Stasiun Bekasi

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Bekasi Timur.

Untuk kegunaan lain, lihat BKS.

Stasiun Bekasi (BKS) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jl. H. Juanda, Kota Bekasi pada ketinggian +19 meter, termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini melayani ribuan penumpang penglaju menuju Jakarta dan sekitarnya dengan KRL Commuter Line dan terdapat depo KRL di sebelah barat stasiun. Sebagai stasiun yang terletak di jalur utama KA lintas utara Jawa, stasiun ini juga menjadi salah satu stasiun tersibuk karena dilintasi KA dari Jakarta dengan berbagai tujuan di Jawa. Walaupun demikian, sebagian besar KA lintas kota tidak berhenti di sini, hanya disinggahi beberapa KA jarak jauh maupun menengah yang berhenti untuk menurunkan penumpang.

Stasiun Bekasi B17
Stasiun Bekasi dan sisi selatan yang masih dalam pembangunan, November 2021
Lokasi	Jalan Ir. H. Juanda (pintu selatan) Jalan Perjuangan (pintu utara) Marga Mulya, Bekasi Utara, Bekasi, Jawa Barat 17142 Indonesia
Koordinat	6°14′7″S 107°0′9″E
Ketinggian	+19 m
Operator	Daerah Operasi I Jakarta
Letak	km 26+652 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek
Jumlah peron	Tiga peron pulau yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur	6 (jalur 1 dan 6: sepur lurus)
Layanan	Argo Muria, Argo Cheribon (kecuali KA 18F), Argo Parahyangan (kecuali jadwal excellence, KA 44F, dan 49F), Gajayana (tambahan arah Jakarta), Purwojaya, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan (arah Jakarta), Jayabaya (arah Jakarta), Brantas (arah Jakarta), Gumarang (arah Jakarta), Senja Utama Solo (arah Jakarta), Mataram (arah Jakarta), Gajahwong (arah Jakarta), Senja Utama YK (arah Jakarta), Sawunggalih (arah Jakarta), Pangandaran (arah Jakarta), Tawang Jaya (reguler & premium arah Jakarta), Jayakarta, Kertajaya, Kutojaya Utara, Menoreh, Matarmaja (arah Jakarta), Bengawan, Progo (arah Jakarta), Serayu (kecuali jadwal malam arah Kroya-Purwokerto), Airlangga, dan KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Akses difabel	Ya
Informasi lain
Kode stasiun	BKS 0504
Klasifikasi	Besar tipe C
Sejarah
Dibuka	Maret 1887 (BOS)
Nama sebelumnya	Station Bekassi
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Kranji menuju Commuter Line Cikarang Cikarang–Jakarta Kota via Manggarai Bekasi Timur menuju Commuter Line Cikarang Cikarang–Jakarta Kota via Pasar Senen
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Kyosan K5B
Diagram lintasan stasiun ke Kranji FO Summarecon Mall ke PUKRL JPL 78 Jl. Perjuangan Sungai Bekasi ± 200 m 656,17 kaki JPL 81 Jl. H. Agus Salim ± 300 m 984,25 kaki ke Bekasi Timur
Lokasi pada peta

Sejarah

Pada Maret 1887, jalur kereta api ruas Batavia–Bekasi selesai dibangun oleh Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS). Pada awalnya, BOS memutuskan untuk membangun jalur kereta apinya dari Batavia hingga Karawang, tetapi yang terwujud adalah Batavia–Kedunggedeh (di sebelah barat Karawang). Perusahaan ini sempat mengalami permasalahan utang, sehingga Staatsspoorwegen memilih untuk membeli jalur BOS pada 1898. Dengan dibelinya jalur ini, maka stasiun-stasiun di lintas ini juga ditingkatkan, yaitu dengan mengganti bangunan stasiun dengan bangunan yang lebih permanen dan masih mengusung gaya Indische—seperti stasiun lainnya di jalur SS kala itu—serta jalur diperpanjang hingga Karawang, kemudian Cikampek pada 27 Desember 1902.

Stasiun Bekasi menjadi saksi bisu peristiwa sejarah di tepi Kali Bekasi. Dari stasiun ini para tentara Jepang yang ditawan disiksa di sungai tersebut pada 19 Oktober 1945. Perwira angkatan laut Jepang, Laksamana Muda Maeda, tidak terima atas penyiksaan itu, namun akhirnya memaafkan. Untuk memperingati peristiwa bersejarah tersebut, maka didirikanlah Monumen Peringatan Kali Bekasi.

Untuk mendukung pengoperasian KRL Jabotabek di Bekasi, Perumka mendirikan gardu listrik aliran atas pada September–November 1992. Sejak saat itu, KRL Jabotabek dapat beroperasi di lintas ini.

Bangunan dan tata letak

Stasiun Bekasi memiliki empat jalur kereta api aktif dengan jalur 1 dan 4 merupakan sepur lurus yang seperti di Stasiun Depok. Ciri khas bangunan peninggalan Staatsspoorwegen semakin tidak terlihat karena telah dilakukan perbaikan beberapa kali untuk mengakomodasi fasilitas baru di stasiun tersebut, termasuk loket dan ruang tunggu yang pernah digunakan untuk pelayanan KA Bandara Railink. Terdapat bangunan baru yang digunakan untuk menambah kapasitas penumpang.

Saat ini, pembangunan jalur dwiganda ruas Manggarai–Cikarang dilakukan sehingga bertambah menjadi empat jalur utama kereta api. Hal ini dilakukan supaya melancarkan perjalanan KRL Commuter Line dan KA barang maupun penumpang non KRL sehingga tidak saling terganggu.

Terkait dengan pembangunan jalur dwiganda ini, PT KAI, KCI, Pemkot Bekasi, dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian memutuskan untuk merenovasi Stasiun Bekasi. Bangunan peninggalan Staatsspoorwegen tersebut sudah dibongkar karena terkena dampak pembangunan bangunan baru stasiun. Bangunan baru stasiun mengusung konsep minimalis modern seperti stasiun-stasiun lainnya di jalur Cikarang–Klender dan rencananya akan memiliki delapan jalur kereta api. Terdapat tiga jalur untuk KRL Commuter Line, tiga jalur untuk kereta api jarak jauh, satu jalur dipakai bersama, dan satu jalur untuk parkir kereta api. Bangunan ini memiliki luas 3.600 m² dengan didukung dua musala, dua toilet, 12 eskalator, dan 6 lift.

Layanan kereta api

Pada 1 Maret 2012, PT KAI sempat menerapkan kebijakan bahwa semua KA jarak jauh dan menengah tidak berhenti di stasiun ini. Namun pada 1 Juli 2013, diberlakukan keputusan yang memungkinkan beberapa KA jarak jauh dan menengah untuk menaikturunkan penumpang di stasiun ini.

Mulai 19 Juni 2018, beberapa jadwal perjalanan KRL Bandara Soekarno-Hatta sempat dilakukan pemanjangan lintas pelayanan sehingga menjangkau wilayah Bekasi. Akan tetapi, perjalanannya kembali dipangkas menjadi Sudirman Baru–Bandara Soekarno-Hatta untuk optimalisasi pelayanan. Menurut hasil evaluasi yang dilakukan oleh PT Railink, perjalanan KRL Bandara saat melintasi Stasiun Manggarai sering mengalami keterlambatan akibat terkendala kesiapan infrastruktur stasiun yang saat ini masih menjalani serangkaian renovasi.

Antarkota

Nomor KA	Nama KA	Rute	Kelas	Frekuensi
KA 14	Argo Muria	Gambir – Bekasi – Cirebon – Tegal – Pekalongan – Semarang Tawang	Eksekutif	1 kali keberangkatan tiap hari
KA 26	Argo Cheribon	Gambir – Bekasi – Jatibarang – Cirebon – Brebes – Tegal	Campuran (Eksekutif-ekonomi)
KA 86	Purwojaya	Gambir – Bekasi – Cirebon – Purwokerto – Kroya – Maos – Cilacap	Eksekutif
KA 102	Singasari	Pasar Senen – Bekasi – Karawang – Cikampek – Jatibarang – Cirebon – Purwokerto – Kroya – Gombong – Kebumen – Kutoarjo – Wates – Yogyakarta Lempuyangan – Klaten – Solo Purwosari – Ngawi – Madiun – Nganjuk – Kertosono – Kediri – Tulungagung – Blitar	Campuran (Eksekutif-ekonomi)
KA 106	Jayabaya	Pasar Senen – Bekasi – Karawang – Cikampek – Jatibarang – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Weleri – Semarang Poncol – Ngrombo – Cepu – Bojonegoro – Babat – Lamongan – Surabaya Pasar Turi – Surabaya Gubeng – Sidoarjo – Bangil – Lawang – Malang
KA 254	Jayakarta	Pasar Senen – Bekasi – Cirebon – Purwokerto – Kroya – Karanganyar – Kebumen – Kutoarjo – Kroya – Yogyakarta Lempuyangan – Klaten – Ngawi – Madiun – Nganjuk – Kertosono – Jombang – Mojokerto – Surabaya Gubeng	Ekonomi
KA 256	Kertajaya	Pasar Senen – Bekasi – Haurgeulis – Jatibarang – Cirebon Prujakan – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Weleri – Semarang Poncol – Ngrombo – Cepu – Bojonegoro – Babat – Lamongan – Surabaya Pasarturi
KA 292	Bengawan	Pasar Senen – Bekasi – Jatibarang – Cirebon Prujakan – Purwokerto – Kroya – Kebumen – Kutoarjo – Wates – Yogyakarta Lempuyangan – Klaten – Solo Purwosari
KA 302	Serayu	Pasar Senen – Bekasi – Purwakarta – Cimahi – Bandung Kiaracondong – Tasikmalaya – Banjar – Sidareja – Maos – Kroya – Purwokerto
KA 7050	Airlangga	Pasar Senen – Bekasi – Cikampek – Jatibarang – Cirebon Prujakan – Brebes – Tegal – Pekalongan – Weleri – Semarang Poncol – Ngrombo – Cepu – Bojonegoro – Babat – Lamongan – Surabaya Pasarturi

KAI Commuter Jabodetabek

Lin	Rute	Waktu antara
	Bekasi – Kranji – Cakung – Klender Baru – Buaran – Klender – Jatinegara – Pondok Jati – Kramat – Gang Sentiong – Pasar Senen – Kemayoran – Rajawali – Kampung Bandan – Jakarta Kota	30 menit (Jam sibuk (Senin-Jumat (06:00-10:00, 16:00-20:00))
	Bekasi – Kranji – Cakung – Klender Baru – Buaran – Klender – Jatinegara – Manggarai – Cikini – Gondangdia – Juanda – Sawah Besar – Mangga Besar – Jayakarta – Jakarta Kota
	Cikarang – Metland Telagamurni – Cibitung – Tambun – Bekasi Timur – Bekasi – Kranji – Cakung – Klender Baru – Buaran – Klender – Jatinegara – Pondok Jati – Kramat – Gang Sentiong – Pasar Senen – Kemayoran – Rajawali – Kampung Bandan – Jakarta Kota	60 menit
	Cikarang – Metland Telagamurni – Cibitung – Tambun – Bekasi Timur – Bekasi – Kranji – Cakung – Klender Baru – Buaran – Klender – Jatinegara – Manggarai – Cikini – Gondangdia – Juanda – Sawah Besar – Mangga Besar – Jayakarta – Jakarta Kota

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi	K01	Aren Jaya-Terminal Pulo Gadung
	K02	Terminal Bekasi-Pasar Pondok Gede
	K04	Terminal Bekasi-Kayuringin Jaya
	K05	Terminal Bekasi-Jakasetia (via K.H. Noer Ali)
	K05A	Terminal Bekasi-Jakasetia (via Pemuda-Patriot)
	K07	Terminal Bekasi-Harapan Jaya
	K09B	Kayuringin Jaya-Teluk Pucung
Trans Patriot	01	Pasar Modern Harapan Indah-Terminal Bekasi
	02	Pasar Alam Vida-Summarecon Mal Bekasi
	03	Pasar Sumber Arta-Pasar Tradisional Wisma Asri

Galeri

• 
  Suasana peron Stasiun Bekasi
• 
  Lokomotif CC203 38 tiba di Stasiun Bekasi
• 
  Bangunan lama Stasiun Bekasi
• 
  Pintu keberangkatan sisi selatan
• 
  Papan nama stasiun di ujung peron
• 
  Area ruang tunggu untuk penumpang KA jarak jauh, Maret 2019
• 
  Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
• 
  Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
• 
  Revitalisasi bangunan stasiun Bekasi sisi selatan 14-Okt-2020
• 
  Pembangunan peron baru di sisi selatan 14-Okt-2020
• 
  Papan nama Stasiun Bekasi per April 2021

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
• (Indonesia) Situs resmi KAI Commuter dan jadwal KRL