Wikipedia

Kereta api Serayu

layanan kereta api di Indonesia
Revisi sejak 12 Desember 2024 10.18 oleh Fardcurving (bicara | kontrib) (→Stasiun Pemberhentian)
Untuk nama sungai, lihat Sungai Serayu. Untuk kegunaan lainnya, lihat Serayu (disambiguasi).

Kereta api Serayu merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Purwokerto–Pasar Senen melalui lintas selatan Jawa (via Kroya–Kiaracondong).

Kereta api Serayu
Kereta api Serayu lepas Stasiun Gang Sentiong

Kereta api Serayu
Kereta api Serayu
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi V Purwokerto
Pendahulu
  • Patas Bandung–Jakarta (mulai 1950-an)
  • Patas Banjar-Manggarai (mulai sekitar 1978)
  • Cepat Sidareja (1980-an–1990-an)
Mulai beroperasi15 November 1990
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalPurwokerto
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh442 km
Waktu tempuh rerata10 jam 42 menit[1]
Frekuensi perjalananDua kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk disusun 3-2
kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanTidak Ada
Fasilitas bagasiAda
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional55 s.d 90 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal250/251–254/255
252/249–256/253[1]

Nama "Serayu" berasal dari nama salah satu sungai besar di Jawa Tengah yang melintasi Kabupaten Banyumas, Kabupaten Cilacap, Kabupaten Purbalingga, Kabupaten Banjarnegara, dan Kabupaten Wonosobo bernama Sungai Serayu.

Tarif kereta api ini berkisar antara Rp63.000,00 - Rp67.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang.

Sejarah

Kereta api Patas dan Cepat (mulai 1950-an–1990-an)

Sejarah pengoperasian kereta api Serayu berawal dari peluncuran kereta api Patas Bandung–Jakarta pada tahun 1950-an. Berdasarkan jadwal perjalanan kereta api yang diterbitkan pada 1965, kereta api tersebut melayani sebanyak empat kali perjalanan pulang-pergi.[2]

Pada sekitar tahun 1978, PJKA menyusun ulang perjalanan kereta api, salah satunya dengan memperpanjang rute kereta api Patas hingga Banjar yang mengakibatkan terjadinya penyesuaian nama kereta api menjadi Patas Banjar–Manggarai.[3] Dengan membawa tujuh hingga delapan kereta kelas ekonomi dalam pengoperasiannya, kereta api tersebut memiliki tingkat okupansi yang cukup tinggi. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya peminat pada saat lebaran.

Pada tahun 1980-an, perjalanan kereta api Patas kemudian kembali dilakukan pemanjangan rute hingga Sidareja, sehingga terjadi perubahan nama menjadi Cepat Sidareja. Kereta api Patas Banjar–Manggarai dan Cepat Sidareja beroperasi secara bersamaan dengan menerapkan pola v-slag, beroperasi dengan rute Bandung–Jakarta–Sidareja–Jakarta–Bandung.[3]

Kereta api Serayu (1990-an–sekarang)

 
Kereta api Serayu saat melintas di Jembatan Cikubang, Bandung, Jawa Barat, sekitar 2011

Kereta api Cepat Sidareja kemudian dilakukan pemanjangan rute hingga Kroya, sehingga terjadi perubahan nama menjadi Serayu mulai 15 November 1990 nama "Serayu" muncul pada grafik perjalanan kereta api tahun 1993 oleh Perumka.[4] Walaupun diberi nama "Serayu", kereta api ini lebih dikenal sebagai Cipuja oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung. Rute kereta api ini sempat diperpanjang hingga Purwokerto sebelum dikembalikan seperti semula. Jadwal kereta api Patas Jakarta–Bandung "menghilang" saat rute kereta api Cepat Sidareja diperpanjang hingga Kroya.[3]

Pada pertengahan 1990-an, Perumka meluncurkan kereta api Serayu yang dioperasikan pada malam hari—dikenal sebagai Citrajaya oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung.

Untuk mengakomodasi penumpang dari Cilacap, Perumka sempat mengoperasikan kereta api pengumpan lintas Kroya/Maos–Cilacap sebelum layanan tersebut dihentikan mulai tahun 2000-an.

Rute kereta api Serayu diperpanjang hingga Purwokerto mulai 1 September 2013, tetapi dioperasikan sebagai kereta api pengumpan di lintas Kroya–Purwokerto.[5][6] Penggabungan layanan dilakukan pada awal 2014.[3]

Kereta api Serayu menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang Mulai 1 Maret 2022.

Stasiun Pemberhentian

Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Juni 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu.

  Stasiun Lokasi Status
Letak (KM) Jalur Lintas Kota/Kabupaten Provinsi
Purwokerto[a] 349+955 Jakarta Kota-Kroya Banyumas Jawa Tengah ★
Kroya 377+122 Cilacap ■
402+776 Bogor-Yogyakarta
Maos 390+078 ■
Jeruklegi 376+471 ■
Gandrungmangun 354+041 ■
Sidareja 346+645 ■
Banjar[b] 310+969 Kota Banjar Jawa Barat ■
Ciamis 288+696 Ciamis ■
Tasikmalaya[c] 270+193 Kota Tasikmalaya ■
Cipeundeuy 234+538 Garut ■
Cibatu[d] 213+631 ■
Leles 202+960 ■
Kiaracondong 160+124 Kota Bandung ■
Cimahi 146+957 Kota Cimahi ■
Purwakarta 103+070 Cikampek-Padalarang Purwakarta ■
Cikampek 84+007 Karawang ■
Jakarta Kota-Kroya
Karawang 62+710 ■
Cikarang 43+289 Bekasi ■
Bekasi 26+652 Kota Bekasi ■
Jatinegara 11+750 Jakarta Timur DKI Jakarta ▼
Pasar Senen 6+145 Jakarta Pusat ★

Legenda

★ Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
■ Berhenti untuk semua arah
▲ Berhenti hanya untuk arah Purwokerto
▼ Berhenti hanya untuk arah Pasar Senen
Catatan
  1. ^ Terletak juga di km 0+200 untuk jalur non aktif Purwokerto-Wonosobo
  2. ^ Terletak juga di km 0+000 untuk jalur non aktif Banjar-Cijulang
  3. ^ Terletak juga di km 0+000 untuk jalur non aktif Tasikmalaya-Singaparna
  4. ^ Terletak juga di km 0+000 untuk jalur semi aktif Cibatu-Cikajang

Penghubung Antarmoda

Catatan: Rute dari layanan berikut dapat berubah sewaktu-waktu.

Penghubung Antarmoda di Luar Jakarta
  Stasiun Kereta Integrasi Moda Lainnya
Nama Layanan Trayek
Purwokerto JS JS Lingkar Jateng-DIY   Trans Banyumas K1BM Pasar Pon-Ajibarang
KD Kamandaka   Trans Jateng 2 (B1) Bulupitu-Bukateja
Kroya JS Joglosemarkerto —
KD Kamandaka
Maos JS JS Yogyakarta-Cilacap
KD Kamandaka
Cibatu C Garut
Leles   Angkutan Kota Kabupaten Garut Terminal Guntur-Kadungora
Kiaracondong   Angkutan Kota Bandung 01A, 07, 08, 15, 16, 30, dan 32
B Bandung Raya
Cimahi
C Garut
KC Pengumpan KCJB
Purwakarta C Garut
LW Walahar
Cikampek LJ Jatiluhur
LW Walahar
Karawang LJ Jatiluhur
LW Walahar
Cikarang   Lingkar Cikarang   Wibawa Mukti Cikarang-Jati Mulya
LJ Jatiluhur
LW Walahar
Bekasi   Lingkar Cikarang
Jatinegara lihat tabel di bawah
Pasar Senen
Penghubung Antarmoda Non Kereta di Jakarta dan Sekitarnya
  Stasiun Nama Layanan Kode Rute Halte Terdekat Keterangan
Jatinegara   BRT Transjakarta   Kampung Melayu-Ancol Bali Mester
  Tanjung Priok-PGC Flyover Jatinegara
  Pulo Gebang-Kampung Melayu Stasiun Jatinegara
PRJ 1 PGC 1-JIExpo Kemayoran Flyover Jatinegara
PRJ2 Matraman Baru-JIExpo Kemayoran Stasiun Jatinegara
  Bus Kota Transjakarta 5B Stasiun Tebet-Bidara Cina Bali Mester
5M Terminal Kampung Melayu-Stasiun Tanah Abang
7T Cibubur Junction-Tanjung Priok Flyover Jatinegara
11M Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri Stasiun Jatinegara
11R Rusun Cakung-Bukit Duri
  Mikrotrans Transjakarta JAK 41 Terminal Kampung Melayu-Terminal Pulogadung
JAK 42 Terminal Kampung Melayu-Pondok Kelapa
JAK 86 Stasiun Manggarai-Terminal Rawamangun
JAK 105 Stasiun Tebet-Rusun Cipinang Muara
JAK 106 Terminal Klender-Terminal Kampung Melayu Stasiun Jatinegara
  Transjabodetabek AC100B Terminal Kampung Melayu-Terminal Cibinong
P9A Terminal Pasar Senen-Terminal Bekasi
Pasar Senen   BRT Transjakarta   Monumen Nasional-Pulo Gadung Pasar Senen
  Kampung Melayu-Ancol Senen Sentral
  Senen Raya-Jakarta International Stadium Pasar Senen
  Bus Kota Transjakarta 1P Terminal Pasar Senen-Terminal Blok M
1R Terminal Pasar Senen-Stasiun Tanah Abang
2P Terminal Pasar Senen-Simpang Temu Dukuh Atas
6H Terminal Pasar Senen-Lebak Bulus via Menteng Raya
10K Terminal Pasar Senen-Terminal Tanjung Priok via Danau Sunter Barat
12B Terminal Pasar Senen-Pluit via Pasar Ikan
14B Terminal Pasar Senen-Tanjung Priok via JIS
  Mikrotrans Transjakarta 2H Terminal Pasar Senen-Rusun Jati Rawasari
JAK 10B Stasiun Gondangdia-Stasiun Cikini via Kramat
JAK 17 Terminal Pasar Senen-Terminal Pulogadung via Pemuda
JAK 23 Terminal Pasar Senen-Pisangan Baru
JAK 24 Terminal Pasar Senen-Terminal Pulogadung via Yos Sudarso
  Transjabodetabek AC100A Terminal Pasar Senen-Terminal Cileungsi
P9A Terminal Pasar Senen-Terminal Bekasi

Insiden

Pada tanggal 2 Oktober 2020, KA 322 Serayu Pagi relasi Purwokerto – Kroya – Kiaracondong – Pasar Senen Anjlok di Ciamis. anjlokan terjadi di kilometer 285+01 petak antara Stasiun Manonjaya dan Stasiun Ciamis pada pukul 17:30 WIB. Anjlokan terjadi pada lokomotif kereta sehingga mengakibatkan kereta tidak dapat melanjutkan perjalanan. Kereta penolong dan crane Kirow dari Bandung diturunkan untuk mengevakuasi lokomotif yang anjlok. penumpang KA Serayu Pagi kemudian diantar menuju Stasiun Banjar menggunakan bus untuk melanjutkan perjalanan menggunakan KA pengganti. Akibat anjlokan ini, perjalanan KA 78 Turangga relasi Bandung – Surabaya Gubeng terpaksa dialihkan lewat Cirebon.[7]

Galeri

 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Serayu Train.

Referensi

  1. ^ a b Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  2. ^ Indra Krishnamurti (2004). 1965 Timetable—Passenger Timetable. Diarsip dari jadwal perjalanan kereta api pada 1965
  3. ^ a b c d "Jalan Panjang Serayu". Roda Sayap. 2019-01-14. [pranala nonaktif permanen]
  4. ^ Jadwal Perjalanan Kereta Api: Dari Jakarta Kota, Pasar Senen, Tanjung Priuk, dan Tanah Abang. (1993). Perumka–Daop I Jakarta
  5. ^ Atmoko, Hari (2013-08-31). "Rute KA Serayu Diperpanjang". ANTARA News. 
  6. ^ "KAI Perpanjang Rute Perjalanan KA Serayu". Republika. 2013-08-30. 
  7. ^ (), Ahmad Fikri. Widyastuti, Rr. Ariyani Yakti, ed. "Kereta Api Serayu Anjlok, Sejumlah Perjalanan Kereta Memutar ke Utara". Tempo.co. Diakses tanggal 13 Oktober 2021. 

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Serayu&oldid=26634834"