Stasiun Yogyakarta
Stasiun Yogyakarta (YK) atau disebut Stasiun Jogjakarta (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦠꦸꦒꦸꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦡ, Setasiun Tugu Ngayogyakarta) — juga dikenal sebagai Stasiun Tugu — merupakan stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Kota Yogyakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +113 meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Kota Yogyakarta, dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Stasiun ini beserta rel KA yang membujur dari barat ke timur berada di Kecamatan Gedongtengen. Stasiun ini melayani pemberangkatan dan kedatangan hampir semua kelas kereta api (KA), kecuali KA kelas ekonomi subsidi. Stasiun besar lainnya di Kota Yogyakarta, yaitu Stasiun Lempuyangan, khusus hanya melayani kelas ekonomi dan KA lokal/komuter.
Stasiun Yogyakarta
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nama lain | Stasiun Tugu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°47′21.2946″S 110°21′48.4956″E / 7.789248500°S 110.363471000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +113 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 7
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 9
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Wilis, Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Gajayana (reguler & tambahan), Bima, Turangga, Taksaka (reguler & tambahan), Lodaya (reguler & tambahan), Sancaka (reguler & tambahan), Malabar, Malioboro Ekspres, Ranggajati, Mutiara Selatan, Senja Utama Solo, Wijayakusuma, Joglosemarkerto, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Jayakarta Premium, Mataram Premium (arah Jakarta), Bogowonto, Gajah Wong, Sidomukti, Prambanan Ekspres (Prameks), dan Solo Ekspres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akses difabel | Ya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gaya arsitektur | Art deco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 20 Juli 1887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Djokdjakarta, Djokdja Toegoe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Yogyakarta terbagi menjadi dua emplasemen, yaitu emplasemen utara yang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 5 sebagai sepur lurus pertama dan emplasemen selatan yang memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus kedua.
Sejarah
Meskipun Stasiun Tugu yang diresmikan tahun 1887 ini merupakan salah satu stasiun yang cukup tua, stasiun ini memiliki arsitektur yang unik. Gedung stasiun berada di tengah kedua sisi rel kereta api, sedangkan bangunan menghadap ke jalan poros Kota Yogyakarta. Arsitektur stasiun ini bergaya art deco yang sangat populer pada masa antara Perang Dunia I dan Perang Dunia II. Stasiun ini pernah menjadi tujuan akhir perjalanan kereta luar biasa Presiden Republik Indonesia pertama, Ir. Soekarno, saat memindahkan ibu kota dari Jakarta ke Yogyakarta. Kini stasiun tersebut ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta.[3]
Stasiun ini merupakan contoh stasiun berperon pulau dengan dua kepemilikan, yaitu untuk sisi selatan milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) dengan lebar sepur 1.435 mm, sedangkan yang sisi utaranya milik Staatsspoorwegen (SS) dengan lebar sepur 1067 mm. NIS dan SS saling berbagai tanah untuk jalur kereta api Jogja-Solo.[4]
Dahulu di stasiun ini terdapat dua percabangan jalur di sisi barat stasiun yang saat ini sudah dinonaktifkan semua. Jalur pertama ke utara menuju Magelang dan berakhir di Parakan. Bekas jalur Jogja-Magelang ini dapat dilihat di beberapa tempat di Jalan Tentara Pelajar, Yogyakarta. Jalur ini juga bercabang di Secang menuju Museum Kereta Api Ambarawa melalui Tuntang hingga berakhir di Kedungjati yang kini juga dinonaktifkan. Jalur yang kedua, ke arah selatan menuju Palbapang di Kabupaten Bantul. Bekas jalur ini juga masih terlihat di beberapa tempat, salah satunya adalah yang sekarang menjadi lapangan parkir di sisi barat laut Keraton Yogya.
Bangunan dan tata letak
Di dalam kompleks stasiun terdapat dipo lokomotif dan dipo kereta maupun gerbong yang berturut-turut terletak di sebelah barat laut dan barat kompleks stasiun. Pemutar rel/turntable berada di barat dipo lokomotif yang berada di sebelah barat laut stasiun. Di dipo inilah tempat lokomotif-lokomotif besar beristirahat.
Stasiun ini juga memiliki dua pintu masuk dan keluar, yakni pintu utama yang menghadap ke Jalan Margo Utomo (Jalan Pangeran Mangkubumi, termasuk wilayah Kelurahan Gowongan, Kecamatan Jetis) dan pintu selatan yang menghadap ke arah Jalan Pasar Kembang (wilayah Kelurahan Sosromenduran, Kecamatan Gedongtengen). Stasiun ini memiliki bangunan khusus untuk loket di pintu selatan.
Ke arah timur stasiun, terdapat perlintasan terunik di Indonesia. Perlintasan itu berbentuk gerbang geser dengan nomor pos jaga lintasan (PJL) 3A dan 3B, khusus untuk sepeda, becak, andong, atau pejalan kaki yang melintas di sekitar kawasan Jalan Malioboro. Selain itu, terdapat jembatan yang membentang di atas Kali Code, dikenal dengan sebutan Jembatan Kewek, karena melintang di atas Jalan Abu Bakar Ali yang dahulunya diberi nama Kerkweg.
Stasiun ini juga dikenal karena sering mengalami renovasi dan penataan ulang. Pada musim mudik lebaran 2010, peron pada jalur 1 dan jalur 2 stasiun dibuat menjadi peron tinggi dan diberi atap kanopi. Selain itu, warna cat stasiun direncanakan akan selalu disesuaikan dengan warna korporat yang khas dari PT KAI.[5] Sistem perparkiran kini diubah: pintu timur dan selatan kini digunakan untuk drop-off zone dan parkir becak saja, sedangkan tempat parkir terletak di sebelah barat daya kompleks stasiun.[6] Dalam rangka mewujudkan stasiun kereta api besar bertaraf internasional, stasiun ini sejak musim mudik lebaran 2016 telah direnovasi total, antara lain merombak gedung pusat reservasi di pintu selatan serta, pemasangan lantai granit, pengecatan ulang, dan lain-lain.[7] Di selatan stasiun dahulunya terdapat banyak kios berjejer-jejer yang menjual makanan, ekspedisi barang, dan kios penjualan tiket pesawat dan kereta api, namun telah digusur sejak 5 Juli 2017 dengan alasan tidak memiliki izin dan dianggap kumuh oleh PT KAI.[8]
Saat ini stasiun ini memiliki ruang tunggu eksekutif yang diberi nama "Anggrek Executive Lounge" yang dioperasikan oleh PT KA Pariwisata serta memanfaatkan bangunan pendopo belakang stasiun.[9]
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Argo Wilis, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo
- Gajayana (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Malang
- Bima, tujuan Jakarta via dan tujuan Surabaya bersambung Malang
- Turangga, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
- Taksaka (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Jakarta
- Sancaka Tambahan, dari dan tujuan Surabaya
Kelas campuran
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium, tambahan: eksekutif-bisnis)
- Sancaka (reguler dan tambahan), dari dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang(eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Malioboro Ekspres, dari dan tujuan Malang(eksekutif-ekonomi AC plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Jember(eksekutif-bisnis, terkadang juga ditambahkan kelas ekonomi AC plus)
- Mutiara Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-bisnis)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus) dengan tujuan:
Kelas bisnis
- Fajar Utama YK, dari dan tujuan Jakarta
- Senja Utama YK, dari dan tujuan Jakarta
Kelas ekonomi AC premium
- Jayakarta Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Mataram Premium, tujuan Jakarta
Kelas ekonomi AC plus
- Bogowonto, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta Lempuyangan
- Gajah Wong, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta Lempuyangan
Lokal/komuter
- Sidomukti, dari dan tujuan Solo (lokal eksekutif-ekonomi AC premium)
- Prambanan Ekspres (Prameks), dari dan tujuan Solo serta tujuan Kutoarjo (komuter ekonomi)
- Solo Ekspres, tujuan Solo dan tujuan Kutoarjo (komuter eksekutif)
Papasan dan persusulan
- KA Prambanan Ekspres (Prameks) dari Solo (KA 253) berpapasan dengan KA Logawa tujuan Surabaya bersambung Jember (KA 188/189) yang melintas langsung
- KA Sancaka dari Surabaya (KA 83) disusul KA Singasari tujuan Jakarta (KA 155) yang melintas langsung
- KA Sancaka tujuan Surabaya (KA 86) berpapasan dengan KA Logawa tujuan Purwokerto (KA 190/187) yang melintas langsung
- KA Turangga tujuan Bandung (KA 49) berpapasan dengan KA Singasari tujuan Blitar (KA 156) yang melintas langsung
- KA Gajayana Tambahan tujuan Jakarta (PLB 7007) berpapasan luar biasa dengan KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 182) yang melintas langsung
- KA Taksaka Tambahan tujuan Jakarta (PLB 7011) berpapasan luar biasa dengan KA Progo tujuan Yogya Lempuyangan (KA 186) yang melintas langsung
- KA Turangga tujuan Bandung (KA 49) Berpapasan dengan KA Singasari tujuan Blitar (KA 156) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Yogyakarta per 1 Desember 2018 (revisi Gapeka 2017).
- KA Reguler & Fakultatif
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 00.00 | 00.05 |
114/111 | Mutiara Selatan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 00.00 | 00.15 |
44/45 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 00.40 | 00.52 |
112/113 | Mutiara Selatan | Eksekutif & Bisnis | 01.23 | 01.38 | |
42 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 01.47 | 02.00 |
82 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 02.57 | 03.05 |
120 | Senja Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Bisnis | 03.13 | - |
50 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 03.25 | 03.30 |
95 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 03.35 | - |
8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 03.48 | 03.53 |
54 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa | 04.15 | - |
249 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | - | 04.30 |
8F | Argo Lawu Fakultatif**) | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 04.58 | 05.03 |
250 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | - | 05.30 | |
152 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC Plus | 05.44 | 05.48 |
116 | Senja Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 05.53 | 06.00 |
251 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 06.22 | 06.24 |
84 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 06.45 |
117 | Fajar Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis | - | 07.00 |
7079/7082 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 07.03 | 07.10 |
252 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 07.08 | 07.12 |
94 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 07.45 |
51 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | - | 08.00 |
79 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 08.03 | 08.08 |
253 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 08.36 | - |
7 | Argo Lawu | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 08.52 | 08.57 |
151 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 09.04 | 09.07 |
254 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 09.05 |
256 | 09.42 | 09.45 | |||
11575 | Solo Ekspres | Kutoarjo (KTA) | Komuter Eksekutif | 09.46 | 09.49 |
102/103 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | 09.51 | 09.56 |
7F | Argo Lawu Fakultatif**) | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 09.53 | 10.00 |
255 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 10.22 | - |
258 | Solo Balapan (SLO) | - | 10.45 | ||
127F | Sidomukti*) | Yogyakarta Tugu (YK) | Lokal Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 11.02 | - |
5 | Argo Wilis | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Argo | 11.18 | 11.25 |
128F | Sidomukti | Solo Balapan (SLO) | Lokal Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 11.45 |
257 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 11.55 | - |
11630 | Solo Ekspres | Solo Balapan (SLO) | Komuter Eksekutif | 12.11 | 12.14 |
260 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | - | 12.30 | |
83 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 12.45 | - |
259 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 13.26 | 13.30 |
7081/7080 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.50 | 13.53 |
261 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 14.20 | - |
104/101 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus) | 14.31 | 14.38 |
118 | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Bisnis | 14.35 | - |
262 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 14.40 |
154 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC Plus | 14.53 | 14.56 |
80 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 15.12 | 15.20 |
263 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 15.15 | - |
93 | Malioboro Ekspres | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 15.35 | - | |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 15.39 | 15.44 |
6 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | 15.52 | 16.00 | |
264 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 16.05 |
52 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa | 16.25 | - |
86 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 16.40 |
11577 | Solo Ekspres | Kutoarjo (KTA) | Komuter Eksekutif | 16.48 | 16.51 |
266 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 16.58 | 17.02 |
265 | Kutoarjo (KTA) | 17.22 | 17.24 | ||
10F | Argo Dwipangga Fakultatif**) | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 17.29 | 17.35 |
119 | Senja Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis | - | 17.45 |
153 | Gajah Wong | Ekonomi AC Plus | 18.04 | 18.08 | |
11894/11833 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 18.09 | 18.16 |
115 | Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 18.27 | 18.40 | |
7089 | Joglosemarkerto | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 18.48 | - |
267 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | 19.20 | - | |
11638 | Solo Ekspres | Solo Balapan (SLO) | Komuter Eksekutif | 19.23 | 19.30 |
269 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 19.52 | - |
7088/7085 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 19.55 |
268 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 19.58 | 20.02 |
53 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | - | 20.00 |
81 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 20.03 | 20.08 |
7063 | Jayakarta Premium | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Premium | 20.15 | 20.37 |
41 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 20.22 | 20.30 |
96 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 20.45 |
9 | Argo Dwipangga | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 20.52 | 20.57 |
49 | Turangga | Bandung Hall (BD) | Eksekutif Satwa | 21.19 | 21.25 |
46/43 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | 21.46 | 22.00 | |
7064 | Jayakarta Premium | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC Premium | 21.54 | 22.08 |
9F | Argo Dwipangga Fakultatif**) | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 22.23 | 22.35 |
85 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 22.32 | - |
91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 23.23 | 23.30 |
11896/11835 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 23.47 | 23.57 |
Keterangan:
*): hanya dijalankan pada hari Minggu dan libur nasional.
**): biasanya hanya dijalankan di akhir pekan-pekan tertentu dan libur nasional. lebih-lebih saat lebaran, natal, dan tahun baru.
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7007 | Gajayana Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 02.30 | 02.45 |
7012 | Taksaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | 03.38 | - | |
7022 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 04.09 | 04.17 |
7011 | Taksaka Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | - | 06.40 |
7008 | Gajayana Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | 07.25 | 07.35 | |
7029 | Mataram Premium | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Premium | 08.20 | 08.25 |
7026 | Sancaka Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | - | 08.30 |
7021 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 09.10 | 09.16 |
7023 | Sancaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif( & Ekonomi AC Plus) | 14.43 | - |
7020 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 17.22 | 17.27 |
7024 | Sancaka Tambahan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 17.50 |
7014 | Taksaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa | 18.22 | - |
7013 | Jakarta Gambir (GMR) | - | 22.15 | ||
7019 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 22.58 | 23.03 |
7025 | Sancaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa | 23.45 | - |
Insiden
- Pada tanggal 23 April 2014 seorang pria tewas ditabrak kereta api semen dengan nomor perjalanan 8067 relasi Lempuyangan-Purwokerto. Korban diduga mengalami gangguan kejiwaan.[10]
- Pada tanggal 4 Juli 2017 seorang siswi SMK hilang setelah turun dari kereta api Senja Utama Yogya di Stasiun Tugu. Dua hari kemudian, pada pukul 15.00 sore itu, akhirnya pihak keluarga ditelepon yang mengantar siswi tersebut pulang ke rumahnya.[11]
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Trans Jogja[12] | 1A | Terminal Prambanan–Bandara Adisutjipto–Stasiun Tugu–Jalan Malioboro–JEC |
2A | Terminal Jombor–Malioboro–Basen–Kridosono–UGM–Terminal Condongcatur | |
3A | Terminal Giwangan–Kotagede–Bandara Adisutjipto–Ringroad Utara–Wisma MM UGM–Pingit–Malioboro–Pojok Beteng Kulon |
Galeri
-
Tampak depan Stasiun Tugu setelah dicat dengan striping khas KAI.
-
Peron selatan Stasiun Tugu dengan KA Malioboro Ekspres sedang parkir.
-
Peron Stasiun Tugu yang ramai.
-
Stasiun Tugu dahulu. Terdapat iklan berlogo Gudang Garam di dekat atap stasiun.
-
Stasiun Tugu, bagian depan
-
Tukang becak di dekat PJL 3A/3B.
-
Sejumlah buruh angkut tengah menunggu untuk menaikkan barang dan sepeda motor dengan gerobak.
-
Kereta api ekonomi berjalan langsung stasiun Tugu.
-
Kereta api Taksaka sedang parkir di Stasiun Tugu.
-
Perlintasan sebidang 3A yang berupa gerbang geser dan hanya diperuntukkan bagi sepeda, becak, dan pejalan kaki yang sedang melintas.
-
Peron utara Stasiun Tugu.
-
Fasad bangunan depan dari Stasiun Tugu, sebelum dicat ulang.
Catatan kaki
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ "Stasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta". Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya, Kemendikbud RI. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
- ^ Gauge di Indonesia
- ^ "Renovasi Stasiun Tugu Selesai H-3". Kompas.com. 30 Agustus 2010. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Vicka, Patricia (28 Mei 2015). "Mulai 7 Juli Pintu Timur Stasiun Tugu Hanya untuk Keberangkatan". MetroTVNews.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Reza, Khairur (21 Juni 2016). "Renovasi Stasiun Tugu Yogyakarta Dijanjikan Selesai H-10 Lebaran". Tribunnews.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Syaifudin, Teuku Muhammad Guci (5 Juli 2016). "Dinilai Kumuh, Kios-kios di Selatan Stasiun Tugu Dibongkar". Kompas.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Detikcom: Stasiun Tugu Kini Punya Executive Lounge
- ^ "Tertabrak KA, Kepala dan Badan Pria Ini Terpisah". Solopos. 24 April 2014. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
- ^ "Siswi SMK yang Hilang di Stasiun Tugu Kembali ke Rumahnya". Kompas. 7 Juli 2017. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
- ^ "Trans Jogja Bus Stop (Halte)/Shelter". Yogya Backpacker. Diakses tanggal 22 Oktober 2017.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
- (Indonesia) Detail Stasiun Yogyakarta
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | Terminus | ||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|