keterisian penumpang yang rendah di lintas Pasar Senen–Merak semenjak ada KA Commuter Line Lintas Tanahabang-Rangkasbitung per 1 April 2017 dan serta untuk optimalisasi rangkaian kereta, mengganti menjadi kereta api Lokal Merak (Rangkasbitung–Merak). Pada awal pengoperasian, kereta api ini hanya melayani kelas ekonomi plus seperti pendahulunya. Per 1 November 2018, kereta api ini mulai melayani kelas eksekutif guna meningkatkan pelayanan.

Pada tanggal 1 Juni 2023 bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, KA Singasari akan saling bertukar rangkaian dengan KA Bangunkarta, hal ini dikarenakan adanya kesamaan pada kereta api ekonomi yang digunakan, yaitu kereta ekonomi modifikasi, selain itu, rolling ini juga bertujuan untuk mempersingkat waktu istirahat kereta di Stasiun Pasar Senen.

Stasiun pemberhentian

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun^[2]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Pasar Senen	Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta	★
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Jatinegara	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta	▲
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Bekasi	Cikarang	LW Terintegrasi Commuter Line Cikarang, Jatiluhur, dan Walahar	▼
	Karawang	Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar	■
	Karawang	Cikampek	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar	■
	Indramayu	Haurgeulis	–	■
	Indramayu	Jatibarang		■
	Kota Cirebon	Cirebon		■
Jawa Tengah	Tegal	Prupuk		■
	Brebes	Bumiayu		■
	Banyumas	Purwokerto	Terintegrasi dengan layanan bus Trans Jateng dan Teman Bus (Trans Banyumas)	■
	Cilacap	Kroya	–	■
	Kebumen	Gombong		■
	Kebumen	Kebumen		■
	Purworejo	Kutoarjo	P Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres	■
	Klaten	Klaten	Y AS Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo	■
	Kota Surakarta	Purwosari	Y AS BK Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo, Batara Kresna, dan layanan bus Batik Solo Trans	■
	Sragen	Sragen	–	▲
Daerah Istimewa Yogyakarta	Kulon Progo	Wates	P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin YIA	■
Daerah Istimewa Yogyakarta	Kota Yogyakarta	Lempuyangan	Y 4B 10 Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan layanan bus Trans Jogja Istimewa	■
Jawa Timur	Ngawi	Walikukun	–	■
	Ngawi	Ngawi		■
	Magetan	Magetan		■
	Kota Madiun	Madiun		■
	Madiun	Caruban		■
	Nganjuk	Nganjuk		■
	Nganjuk	Kertosono	D Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho	■
	Kota Kediri	Kediri		■
	Tulungagung	Tulungagung		■
	Tulungagung	Ngunut		■
	Kota Blitar	Blitar	D P Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran	★

Legenda


★	Stasiun ujung (terminus)
■	Berhenti untuk semua arah
▲	Berhenti hanya mengarah Pasar Senen (satu arah)
▼	Berhenti hanya mengarah Blitar (satu arah)

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 352. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia

[GAPEKA_2023:_Pulau_Jawa-1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[Gapeka_2023:_Pulau_Jawa-2] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 352. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[2]