Daerah Operasi VI Yogyakarta
Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi VI Yogyakarta atau disingkat dengan Daop 6 Yogyakarta atau Daop VI YK adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian terluas di Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Executive Vice President (EVP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.
Daerah Operasi VI Yogyakarta memiliki beberapa stasiun utama, yaitu Stasiun Yogyakarta, Lempuyangan, Klaten, Solo Balapan, Sragen, Purwosari, Wates dan Solo Jebres.
Daop VI Yogyakarta merupakan daerah operasi dengan moment tertinggi, ketika lokomotif mengirimkan sarana atau prasarana dari Balai Yasa Pengok Yogyakarta menuju ke Jalur 5 Stasiun Lempuyangan dan dikirim ke berbagai tujuan Stasiun, sehingga anak komunitas Railfans berkeliaran untuk mendapatkan moment tersebut, sedangkan Daop VI tersebut yg paling banyak yaitu kereta api Stainless Steel terbanyak diantara daerah operasi lain yang melayani berbagai tujuan dari arah Yogyakarta ke barat maupun ke timur.
Daerah Operasi VI Yogyakarta akan merencanakan Pembangunan Kereta rel listrik (KRL) wilayah Yogyakarta-Solo. Daop 6 tersebut sudah Terpasang Listrik aliran atas (Tiang LAA) yang pertama di wilayah jawa tengah yaitu Klaten dan selanjutnya Tiang LAA terpasang kedua yaitu Stasiun Yogyakarta.
Layanan kereta api
Kereta api (KA) penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daerah Operasi VI Yogyakarta adalah:
| No | Nama KA | Nomor KA | Jenis layanan KA | Kelas | Lintasan perjalanan | Depo Kereta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argo Lawu (reguler) | 7-8 | Kereta api jarak jauh | Eksekutif & Luxury | Solo Balapan-Gambir | Solo Balapan (SLO) |
| 2 | Argo Dwipangga (reguler) | 9-10 | ||||
| 3 | Mataram | 139-140 | Eksekutif & Bisnis | Solo Balapan-Pasar Senen | ||
| 4 | Senja Utama Solo | 137 | Eksekutif & Ekonomi Premium | |||
| 5 | Fajar Utama Solo | 138 | ||||
| 6 | Lodaya |
|
|
Solo Balapan-Bandung |
| |
| 7 | Jakatingkir | 257-258 | Ekonomi Plus | Purwosari-Pasar Senen | Malang (ML) rollingan Majapahit | |
| 8 | Bengawan | 305-306 | Ekonomi | Solo Balapan (SLO) rollingan Matarmaja | ||
| 9 | Bandara Adi Soemarmo | 825-884 | Kereta api komuter | Komuter Eksekutif | Klaten-Bandara Adi Soemarmo | Solo Balapan (SLO) |
| 10 | Taksaka |
|
Kereta api jarak jauh | Eksekutif (& Luxury khusus reguler) | Yogyakarta-Gambir |
|
| 11 | Fajar Utama YK | 145-146 | Eksekutif & Ekonomi Premium | Yogyakarta-Pasar Senen | Yogyakarta (YK) | |
| 12 | Senja Utama YK | 147-148 | ||||
| 13 | Sancaka |
|
Yogyakarta-Surabaya Gubeng |
| ||
| 14 | Malioboro Ekspres | 171-174 | Eksekutif & Ekonomi Plus | Yogyakarta-Malang | Yogyakarta (YK) | |
| 15 | Bogowonto | 141-142 | Lempuyangan-Pasar Senen | |||
| 16 | Gajah Wong | 143-144 | ||||
| 17 | Progo | 307-308 | Ekonomi | |||
| 18 | Prameks | 355-375 | Kereta api komuter | Komuter ekonomi | Solo Balapan-Yogyakarta-Kutoarjo | |
| 19 | Railbus | 415-418 | bus rel/rail bus | Wonogiri-Purwosari | Solo Balapan (SLO) | |
| 20 | Bandara YIA | Komuter Eksekutif & Ekonomi | Yogyakarta (YK) |
Layanan kereta api dari daerah operasi lain
Adapun kereta api penumpang yang terlayani di Daerah Operasi VI Yogyakarta namun di bawah pengoperasian daerah operasi lain adalah:
| No | Nama KA | No KA | Jenis layanan KA | Kelas | Lintasan perjalanan | Depo kereta | Pengoperasi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argo Wilis | 1-2 | Kereta api jarak jauh | Eksekutif | Gambir-Surabaya Gubeng | Jakarta Kota (JAKK) | Daop I Jakarta |
| 2 | Argo Lawu Fakultatif | 57F-58F | Gambir-Solo Balapan | ||||
| 3 | Argo Dwipangga Fakultatif | 59F-60F | |||||
| 4 | Bima | 71-74 | Gambir-Malang | ||||
| 5 | Mutiara Selatan | 103-105 | Eksekutif & Ekonomi Premium | ||||
| 6 | Jayakarta Premium | 253-254 | Ekonomi Premium | Surabaya Gubeng-Jakarta Kota | |||
| 7 | Brantas Tambahan | 7015-7016 | Bisnis & Ekonomi | Pasar Senen-Blitar | Berbagai Depo | ||
| 8 | Matarmaja Tambahan | 7017-7018 | Ekonomi | Pasar Senen-Malang | |||
| 9 | Kahuripan | 293-294 | Ekonomi | Kiaracondong-Blitar | Bandung (BD) | Daop II Bandung | |
| 10 | Pasundan | 295-296 | Kiaracondong-Surabaya Gubeng | ||||
| 11 | Ranggajati | 119-122 | Eksekutif & Bisnis | Cirebon-Jember | Cirebon (CN) | Daop III Cirebon | |
| 12 | Wijayakusuma | 123-126 | Eksekutif & Ekonomi Premium | Cilacap-Ketapang | Purwokerto (PWT) | Daop V Purwokerto | |
| 13 | Joglosemarkerto | Kereta api jarak menengah | Eksekutif & Ekonomi Plus |
| |||
| 14 | Logawa | 297-300 | Kereta api jarak jauh | Bisnis & Ekonomi | Purwokerto-Jember | ||
| 15 | Sancaka Utara | 165-170 | Eksekutif & Bisnis | Surabaya Pasar Turi-Kutoarjo |
| ||
| 16 | Singasari | 109-110 | Eksekutif & Ekonomi Plus | Blitar-Pasar Senen | Blitar (BL) | Daop VII Madiun | |
| 17 | Brantas (reguler) | 117-118 | Eksekutif & Ekonomi | ||||
| 18 | Mantab | Bisnis | Madiun-Pasar Senen | Madiun (MN) | |||
| 19 | Anjasmoro | 127-128 | Eksekutif & Ekonomi Plus | Pasar Senen-Jombang | Jakarta Kota | ||
| 20 | Turangga | 77-78 | Eksekutif | Surabaya Gubeng-Gambir | Sidotopo (SDT) | Daop VIII Surabaya | |
| 21 | Bangunkarta | 79-80 | |||||
| 22 | Gaya Baru Malam Selatan | 111-112 | Eksekutif & Ekonomi Plus | Surabaya Gubeng-Pasar Senen | |||
| 23 | Sancaka |
|
Eksekutif & Ekonomi Premium | Surabaya Gubeng-Stasiun Yogyakarta |
| ||
| 24 | Gajayana | 75-76 | Eksekutif | Malang-Gambir | Malang (ML) | ||
| 25 | Malabar | 107-108 | Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi | Malang-Pasar Senen | |||
| 26 | Majapahit | 251-252 | Ekonomi Plus | ||||
| 27 | Matarmaja (reguler) | 291-292 | Ekonomi |
| |||
| 28 | Sritanjung | 301-304 | Ketapang-Lempuyangan | Banyuwangi (BW) | Daop IX Jember |
Daftar jalur kereta api
Lintas beroperasi
| Jalur | Tipe |
|---|---|
| Kutoarjo-Purwosari | Double Track (Jalur Ganda)+Elektrifikasi (Jalur Yogyakarta-Solo) |
| Solo Balapan-Kertosono (hanya sampai Kedungbanteng) | Double Track (Jalur Ganda) |
| Purwosari-Wonogiri | Single Track (Jalur Tunggal) |
| Gundih-Solo Balapan | Single Track (Jalur Tunggal) |
Lintas tak beroperasi
Bengkel dan pusat perawatan
Balai Yasa Yogyakarta (BY YK)
Lebih dikenal dengan sebutan Balai Yasa Pengok (berdasarkan kampung tempat balai yasa itu berada), balai yasa ini menjadi balai yasa terbesar di Indonesia. Balai yasa ini khusus digunakan untuk perbaikan dan perawatan lokomotif diesel elektrik maupun hidrolik. Seluruh lokomotif KAI mengalami perawatan dan pemeliharaan akhir (PA) maupun semiperawatan akhir (SPA) di balai yasa ini. Balai Yasa Yogyakarta sudah mendapat sertifikat ISO 9001:2008 dan bakal bekerja sama dengan General Electric dalam proses perakitan dan pembuatan lokomotif diesel di Asia Tenggara. [1]
Depo Lokomotif dan Kereta Yogyakarta (YK)
Terletak di Jalan Suryonegaran dan berada satu kompleks dengan Stasiun Tugu. Gunanya berturut-turut untuk menyimpan dan merawat lokomotif-lokomotif besar dan rangkaian KA yang terminusnya dari Yogyakarta. Di Depo lokomotif terdapat pemutar rel (turntable) di belakangnya.
Subdipo Kereta Lempuyangan (LPN)
Terletak berada satu kompleks dengan Stasiun Lempuyangan. Gunanya berturut-turut untuk menyimpan dan merawat rangkaian KA (tidak terjadi kepenuhan saat menyimpan rangkaian di Yogyakarta) yang terminusnya dari Yogyakarta. Di Jalur 5 tersebut terdapat Los bundar (semaca bundara setengah lingkaran) yang terletak di sebelah belakang BPTT Darman Prasetyo Yogyakarta.
Subdipo Lokomotif dan Depo Kereta Solo Balapan (SLO)
Terletak berada satu kompleks dengan Stasiun Solo Balapan. Terdapat juga depo kereta yang letaknya juga satu kompleks dengan stasiun dan khusus untuk menyimpan rangkaian KA yang terminusnya dari Solo, yakni KA Argo Dwipangga, Argo Lawu, Lodaya, dan Prameks.
UPT Mekanik Jalan Rel & Jembatan Purwosari (PWS)
UPT Mekanik, atau yang bisa dikenal dengan Depo Mekanik ini terlatak di sebelah timur-laut Stasiun Purwosari. Dahulu, depo ini melayani perawatan kereta api penumpang. Namun saat ini depo ini melayani perawatan kereta Perawat Jalan Rel (KPJR) & Perawatan Mekanik Ringan untuk keperluan perawatan jalan rel & jembatan di daop 6 yogyakarta, dan tempat penyimpanan rangkaian Kereta api uap Jaladara . Di depan kantor UPT mekanik terdapat pergudangan semen, biasanya setiap hari ada rangkaian semen yang melakukan bongkar semen.
Daftar stasiun
| Jalur | Stasiun | Kelas | Status Stasiun Saat Ini | Layanan Perjalanan Kereta Api |
|---|---|---|---|---|
| Kutoarjo-Purwosari (mulai dari Montelan) | Montelan | III/kecil | Tidak Aktif | Tidak Ada |
| Jenar (JN) | Aktif | Penumpang (hanya Bogowonto, Jakatingkir, dan Prameks) | ||
| Wojo (WJ) | Penumpang (hanya Joglosemarkerto, Prameks, dan Bandara YIA) | |||
| Kedundang | Tidak Aktif | Tidak Ada | ||
| Wates (WT) | I | Aktif | Penumpang | |
| Kalimenur | III/kecil | Tidak Aktif | Tidak Ada | |
| Sentolo (STL) | Aktif | Hanya Persusulan Kereta Api | ||
| Sedayu | Tidak Aktif | Tidak Ada | ||
| Rewulu (RWL) | I | Aktif | Ketel BBM | |
| Pathukan (PTN) | III/kecil | Hanya Persusulan Kereta Api | ||
| Yogyakarta (YK) | Besar tipe A | Penumpang | ||
| Lempuyangan (LPN) | Besar tipe B | Penumpang & Parcel ONS | ||
| Maguwo (MGW) | II | Penumpang (hanya Prameks) | ||
| Kalasan | III/kecil | Tidak Aktif | Tidak Ada | |
| Brambanan (BBN) | I | Aktif | Penumpang (hanya Prameks), Semen Tiga Roda, dan Semen Arjawinangun | |
| Srowot (SWT) | III/kecil | Hanya Persusulan Kereta Api | ||
| Klaten (KT) | I | Penumpang | ||
| Ketandan | III/kecil | Tidak Aktif | Tidak Ada | |
| Ceper (CE) | II | Aktif | Hanya Persusulan Kereta Api | |
| Delanggu (DL) | III/kecil | |||
| Gawok (GW) | ||||
| Purwosari (PWS) | Besar tipe C | Penumpang & Parcel ONS | ||
| Solo Balapan-Kertosono (hanya sampai Kedungbanteng) | Solo Balapan (SLO) | Besar tipe A | Penumpang, Ketel BBM, Semen Tiga Roda, Semen Arjawinangun, dan Semen Dynamix | |
| Solo Jebres (SK) | Besar tipe C | Penumpang | ||
| Palur (PL) | III/kecil | Hanya Persusulan Kereta Api | ||
| Kemiri (KMR) | ||||
| Grompol | Tidak Aktif | Tidak Ada | ||
| Masaran (MSR) | Aktif | Hanya Persusulan Kereta Api | ||
| Sragen (SR) | II | Penumpang, Parcel ONS, dan Semen Dynamix | ||
| Kebonromo (KRO) | III/kecil | Hanya Persusulan Kereta Api | ||
| Kedungbanteng (KDB) | ||||
| Solo Balapan-Gundih (hanya sampai Goprak) | Solo Balapan (SLO) | Besar tipe A | Aktif | Penumpang, Ketel BBM, Semen Tiga Roda, Semen Arjawinangun, dan Semen Dynamix |
| Kadipiro (KDO) | III/kecil | Penumpang (hanya BIAS) | ||
| Kalioso (KO) | Hanya Persilangan & Persusulan Kereta Api | |||
| Salem (SLM) | Penumpang (hanya Joglosemarkerto dan Sancaka Utara) | |||
| Sumberlawang (SUM) | Hanya Persilangan & Persusulan Kereta Api | |||
| Goprak (GPK) | ||||
| Halte Monggot | Halte | Tidak Aktif | Tidak Ada | |
| Purwosari-Wonogiri | Purwosari (PWS) | Besar tipe C | Aktif | Penumpang |
| Solo Kota (STA) | III/kecil | Penumpang (hanya Kluthuk Jaladara dan Railbus) | ||
| Halte Kronelan | Halte | Tidak Aktif | Tidak Ada | |
| Halte Kalisamin | ||||
| Sukoharjo (SKH) | III/kecil | Aktif | Penumpang (hanya Railbus) | |
| Halte Gayam | Halte | Tidak Aktif | Tidak Ada | |
| Halte Kepuh | ||||
| Halte Songgorunggi | ||||
| Halte Nguter | ||||
| Pasar Nguter (PNT) | III/kecil | Aktif | Penumpang (hanya Railbus) | |
| Halte Kalikatir | Halte | Tidak Aktif | Tidak Ada | |
| Halte Tekaran | ||||
| Wonogiri (WNG) | III/kecil | Aktif | Penumpang (hanya Railbus) |
Keterangan
- Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
- Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
- Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
- Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring tanpa kode stasiun.
Referensi
Pranala luar
Templat:Daerah Operasi Kereta Api Indonesia
Templat:Daerah Operasi Kereta Api Indonesia