Stasiun Jatinegara
Stasiun Jatinegara (JNG) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Jatinegara dan Matraman, tepatnya di Kelurahan Pisangan Baru, Matraman, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini merupakan stasiun bertemunya tiga jalur, yaitu jalur ke Pasar Senen, jalur ke Manggarai, dan jalur ke Bekasi yang setiap harinya dilewati ratusan kereta api. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 1 dan 2 sebagai sepur lurus ditambah satu jalur yang terhubung dengan dipo lokomotif yang terletak di sebelah barat laut stasiun.
Stasiun Jatinegara
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°12′54.00″S 106°52′12.00″E / 6.2150000°S 106.8700000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +16 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Satu peron sisi bertangga dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 7 (jalur 1 dan 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Semua perjalanan kereta api penumpang yang datang dari timur Jakarta dan KRL Commuter Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arsitek | Ir. S. Snuyf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gaya arsitektur | Nieuwe Indische Bouwstijl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Meester Cornelis S.S. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Kyosan K5B[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sebagai stasiun penghubung ke luar Jakarta, stasiun ini dilalui oleh semua KA ke berbagai kota di Pulau Jawa (kecuali tentu saja ke arah Banten dan Bogor yang dilayani KRL). Saat ini hampir semua KA jarak jauh dan menengah yang datang menuju Jakarta berhenti untuk menurunkan penumpang di stasiun ini, kecuali KA dengan rangkaian panjang (KA Gumarang, KA Kertajaya, dan KA Tawang Jaya) karena rangkaiannya tidak tercukupi peron stasiun ini, ditambah KA Pangandaran rute Banjar-Bandung-Gambir pp dan KA Lokal Cilamaya/Walahar dan Lokal Jatiluhur. Sementara itu, untuk arah sebaliknya tidak ada KA jarak jauh dan menengah yang berhenti untuk menaikkan penumpang, kecuali jika akses jalan penumpang menuju Stasiun Gambir dan/atau Stasiun Pasar Senen terganggu.
Sejarah
Pada awalnya Jatinegara bernama Meester Cornelis. Nama itu diangkat dari panggilan murid-murid kepada seorang guru yang mengajar, mendirikan sekolah, dan berkhotbah di kawasan tersebut, yakni Cornelis Senen. Nama itu kemudian diubah menjadi Jatinegara pada masa pendudukan Jepang karena Jepang tidak mau ada istilah Belanda. Nama Jatinegara berarti "Negara Sejati", sebutan dari Pangeran Jayakarta yang terlebih dahulu mendirikan perkampungan Jatinegara Kaum. Kampung ini didirikan setelah Belanda menghancurkan Keraton Sunda Kelapa dan berada di antara Rawamangun dan Pasar Klender.[4]
Stasiun ini berdiri 1910 dan diperkirakan dirancang oleh arsitek Ir. S. Snuyf, kepala sementara Biro Perancang Departemen Pekerjaan Umum. Kota Meester Comelis, terletak di kedua sisi Sungai Ciliwung, merupakan kotapraja yang mandiri, sejak tahun 1935. Pada mulanya stasiun ini dinamakan Rawa Bangke, sebutan untuk rawa-rawa yang terletak di dekatnya, yang tampaknya juga memisahkan stasiun NIS Meester Cornelis dan seberang sungai. Stasiun lama BOS berbentuk lebih kecil dari stasiun lama NIS Weltevreden, terletak lebih ke arah barat dan masih sempat berfungsi sebagai kantor dinas selama beberapa waktu.[4]
Pada awalnya S. Snuyff (SS) bermaksud untuk membangun stasiun yang besar untuk persinggahan kereta api menuju Bandung. Harapannya adalah bahwa penumpang dari Weltevreden akan memilih stasiun ini daripada Stasiun Kemayoran, yang ketika itu adalah stasiun SS yang paling utama, namun tidak bersifat permanen. Pengambilalihan jalur NIS ke Bogor, yang sedianya dibatalkan tetapi masih memungkinkan perbaikan struktural dan tetap dipertahankan, sehingga rencana tersebut tidak dipertimbangkan lebih lanjut. Walau begitu, kebutuhan akan sesuatu stasiun yang luas masih dirasakan karena Meester akan menjadi stasiun penghubung yang penting sebagai rangkaian yang baru ke stasiun Weltevreden dan jalur yang ada ke Tanjung Priok melalui Pasar Senen (van Ballegoijen de Jong 1992: 104). Perluasan kota Batavia tetap mengarah terus ke Meester Comelis. Stasiun baru ini dalam perencanaan diusahakan memiliki ciri pedesaan Belanda, namun juga disesuaikan untuk daerah tropis. Tampaknya usaha itu berhasil.[5]
Keunikan
Stasiun ini memiliki ciri khas berupa bel bersuara lagu instrumental Kicir-Kicir atau Jali-Jali yang sering diputarkan setiap kali ada kedatangan KA penumpang jarak jauh/menengah dan lokal.
Layanan kereta api
KA jarak jauh-menengah tujuan Gambir
Kelas eksekutif
- Argo Bromo Anggrek, dari Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), dari Solo
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), dari Solo
- Argo Sindoro (reguler dan tambahan), dari Semarang
- Argo Muria (reguler dan tambahan), dari Semarang
- Argo Jati (reguler, fakultatif, dan tambahan), dari Cirebon
- Argo Parahyangan (reguler, fakultatif, dan tambahan), dari Bandung Hall atau Bandung Kiaracondong (khusus tambahan jadwal siang keberangkatan dari Bandung)
- Gajayana (reguler dan tambahan), dari Malang
- Bima, dari Malang
- Sembrani (reguler dan tambahan), dari Surabaya
- Taksaka (reguler dan tambahan), dari Yogyakarta
- Bangunkarta, dari Surabaya
- Purwojaya (reguler dan tambahan), dari Cilacap
Kelas campuran
- Argo Parahyangan (reguler dan tambahan), dari Bandung (eksekutif argo-ekonomi AC premium)
- Tegal Bahari, dari Tegal (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Cirebon Ekspres (reguler dan fakultatif), dari Cirebon (eksekutif-ekonomi AC plus)
KA jarak jauh-menengah tujuan Pasar Senen
Kelas campuran
- Argo Parahyangan Tambahan, dari Bandung (eksekutif argo-ekonomi AC premium)
- Sawunggalih, dari Kutoarjo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Senja Utama Solo, dari Solo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Fajar Utama YK, dari Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Senja Utama YK, dari Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Senja Utama Cirebon, dari Cirebon (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Bogowonto, dari Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Gajah Wong, dari Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Singasari, dari Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Mataram, dari Yogyakarta (eksekutif-bisnis)
- Brantas Tambahan, dari Blitar (bisnis-ekonomi AC)
- Kertajaya Tambahan, dari Surabaya (bisnis-ekonomi AC)
- Purwosari Tambahan, dari Solo (ekonomi AC-ekonomi AC plus)
Kelas bisnis
- Sawunggalih Tambahan, dari Kutoarjo (terkadang juga ditambahkan kelas eksekutif)
- Madiun Tambahan (Mantab), dari Madiun
Kelas ekonomi AC premium
Tawang Jaya Premium (reguler dan tambahan), dari Semarang (Poncol atau Tawang)
Kelas ekonomi AC plus
- Majapahit, dari Malang (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
- Jayabaya, dari Malang (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
- Jaka Tingkir, dari Yogyakarta (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
- Kutojaya Utara Tambahan, dari Kutoarjo
- Tawang Jaya Tambahan, dari Semarang
Kelas ekonomi AC
- Matarmaja (reguler dan tambahan), dari Malang
- Gaya Baru Malam Selatan, dari Surabaya
- Brantas, dari Blitar
- Bengawan, dari Solo
- Progo, dari Yogyakarta
- Tegal Ekspres, dari Tegal
- Serayu, dari Purwokerto
KA jarak jauh-menengah tujuan Jakarta Kota
Kelas ekonomi AC premium
Kelas ekonomi AC plus
KRL Commuter Line
- Yellow Line
- Blue Line
- (Bekasi branch), tujuan Bekasi dan tujuan Jakarta Kota
- via Manggarai
- via Pasar Senen
- (Cikarang branch), tujuan Cikarang dan tujuan Jakarta Kota
- via Manggarai
- via Pasar Senen
- (Bekasi branch), tujuan Bekasi dan tujuan Jakarta Kota
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jatinegara per 1 Juni 2019 (revisi Gapeka 2017).
Harap diingat, bahwa jadwal kereta api di bawah ini hanya membahas jadwal kereta api non KRL. Untuk mengetahui jadwal KRL terbaru, dapat mengakses tautan menuju situs web KRL yang terdapat pada pranala luar halaman ini.
- KA Reguler & Fakultatif
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
35F**) | Argo Parahyangan Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 00.00 | 00.02 |
7077**) | Argo Parahyangan Tambahan | 00.03 | 00.05 | ||
183 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 00.15 | 00.18 |
191A | Kutojaya Utara | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 00.43 | 00.46 |
146/143 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 01.21 | 01.24 |
173 | Gaya Baru Malam Selatan | Ekonomi AC | 01.42 | 01.45 | |
119 | Senja Utama YK | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 02.10 | 02.12 | |
123A | Sawunggalih | 02.04 | 02.07 | ||
153 | Gajah Wong | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 02.30 | 02.33 | |
115 | Senja Utama Solo | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 02.41 | 02.44 | |
7069 | Tawang Jaya Premium | Ekonomi AC Premium | 02.52 | 02.54 | |
147B | Jaka Tingkir | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 03.17 | 03.20 | |
53 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 03.27 | 03.29 |
175 | Brantas | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 03.42 | 03.44 |
222/219 | Serayu | 03.50 | 03.52 | ||
47 | Sembrani | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 03.57 | 03.59 |
41 | Gajayana | 04.09 | 04.11 | ||
9 | Argo Dwipangga | Eksekutif Argo | 04.19 | 04.21 | |
55 | Bangunkarta | Eksekutif Satwa | 04.33 | 04.35 | |
3 | Argo Bromo Anggrek | Eksekutif Argo & Luxury | 04.42 | 04.44 | |
7063B | Jayakarta Premium | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 05.16 | 05.19 |
46/43 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 05.25 | 05.27 |
9F*) | Argo Dwipangga Fakultatif | Eksekutif Argo | 05.48 | 05.50 | |
7057 | Argo Parahyangan Tambahan | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 07.08 | 07.10 | |
19 | Argo Parahyangan | 07.59 | 08.01 | ||
15 | Argo Jati | Eksekutif Argo | 08.10 | 08.12 | |
67 | Cirebon Ekspres | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 08.46 | 08.48 | |
171 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 09.08 | 09.10 |
21 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 09.28 | 09.30 |
141 | Majapahit | Jakarta Pasar Senen (PSE) | (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus | 09.56 | 09.58 |
61 | Tegal Bahari | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 10.11 | 10.13 |
31 | Argo Parahyangan | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 10.32 | 10.34 | |
69 | Cirebon Ekspres | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 11.20 | 11.22 | |
33 | Argo Parahyangan | Eksekutif Argo | 11.32 | 11.34 | |
11 | Argo Sindoro | 11.43 | 11.45 | ||
39F***) | Argo Jati Fakultatif | 13.42 | 13.44 | ||
121A | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 14.06 | 14.08 |
149 | Menoreh | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Plus | 14.18 | 14.20 |
23 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 14.39 | 14.41 |
117 | Fajar Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 14.50 | 14.52 |
51 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 15.23 | 15.26 |
7 | Argo Lawu | Eksekutif Argo | 16.11 | 16.13 | |
7075 | Argo Parahyangan Tambahan | 16.21 | 16.23 | ||
17 | Argo Jati | 16.33 | 16.35 | ||
1 | Argo Bromo Anggrek | Eksekutif Argo & Luxury | 16.45 | 16.47 | |
218/215 | Serayu | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 17.01 | 17.03 |
151 | Bogowonto | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 17.17 | 17.19 | |
7F*) | Argo Lawu Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 17.32 | 17.34 |
25 | Argo Parahyangan | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 17.45 | 17.47 | |
125F****) | Senja Utama Cirebon | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 17.56 | 17.58 |
209 | Tegal Ekspres | Ekonomi AC | 18.29 | 18.31 | |
63 | Tegal Bahari | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 18.54 | 18.56 |
27 | Argo Parahyangan | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 19.09 | 19.11 | |
71F*) | Cirebon Ekspres Fakultatif | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 19.38 | 19.40 | |
60/57 | Purwojaya | Eksekutif Satwa | 21.00 | 21.02 | |
65 | Tegal Bahari | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 21.17 | 21.19 | |
13 | Argo Muria | Eksekutif Argo | 21.49 | 21.51 | |
155A | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 22.21 | 22.23 |
29 | Argo Parahyangan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 22.38 | 22.40 |
185 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 23.30 | 23.32 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. PLB/KLB | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
12855 | Mantab | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis | 01.28 | 01.31 |
7049 | Argo Parahyangan Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 01.36 | 01.38 |
7039A | Sawunggalih Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | (Eksekutif & )Bisnis | 03.46 | 03.49 |
7031A | Brantas Tambahan | Bisnis & Ekonomi AC | 05.10 | 05.12 | |
7013A | Taksaka Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 05.35 | 05.37 |
7043 | Tawang Jaya Premium Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Premium | 06.20 | 06.22 |
7055*****) | Sembrani Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 06.25 | 06.27 |
7027 | Kertajaya Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Bisnis & Ekonomi AC | 10.38 | 10.40 |
7007A | Gajayana Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 10.55 | 10.57 |
7033A | Matarmaja Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 11.07 | 11.09 |
7001 | Argo Muria Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo | 12.50 | 12.52 |
7051***) | Argo Parahyangan Tambahan | 13.58 | 14.00 | ||
7011A | Taksaka Tambahan | Eksekutif Satwa | 14.12 | 14.14 | |
7018/7015A | Purwojaya Tambahan | 15.02 | 15.04 | ||
7041 | Tawang Jaya Tambahan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 16.06 | 16.08 |
12895 | Purwosari Tambahan | Ekonomi AC & Ekonomi AC Plus | 16.27 | 16.30 | |
7029B | Mataram | Eksekutif & Bisnis | 16.41 | 16.43 | |
7059 | Argo Parahyangan Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo/Ekonomi AC Plus | 17.13 | 17.15 |
7061A****) | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif Argo & Ekonomi AC Premium | 18.25 | 18.27 | |
7037A | Kutojaya Utara Tambahan | Ekonomi AC Plus | 18.42 | 18.44 | |
7009*****) | Sembrani Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 19.17 | 19.19 |
12853 | Argo Jati Tambahan | Eksekutif Argo | 20.07 | 20.10 | |
7003 | Argo Sindoro Tambahan | 22.46 | 22.48 | ||
7005 | Argo Jati Tambahan | 23.54 | 23.56 |
Keterangan:
*) = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu.
**) = Beroperasi secara bergantian. Jika KA 35F Argo Parahyangan Fakultatif beroperasi, maka KA 7077 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.
***) = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 39F Argo Jati Fakultatif beroperasi, maka PLB 7051 Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.
****) = Biasanya dijalankan mendekati hari libur nasional atau akhir pekan tertentu dan beroperasi secara bergantian. Jika KA 125F Senja Utama Cirebon beroperasi, maka PLB 7061A Argo Parahyangan Tambahan tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.
*****) = Biasanya dijalankan secara bergantian. Jika PLB 7009 beroperasi, maka PLB 7055 tidak beroperasi. Demikian juga untuk sebaliknya.
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
Transjakarta | Ancol–Kampung Melayu | |
5A | Kampung Melayu-Grogol 1 | |
Harmoni Sentral-PGC 1 | ||
Ancol-PGC 1 | ||
Kampung Rambutan-Ancol (transit di Stasiun Jatinegara) | ||
5K | Kampung Melayu-Kota | |
7F | Kampung Rambutan-Harmoni Sentral (transit di Stasiun Jatinegara) | |
7M | Kampung Rambutan-Pulo Gadung 2 (transit di Stasiun Jatinegara) | |
Tanjung Priok–PGC 2 (transit di Stasiun Jatinegara) | ||
Pulo Gebang–Kampung Melayu | ||
5B | Stasiun Tebet-Bidara Cina | |
11N | Rusun Cipinang Muara-Stasiun Jatinegara 2 | |
11K | Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri | |
B12 | Summarecon Bekasi–Tanjung Priok (transit di Flyover Jatinegara) | |
B22 | Bekasi-Juanda (via Bekasi Timur) | |
Mikrolet[6] | M02 | Kampung Melayu–Pulo Gadung |
M06A | Kampung Melayu–Gandaria | |
M31 | Kampung Melayu–Pondok Kelapa | |
M32 | Kampung Melayu–Kompleks Perumnas Klender | |
MetroMini[7] | 46 | Pulo Gadung–Kampung Melayu |
50 | Kampung Melayu–Kompleks Perumnas Klender | |
51 | Kampung Melayu–Cibening | |
54 | Kampung Melayu–Kincan | |
60 | Kampung Melayu–Tebet–Manggarai | |
61 | Kampung Melayu–Bukit Duri–Manggarai | |
506 | Kampung Melayu–Pondok Kopi | |
Bayu Holong Persada (BHP) | AC | Kampung Melayu–Cibinong |
Kopaja[7] | 502 | Kampung Melayu–Tanah Abang |
Mayasari Bakti[8] | AC117 | Pulo Gadung–Poris Plawad (via TOL JORR-BSD City-Cikokol) |
AC122 | Cikarang–Senen | |
P9A | Bekasi via Tol Timur–Senen |
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27.
- ^ a b Majalah KA Edisi Agustus 2014
- ^ de Jong, Michiel van Ballegoijen (1993). Spoorwegstations op Java.
- ^ "Mikrolet – TransportUmum – Jakarta". www.transportumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-27.
- ^ a b "Rute Metro Mini dan Kopaja di Jakarta". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27.
- ^ "Rute dan Tarif Bus Mayasari Bakti". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27.
Pranala luar
- (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
- (Indonesia) Situs resmi KCI dan jadwal KRL tahun 2018
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines Manggarai–Jatinegara |