Stasiun Yogyakarta
Stasiun Yogyakarta (YK) atau disebut Stasiun Jogjakarta (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦠꦸꦒꦸꦔꦪꦺꦴꦒꦾꦏꦂꦠ, Sêtasiyun Tugu Ngayogyakarta) — juga dikenal sebagai Stasiun Tugu — merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kota Yogyakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +113 meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Kota Yogyakarta, dan Daerah Istimewa Yogyakarta. Stasiun ini beserta rel KA yang membujur dari barat ke timur berada di Kecamatan Gedongtengen. Stasiun ini melayani pemberangkatan dan kedatangan hampir semua kelas kereta api (KA), kecuali KA kelas ekonomi jarak jauh dan menengah bertarif subsidi. Stasiun besar lainnya di Kota Yogyakarta, yaitu Stasiun Lempuyangan, khusus hanya melayani kelas ekonomi dan KA lokal/komuter.
Stasiun Yogyakarta
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Tampak depan Stasiun Tugu, 2020. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama lain | Stasiun Tugu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°47′21.2946″S 110°21′48.4956″E / 7.789248500°S 110.363471000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +113 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 7
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 9
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Wilis, Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Bima, Turangga, Taksaka (reguler & fakultatif), Mutiara Selatan, Gajayana (reguler & fakultatif), Malabar, Ranggajati, Wijayakusuma, Anjasmoro, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Bogowonto, Gajah Wong, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Lodaya (reguler & tambahan), Sancaka Utara, Malioboro Ekspres, Sancaka (reguler & fakultatif), Joglosemarkerto, Jayakarta, Prambanan Ekspres (Prameks), dan KA Bandara YIA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akses difabel | Ya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gaya arsitektur | Art deco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 20 Juli 1887[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Station Djocja Toegoe, Djocjakarta, Djokjakarta, Jogjakarta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS-801[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Yogyakarta terbagi menjadi dua emplasemen, yaitu emplasemen utara yang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 5 sebagai sepur lurus pertama dan emplasemen selatan yang memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 3 sebagai sepur lurus kedua.
Sejarah
(Kredit: Kassian Cephas)
Meskipun Stasiun Tugu yang diresmikan tahun 1887[3] ini merupakan salah satu stasiun yang cukup tua, stasiun ini memiliki arsitektur yang unik. Gedung stasiun berada di tengah kedua sisi rel kereta api, sedangkan bangunan menghadap ke jalan poros Kota Yogyakarta. Arsitektur stasiun ini bergaya art deco yang sangat populer pada masa antara Perang Dunia I dan Perang Dunia II. Stasiun ini pernah menjadi tujuan akhir perjalanan kereta luar biasa Presiden Republik Indonesia pertama, Ir. Soekarno, saat memindahkan ibu kota dari Jakarta ke Yogyakarta. Kini stasiun tersebut ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Daerah Istimewa Yogyakarta.[5]
Stasiun ini merupakan contoh stasiun berperon pulau dengan dua kepemilikan, yaitu untuk sisi selatan milik Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) dengan lebar sepur 1.435 mm, sedangkan yang sisi utaranya milik Staatsspoorwegen (SS) dengan lebar sepur 1067 mm. NIS dan SS saling berbagai tanah untuk jalur kereta api Jogja-Solo.[6]
Dahulu di stasiun ini terdapat dua percabangan jalur di sisi barat stasiun yang saat ini sudah dinonaktifkan semua. Jalur pertama ke utara menuju Magelang dan berakhir di Parakan. Bekas jalur Jogja-Magelang ini dapat dilihat di beberapa tempat di Jalan Tentara Pelajar, Yogyakarta. Jalur ini juga bercabang di Secang menuju Museum Kereta Api Ambarawa melalui Tuntang hingga berakhir di Kedungjati yang kini juga dinonaktifkan. Jalur yang kedua, ke arah selatan menuju Palbapang di Kabupaten Bantul. Bekas jalur ini juga masih terlihat di beberapa tempat, salah satunya adalah yang sekarang menjadi lapangan parkir di sisi barat laut Keraton Yogya.
Bangunan dan tata letak
Di dalam kompleks stasiun terdapat dipo lokomotif dan dipo kereta maupun gerbong yang berturut-turut terletak di sebelah barat laut dan barat kompleks stasiun. Pemutar rel/turntable berada di barat dipo lokomotif yang berada di sebelah barat laut stasiun. Di dipo inilah tempat lokomotif-lokomotif besar beristirahat.
Stasiun ini juga memiliki dua pintu masuk dan keluar, yakni pintu utama yang menghadap ke Jalan Margo Utomo (Jalan Pangeran Mangkubumi, termasuk wilayah Kelurahan Gowongan, Kecamatan Jetis) dan pintu selatan yang menghadap ke arah Jalan Pasar Kembang (wilayah Kelurahan Sosromenduran, Kecamatan Gedongtengen). Stasiun ini memiliki bangunan khusus untuk loket di pintu selatan.
Ke arah timur stasiun, terdapat perlintasan terunik di Indonesia. Perlintasan itu berbentuk gerbang geser dengan nomor pos jaga lintasan (PJL) 3A dan 3B, khusus untuk sepeda, becak, andong, atau pejalan kaki yang melintas di sekitar kawasan Jalan Malioboro. Selain itu, terdapat jembatan yang membentang di atas Kali Code, dikenal dengan sebutan Jembatan Kewek, karena melintang di atas Jalan Abu Bakar Ali yang dahulunya diberi nama Kerkweg.
Stasiun ini juga dikenal karena sering mengalami renovasi dan penataan ulang. Pada musim mudik lebaran 2010, peron pada jalur 1 dan jalur 2 stasiun dibuat menjadi peron tinggi dan diberi atap kanopi. Selain itu, warna cat stasiun direncanakan akan selalu disesuaikan dengan warna korporat yang khas dari PT KAI.[7] Sistem perparkiran kini diubah: pintu timur dan selatan kini digunakan untuk drop-off zone dan parkir becak saja, sedangkan tempat parkir terletak di sebelah barat daya kompleks stasiun.[8] Dalam rangka mewujudkan stasiun kereta api besar bertaraf internasional, stasiun ini sejak musim mudik lebaran 2016 telah direnovasi total, antara lain merombak gedung pusat reservasi di pintu selatan serta, pemasangan lantai granit, pengecatan ulang, dan lain-lain.[9] Di selatan stasiun dahulunya terdapat banyak kios berjejer-jejer yang menjual makanan, ekspedisi barang, dan kios penjualan tiket pesawat dan kereta api, namun telah digusur sejak 5 Juli 2017 dengan alasan tidak memiliki izin dan dianggap kumuh oleh PT KAI.[10]
Saat ini stasiun ini memiliki ruang tunggu eksekutif yang diberi nama "Anggrek Executive Lounge" yang dioperasikan oleh PT KA Pariwisata serta memanfaatkan bangunan pendopo belakang stasiun.[11]
Keunikan
Stasiun ini memiliki keunikan, antara lain memiliki dua monumen lokomotif. Monumen yang pertama adalah mesin uap portabel buatan Marshall Britannia, Inggris yang dipajang di pintu masuk keberangkatan sisi timur. Posisi yang semula berada di tengah-tengah jalan masuk stasiun, kini dipindahkan di sayap utara jalan tersebut.
Sementara itu, di sisi selatan stasiun, dipajang lokomotif diesel hidraulik D301 22 sejak 12 Desember 2018. Pemajangan lokomotif ini juga dilakukan secara simbolis setelah seluruh bagian stasiun mengalami perombakan lagi, antara lain menambahkan toilet dari limbah mobil bekas dan dapat digunakan oleh masyarakat umum, tak hanya calon penumpang.[12][13]
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Argo Wilis, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Surabaya
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Gajayana (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Malang (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Bima, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya bersambung Malang
- Turangga, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Surabaya
- Taksaka (reguler dan fakultatif), dari dan tujuan Jakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
Kelas campuran
- Mutiara Selatan, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Malabar, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
- Ranggajati, tujuan Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis)
- Wijayakusuma, tujuan Cilacap dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Anjasmoro, tujuan Jakarta via Purwokerto dan tujuan Jombang via Madiun (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Fajar Utama Solo, tujuan Solo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Mataram, tujuan Jakarta dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis)
- Bogowonto, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta Lempuyangan (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Gajah Wong, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta Lempuyangan (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Fajar Utama YK, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Senja Utama YK, dari dan tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium, tambahan: eksekutif-bisnis)
- Sancaka Utara, tujuan Kutoarjo dan tujuan Surabaya via Gambringan-Gundih (eksekutif-bisnis)
- Malioboro Ekspres, dari dan tujuan Malang (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Sancaka, dari dan tujuan Surabaya via Madiun-Jombang (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium; fakultatif: eksekutif-ekonomi AC plus/premium)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi AC plus dengan tujuan:
Kelas ekonomi AC premium
Jayakarta, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
Lokal/komuter ekonomi
Prambanan Ekspres (Prameks), dari dan tujuan Solo serta tujuan Kutoarjo
Kereta bandara
KA Bandara YIA, dari dan tujuan Wojo-Kebumen
Papasan dan persusulan
- KA Mutiara Selatan tujuan Jakarta via Bandung (KA 106/103) berpapasan dengan KA Jaka Tingkir tujuan Solo (KA 258) yang melintas langsung
- KA Fajar Utama YK tujuan Jakarta (KA 145) berpapasan dengan KA Progo tujuan Yogya Lempuyangan (KA 308) yang melintas langsung
- KA Lodaya Tambahan tujuan Bandung (KA 7009) berpapasan KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 294) yang melintas langsung
- KA Malioboro Ekspres tujuan Malang (KA 172) disusul KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 294) yang melintas langsung
- KA Prambanan Ekspres (Prameks) tujuan Solo (KA 364) berpapasan dengan KA Pasundan tujuan Bandung (KA 295) yang melintas langsung
- KA Anjasmoro tujuan Jombang (KA 128) berpapasan dengan KA Singasari tujuan Jakarta (KA 109) yang melintas langsung
- KA Argo Wilis tujuan Surabaya (KA 2) berpapasan dengan KA Logawa tujuan Purwokerto (KA 300/297) yang melintas langsung
- KA Prambanan Ekspres (Prameks) tujuan Solo (KA 372) berpapasan dengan KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Jakarta (KA 111) yang melintas langsung
- KA Senja Utama YK tujuan Jakarta (KA 147) berpapasan dengan KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 296) yang melintas langsung
- KA Jayakarta tujuan Jakarta (KA 253) berpapasan dengan KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Surabaya (KA 112) yang melintas langsung
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Yogyakarta per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).
- KA jarak jauh, menengah, dan komuter reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
106/103 | Mutiara Selatan | Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 00.27 | 00.37 |
72/73 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 00.55 | 01.09 |
127 | Anjasmoro | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 01.36 | 01.50 |
76 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa & Luxury | 01.59 | 02.07 |
78 | Turangga | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Satwa | 02.11 | 02.22 |
148 | Senja Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 03.07 | - |
173 | Malioboro Ekspres | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 03.14 | - | |
164 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 03.20 | 03.25 |
108 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 04.02 | 04.11 |
355 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | - | 04.05 |
8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo & Luxury | 04.31 | 04.36 |
140 | Mataram | Eksekutif & Bisnis | 04.51 | 04.56 | |
86 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa & Luxury | 05.02 | - |
356 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 05.15 |
104/105 | Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 05.38 | 05.46 |
142 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 06.00 | 06.03 |
357 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 06.16 | 06.18 |
180 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 06.30 |
358 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 06.35 | 06.37 |
145 | Fajar Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 07.00 |
199/200/201 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 07.06 | 07.10 |
172 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | - | 07.40 | |
359 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 07.50 | - |
161 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 08.13 | 08.18 |
360 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 08.20 |
83 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | - | 09.00 |
362 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 09.06 | 09.08 |
7 | Argo Lawu | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | 09.21 | 09.26 |
139 | Mataram | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Bisnis | 09.42 | 09.45 |
141 | Bogowonto | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 09.49 | 09.54 | |
120/121 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif & Bisnis | 10.04 | 10.13 |
361 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 10.22 | - |
364 | Solo Balapan (SLO) | - | 10.45 | ||
363 | Yogyakarta Tugu (YK) | 11.02 | - | ||
1 | Argo Wilis | Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD) | Eksekutif Argo | 11.22 | 11.35 |
366 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 12.05 |
367 | Yogyakarta Tugu (YK) | 12.24 | - | ||
179 | Sancaka | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 12.33 | - | |
165/168/169 | Sancaka Utara | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Bisnis | 12.56 | 13.04 |
128 | Anjasmoro | Jombang (JG) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.28 | 13.36 |
365 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 13.34 | 13.38 |
138 | Fajar Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 13.42 | 13.49 |
368 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | - | 13.55 | |
122/119 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 14.28 | 14.36 |
144 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 15.01 | 15.04 |
162 | Lodaya | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 15.11 | 15.15 |
146 | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | 15.29 | - | |
369 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | 15.33 | - | |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo & Luxury | 15.39 | 15.44 |
171 | Malioboro Ekspres | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 15.40 | - |
370 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | - | 15.55 |
193/194/195 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 16.13 | 16.16 |
2 | Argo Wilis | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif Argo | 16.22 | 16.30 |
372 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 17.01 | 17.12 |
182 | Sancaka | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 17.05 |
84 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa & Luxury | 17.10 | - |
371 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Kutoarjo (KTA) | Komuter Ekonomi | 17.31 | 17.33 |
143 | Gajah Wong | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 18.14 | 18.17 |
170/167/166 | Sancaka Utara | Solo Balapan (SLO) bersambung Gambringan (GBN)-Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 18.15 | 18.20 |
124/125 | Wijayakusuma | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 18.26 | 18.40 |
137 | Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 18.47 | 18.53 | |
147 | Senja Utama YK | - | 19.05 | ||
199/200/201 | Joglosemarkerto | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 19.09 | - |
373 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Komuter Ekonomi | 19.28 | - | |
253 | Jayakarta | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 19.37 | 19.47 |
202 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 19.45 |
163 | Lodaya | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 19.53 | 19.58 |
374 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Solo Balapan (SLO) | Komuter Ekonomi | 20.04 | 20.06 |
75 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | 20.17 | 20.22 |
375 | Prambanan Ekspres (Prameks) | Yogyakarta Tugu (YK) | Komuter Ekonomi | 20.29 | - |
174 | Malioboro Ekspres | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 20.35 |
9 | Argo Dwipangga | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | 20.37 | 20.42 |
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC Premium | 20.43 | 20.58 |
85 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | - | 21.00 |
77 | Turangga | Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD) | Eksekutif Satwa | 21.06 | 21.18 |
74/71 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | 21.49 | 22.00 | |
181 | Sancaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 23.05 | - |
107 | Malabar | Jakarta Pasar Senen (PSE) via Bandung Hall (BD) | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC | 23.15 | 23.25 |
126/123 | Wijayakusuma | Cilacap (CP) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 23.59 | 00.13 |
No. KA | Tiba | Berangkat | No. KA | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
Yogyakarta–Wojo–Kebumen pp | |||||
801 | - | 08.35 | 802 | 12.16 | - |
803 | 15.05 | 804 | 19.25 | ||
Yogyakarta–Wojo pp | |||||
805 | - | 03.35 | 806 | 05.26 | - |
807 | 05.10 | 808 | 07.12 | ||
809 | 05.55 | 810 | 07.47 | ||
811 | 07.30 | 812 | 09.33 | ||
813 | 10.10 | 814 | 11.50 | ||
815 | 12.20 | 816 | 14.02 | ||
817 | 12.50 | 818 | 15.59 | ||
819 | 16.40 | 820 | 18.45 | ||
821 | 19.15 | 822 | 20.56 | ||
823 | 20.10 | 824 | 22.13 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
7010 | Lodaya Tambahan | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Bisnis | 02.45 | 02.50 |
91F | Gajayana Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 02.49 | 03.02 |
217F | Sancaka Fakultatif | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 03.30 | - |
96F | Taksaka Fakultatif | Eksekutif Satwa | 03.39 | - | |
58F | Argo Lawu Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 06.10 | 06.17 |
95F | Taksaka Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | - | 06.45 |
7009 | Lodaya Tambahan | Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 07.26 | 07.37 |
92F | Gajayana Fakultatif | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 07.59 | 08.15 |
57F | Argo Lawu Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 11.09 | 11.15 |
215F | Sancaka Fakultatif | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 13.47 | - |
98F | Taksaka Fakultatif | Eksekutif Satwa | 16.34 | - | |
60F | Argo Dwipangga Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo | 17.22 | 17.27 |
216F | Sancaka Fakultatif | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 18.00 |
97F | Taksaka Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | - | 19.35 |
59F | Argo Dwipangga Fakultatif | Eksekutif Argo | 22.20 | 22.29 | |
218F | Sancaka Fakultatif | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | - | 23.45 |
Insiden
- Pada tanggal 23 April 2014 seorang pria tewas ditabrak kereta api semen dengan nomor perjalanan 8067 relasi Lempuyangan-Purwokerto. Korban diduga mengalami gangguan kejiwaan.[14]
- Pada tanggal 4 Juli 2017 seorang siswi SMK hilang setelah turun dari kereta api Senja Utama Yogya di Stasiun Tugu. Dua hari kemudian, pada pukul 15.00 sore itu, akhirnya pihak keluarga ditelepon yang mengantar siswi tersebut pulang ke rumahnya.[15]
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Trans Jogja[16] | 1A | Margo Utomo–Jalan Malioboro–Kusumanegara–Kebun Binatang Gembira Loka–JEC–Bandara Adisutjipto–Terminal Prambanan–Bandara Adisutjipto–Janti–Plaza Ambarrukmo–Mandala Bhakti Wanitatama–Sudirman–Margo Utomo (naik/turun Halte Margo Utomo 2, depan Grand Zuri Hotel) |
1B | Tentara Pelajar–Cik Di Tiro–Colombo–De Britto–Plaza Ambarrukmo–Bandara–Janti–Babarsari–Gedongkuning–Kebun Binatang Gembira Loka–Kusumanegara–Senopati–Bhayangkara (naik/turun portable Stasiun Tugu selatan) | |
2A | Margo Utomo–Jalan Malioboro–Jalan Brigjend Katamso–Jalan Kolonel Sugiyono–Diklat PU–Gedongkuning–Kebun Binatang Gembira Loka–SGM–Stadion Mandala Krida–Stadion Kridosono–UGM–UNY–Terminal Angkutan Umum Condongcatur–Terminal Jombor–A.M. Sangadji–Margo Utomo (naik/turun Halte Margo Utomo 2, depan Grand Zuri Hotel) | |
3A | Stasiun Tugu Barat–Jalan Malioboro–Ngabean–Kol. Sugiyono–Lowanu–Terminal Giwangan–Tegalgendu (Kotagede)–Gedongkuning–Janti–Bandara–UPN Veteran–Terminal Angkutan Umum Condongcatur–UGM–RSUP Sardjito–Kotabaru–Sudirman–Samsat–Stasiun Tugu Barat (naik/turun halte Jlagran) | |
3B | Stasiun Tugu Barat–Tentara Pelajar–Tugu–UGM–RSUP Sardjito–Kentungan–Terminal Condongcatur–Amikom/UPN Veteran–Bandara–Janti–Gedongkuning–Tegalgendu–Terminal Giwangan–Lowanu–Kol. Sugiyono (Museum Perjuangan)–Taman Parkir Ngabean–Bhayangkara–Stasiun Tugu Barat (naik/turun portable Stasiun Tugu selatan) |
Galeri
-
Tampak depan Stasiun Tugu setelah dicat dengan striping khas KAI.
-
Peron selatan Stasiun Tugu dengan KA Malioboro Ekspres sedang parkir.
-
Peron Stasiun Tugu yang ramai.
-
Stasiun Tugu dahulu. Terdapat iklan berlogo Gudang Garam di dekat atap stasiun.
-
Stasiun Tugu, bagian depan
-
Tukang becak di dekat PJL 3A/3B.
-
Sejumlah buruh angkut tengah menunggu untuk menaikkan barang dan sepeda motor dengan gerobak.
-
Kereta api Taksaka sedang parkir di Stasiun Tugu.
-
Perlintasan sebidang 3A yang berupa gerbang geser dan hanya diperuntukkan bagi sepeda, becak, dan pejalan kaki yang sedang melintas.
-
Peron utara Stasiun Tugu.
-
Fasad bangunan depan dari Stasiun Tugu, sebelum dicat ulang.
Catatan kaki
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ "Stasiun Kereta Api Tugu Yogyakarta". Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya, Kemendikbud RI. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
- ^ Gauge di Indonesia
- ^ "Renovasi Stasiun Tugu Selesai H-3". Kompas.com. 30 Agustus 2010. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Vicka, Patricia (28 Mei 2015). "Mulai 7 Juli Pintu Timur Stasiun Tugu Hanya untuk Keberangkatan". MetroTVNews.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Reza, Khairur (21 Juni 2016). "Renovasi Stasiun Tugu Yogyakarta Dijanjikan Selesai H-10 Lebaran". Tribunnews.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Syaifudin, Teuku Muhammad Guci (5 Juli 2016). "Dinilai Kumuh, Kios-kios di Selatan Stasiun Tugu Dibongkar". Kompas.com. Diakses tanggal 21 Oktober 2017.
- ^ Detikcom: Stasiun Tugu Kini Punya Executive Lounge
- ^ Raharjo, Paksi Suryo (2018-10-25). "Stasiun Tugu Berbenah Tampil Semakin Cantik". MerahPutih. Diakses tanggal 2019-03-31.
- ^ "Stasiun Tugu Kini Miliki Monumen Lokomotif". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-03-31.
- ^ "Tertabrak KA, Kepala dan Badan Pria Ini Terpisah". Solopos. 24 April 2014. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
- ^ "Siswi SMK yang Hilang di Stasiun Tugu Kembali ke Rumahnya". Kompas. 7 Juli 2017. Diakses tanggal 12 Agustus 2017.
- ^ "Trans Jogja Bus Stop (Halte)/Shelter". Yogya Backpacker. Diakses tanggal 22 Oktober 2017.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
- (Indonesia) Detail Stasiun Yogyakarta
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | Terminus | ||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|