Stasiun Kampung Bandan

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 20 Desember 2018 18.25 oleh Twiscx (bicara | kontrib) (Kondisi lapangan)

Stasiun Kampung Bandan (KPB) adalah stasiun kereta api kelas II yang berada di perbatasan Kelurahan Ancol (Jakarta Utara) dan Kelurahan Mangga Dua Selatan (Jakarta Pusat). Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, dan berada di belakang WTC Mangga Dua. Dahulu pintu masuk terletak di sebelah utara menuju Ancol, namun sejak perkembangan sisi selatan (Mangga Dua, Harco, dll) begitu pesatnya, pintu utara sempat tidak aktif sama sekali.[3][4] Saat ini, kedua pintu Stasiun Kampung Bandan dapat digunakan.

Stasiun Kampung Bandan

Berkas:Stasiun Kampung Bandan.jpg
Stasiun Kampung Bandan
Lokasi
Koordinat6°8′5″S 106°49′41″E / 6.13472°S 106.82806°E / -6.13472; 106.82806
Ketinggian+3 m
Operator
Letak
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya     Stasiun berikutnya
Templat:KRL Jabodetabek lines
Templat:KRL Jabodetabek lines
Templat:KRL Jabodetabek lines
Pasar Senen
Templat:KRL Jabodetabek lines
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kampung Bandan yang aktif sekarang merupakan satu-satunya stasiun kereta api di Indonesia yang memiliki jalur atas dan juga jalur bawah, difungsikan untuk menggantikan stasiun Kampung Bandan lama yang letaknya sedikit ke utara dari stasiun ini. Jalur di bawah menuju Pasar Senen, sementara jalur atas menuju Ancol. Stasiun ini berkali-kali diterjang banjir, antara lain pada bulan Januari 2005, Desember 2007, Januari 2008, Januari 2009, dst.

Direncanakan akan dibangun rumah susun di atas lahan PT KAI di dekat stasiun ini dan akan diintegrasikan dengan transportasi rel terpadu KA Commuter Jabodetabek dan MRT Jakarta. Rumah susun ini siap ditempati oleh warga yang dahulu tinggal di bantaran rel KA di sekitar stasiun Kampung Bandan.[5]

Pada tanggal 17 Desember 2015, jalur atas Stasiun Kampung Bandan telah dioperasikan penuh, yang melayani tujuan Tanjung Priok–Jakarta Kota.[6]

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

KPB bawah

KPB atas

Antarmoda pendukung

Stasiun kereta api di Jakarta
 
 
JICT (untuk Pelabuhan Tanjung Priok)
 
Jalan Tol Akses Tanjung Priok
 
Pasoso
 
 
Sungai Lagoa
 
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
 
Tanjung Priuk            
 
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
 
 
 
 
Ancol
Jakarta Gudang
 
 
 
 
 
 
          Jakarta Kota
 
 
 
 
 
 
Kampung Bandan        
 
 
 
 
 
Jayakarta
 
 
 
Rajawali
Mangga Besar
 
 
 
Sawah Besar
 
 
 
Kemayoran
           Juanda
 
 
 
  Angke
 
 
 
    Duri
 
 
 
Gambir      
Gondangdia
 
 
 
 
  Tanah Abang
 
 
 
 
Cikini
Karet
 
 
 
 
 
Pasar Senen              
                Sudirman
 
 
 
 
 
Gang Sentiong
Mampang
 
 
 
 
 
Kramat
        Manggarai
 
 
 
 
Pondok Jati
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
 
 
 
 
  Grogol
 
 
 
 
 
 
 
Matraman        
        Pesing
 
 
 
 
Palmerah
        Taman Kota
 
 
 
 
Kebayoran          
Bojong Indah
 
 
 
 
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
 
 
 
 
ke Serpong
Rawa Buaya
 
 
 
Jatinegara              
 
 
 
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Kalideres
 
 
 
Cipinang
ke Tangerang
 
 
 
Klender
Depo KRL Bukit Duri
 
 
 
Buaran  
Tebet
 
 
Klender Baru
          Cawang
 
 
Cakung  
Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
 
 
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Duren Kalibata
 
 
ke Cikarang
 
Pasar Minggu Baru
 
Pasar Minggu    
 
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
 
Tanjung Barat
 
Lenteng Agung
 
Univ. Pancasila
 
ke Bogor/Nambo
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Kopaja[7] 86 Kota–Lebak Bulus
Mikrolet M15A Tanjung Priok-Mangga Dua-Kota Tua
Mikrolet M39 Pademangan-Mangga Dua-Kota Tua
Mikrolet M53 Pulo Gadung-Pekan Raya Jakarta-Mangga Dua-Kota Tua
KWK U10 Pademangan-Mangga Dua-Stasiun Jakarta Kota-Pluit-Muara Angke
Kopami[8] P02 Senen–Muara Karang
DAMRI[9] Mangga Dua–Bandara
Transjakarta   Penjaringan–Tanjung Priok
12B (MiniTrans) Pluit-Senen

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Nurhalim, Rendy (2017-10-10). "Seutas Cerita di Balik Kelamnya Stasiun Kampung Bandan". KabarPenumpang.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21. 
  4. ^ Media, Kompas Cyber (2013-05-22). "Stasiun Kampung Bandan Suram dan Menakutkan - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21. 
  5. ^ Sindo: Rusun di Stasiun Kampung Bandan Dibangun Tahun Depan
  6. ^ Media, Kompas Cyber (2015-12-17). "KRL Kota-Priok Diuji Coba Sebelum Dioperasikan Senin - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21. 
  7. ^ "Rute Metro Mini dan Kopaja di Jakarta". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-30. 
  8. ^ "Bus Kopami Jaya P 02 Pasar Senen – Muara Karang – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-30. 
  9. ^ "Info Bandara Soekarno Hatta Ke Mangga Dua". BusBandara.com (dalam bahasa Inggris). 2015-03-20. Diakses tanggal 2018-06-30. 
Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Jakarta Kota–Tanjung Priuk
Sisi atas
Terminus Templat:KAI lines
Kampung Bandan–Duri
Sisi bawah
Templat:KAI lines
Rajawali–Kampung Bandan
Sisi bawah
Terminus
Terminus Templat:KAI lines
Kampung Bandan–Jakarta Gudang
Sisi bawah

6°07′58″S 106°49′43″E / 6.132666°S 106.828555°E / -6.132666; 106.828555{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman