Daerah Operasi I Jakarta
Daerah Operasi I Jakarta atau disingkat dengan Daop 1 Jakarta atau Daop I JAK merupakan Daerah Operasi dengan wilayah yang terbentang dari stasiun Merak di Banten hingga stasiun Cikampek di Jawa Barat melintasi stasiun–stasiun di wilayah DKI Jakarta, Banten, Bogor, Kota Depok, Sukabumi, dan Karawang di Jawa Barat.
Selain itu, Daop I Jakarta merupakan satu-satunya Daop yang melayani perjalanan KA Commuter Jabodetabek (yang dioperasikan PT KAI Commuter Jabodetabek) atau yang lebih populer dengan KRL atau Commuter Line.
Daftar stasiun yang terdapat di DAOP 1 Jakarta
Berikut stasiun-stasiun yang terdapat di Daop I Jakarta, berikut ketinggiannya di atas permukaan air laut.
- Stasiun Jakarta Kota (JAKK) +4 M
- Stasiun Jayakarta (JYK)
- Stasiun Mangga Besar (MGB)
- Stasiun Sawah Besar (SHB)
- Stasiun Juanda (JUA)
- Stasiun Gambir (GMR) +16 M
- Stasiun Gondangdia (GDD) +17 M
- Stasiun Cikini (CKI) +20 M
- Stasiun Tangerang (TNG) +18 M
- Stasiun Tanah Tinggi (TTI)
- Stasiun Bandara Soekarno-Hatta (BST)
- Stasiun Batuceper (BPR)
- Stasiun Poris (PI) +11 M
- Stasiun Kalideres (KDS) +7 M
- Stasiun Rawa Buaya (RW) +6 M
- Stasiun Bojong Indah (BOI) +16 M
- Stasiun Taman Kota (TKO) +12 M
- Stasiun Pesing (PSG) +5 M
- Stasiun Grogol (GGL) +20 M
- Stasiun Ancol (AC)
- Stasiun Tanjung Priok (TPK) 1,5 M
- Stasiun Kampung Bandan (KPB) +2 M
- Stasiun Angke (AK)
- Stasiun Duri (DU) +20 M
- Stasiun Rajawali (RJW) +5 M
- Stasiun Kemayoran (KMO) +4 M
- Stasiun Pasar Senen (PSE) +4,7 M
- Stasiun Gang Sentiong (GST) +5 M
- Stasiun Kramat (KMT) +5 M
- Stasiun Pondok Jati (PDJ) +5 M
- Stasiun Jatinegara (JNG) +16 M
- Stasiun Cipinang (CPN) +16 M
- Stasiun Klender (KLD) +15 M
- Stasiun Buaran (BUA) +15 M
- Stasiun Klender Baru (KLDB) +11 M
- Stasiun Cakung (CUK) +11 M
- Stasiun Kranji (KRI) +11 M
- Stasiun Tanah Abang (THB) +9 M
- Stasiun Palmerah (PLM) +13 M
- Stasiun Kebayoran (KBY) +4,20 M
- Stasiun Karet (KAT) +11 M
- Stasiun Sudirman Baru (SDB)
- Stasiun Sudirman (SUD) +5.56 M
- Stasiun Mampang
- Stasiun Manggarai (MRI) +13 M
- Stasiun Tebet (TEB) +17 M
- Stasiun Cawang (CW) +14 M
- Stasiun Duren Kalibata (DRN) +26 M
- Stasiun Pasar Minggu Baru (PSMB) +29 M
- Stasiun Pasar Minggu (PSM) +20 M
- Stasiun Tanjung Barat (TNT) +37 M
- Stasiun Lenteng Agung (LNA) +57 M
- Stasiun Universitas Pancasila (UP) +57 M
- Stasiun Universitas Indonesia (UI) +69 M
- Stasiun Pondok Cina (POC) +74 M
- Stasiun Depok Baru (DPB) +93 M
- Stasiun Depok (DP) +93 M
- Stasiun Citayam (CTA) +120 M
- Stasiun Bojong Gede (BJD) +140 M
- Stasiun Cilebut (CLT) +169 M
- Stasiun Bogor (BOO) +249 M
- Stasiun Paledang (PLG) +246 M
- Stasiun Batutulis (BTT) +299 M
- Stasiun Ciomas (COM) +245 M
- Stasiun Maseng (MSG) +425 M
- Stasiun Cigombong (CGB) +499 M
- Stasiun Cicurug (CCR) +478 M
- Stasiun Cijambe (CJE) +438 M
- Stasiun Parung Kuda (PRK) +396 M
- Stasiun Cibadak (CBD) +280 M
- Stasiun Karang Tengah (KE) +477 M
- Halte Pondok Leungsir (PON) +537 M
- Stasiun Cisaat (CSA) +584 M
- Stasiun Sukabumi (SI) +583 M
- Stasiun Bekasi (BKS) +19 M
- Stasiun Bekasi Timur (BKST)
- Stasiun Tambun (TB) +19 M
- Stasiun Cibitung (CIT)
- Stasiun Cikarang (CKR) +18 M
- Stasiun Lemahabang (LMB) +16 M
- Stasiun Kedunggedeh (KDH) +14 M
- Stasiun Tanjung Baru
- Stasiun Karawang (KW) +16 M
- Stasiun Klari (KLI) +15 M
- Stasiun Kosambi (KOS) +25 M
- Stasiun Dawuan (DWN)
- Stasiun Cikampek (CKP) +45 M
- Stasiun Pondok Ranji (PDR) +25 M
- Stasiun Jurangmangu (JRU) +25 M
- Stasiun Sudimara (SDM) +26 M
- Stasiun Rawa Buntu (RU)
- Stasiun Serpong (SRP)
- Stasiun Cisauk (CSK) +33 M
- Stasiun Cicayur (CCR)
- Stasiun Parung Panjang (PRP) +54 M
- Stasiun Cilejit (CLJ) +51 M
- Stasiun Daru (DR) +51 M
- Stasiun Tenjo (TJ) +51 M
- Stasiun Tigaraksa (TGS) +51 M
- Stasiun Cikoya (CKY) +51 M
- Stasiun Maja (MJ) +48 M
- Stasiun Citeras (CTR) +48M
- Stasiun Rangkasbitung (RK) +22 M
- Stasiun Jambu Baru (JBU) +18 M
- Stasiun Catang (CT) +17 M
- Stasiun Pasirmanggu (PIM)
- Stasiun Cikeusal (CKL) +25 M
- Stasiun Silebu
- Stasiun Walantaka (WLT) +25 M
- Halte Cihedeung (CHD)
- Halte Kemang (KMG)
- Stasiun Serang (SG) +25,66 M
- Stasiun Karangantu (KRA) +3,61 M
- Stasiun Tonjong Baru (TOJ) +4 M
- Stasiun Cilegon (CLG) +14 M
- Stasiun Krenceng (KEN) +16,15 M
- Halte Tegalwangi
- Halte Sangkamila
- Stasiun Merak (MER) +3 M
- Stasiun Pondok Rajeg
- Stasiun Cibinong (CBO) +126 M
- Stasiun Gunung Putri
- Stasiun Nambo (NMO) +114 M
Keterangan
- Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
- Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
- Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
- Stasiun tak beroperasi ialah stasiun (atau berikut jalurnya) yang tertulis miring tanpa kode stasiun.
Kereta api
Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop I Jakarta di antaranya adalah:
Nama kereta api | Dari | Tujuan | Dipo Gerbong | Dipo Lokomotif | Lokomotif | Nomor Gapeka | Versi | Kelas | Mulai Beroperasi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Argo Parahyangan Tambahan | Gambir | Bandung | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Bandung (BD) |
CC206 | 7051-7052 | (NCKMIFA) | Eksekutif Satwa | Tiap Jumat dan Minggu atau hari hari libur (Nasional, Lebaran, Nataru) |
Argo Parahyangan Tambahan | Gambir | Bandung | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) | CC206 | 7101-7102-7103-7104 | (NCKMIFA) | Eksekutif Plus | 1 Maret 2018 |
Argo Parahyangan Tambahan | Pasar Senen | Bandung | Solo Balapan (SLO) | Jatinegara (JNG) Bandung (BD) |
CC206 | 7061-7062 | (NCKMIFA) | Eksekutif Plus New Image dan Ekonomi AC Premium Plus | Tiap Sabtu dan Minggu saja atau hari hari libur |
Fajar/Senja Utama Cirebon | Pasar Senen | Cirebon | Solo Balapan (SLO) | Jatinegara (JNG) | CC206 | 125F-126F | (ODGMIFA) | Eksekutif Plus New Image dan Ekonomi AC Premium Plus | Tiap hari libur (Lebaran dan Nataru) |
Argo Lawu Fakultatif Malam | Gambir | Solo Balapan | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Yogyakarta (YK) |
CC206 | 7F-8F | (NCFMIFA) | Eksekutif Satwa | Tiap Jumat saja atau hari hari libur (Nasional, Lebaran, Nataru) |
Argo Dwipangga Fakultatif Siang | Gambir | Solo Balapan | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Yogyakarta (YK) |
CC206 | 9F-10F | (NAMMIFD) | Eksekutif Satwa | Tiap Minggu saja atau hari hari libur (Nasional, Lebaran, Nataru) |
Argo Jati Fakultatif Pagi | Gambir | Cirebon | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) | CC206 | 39F-40F | (NAGMIFD) | Eksekutif Satwa | Tiap Jumat dan Minggu atau hari hari libur (Nasional, Lebaran, Nataru) |
Bima | Gambir | Malang | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Sidotopo (SDT) |
CC206 | 43-46 | (OEIMIFA) | Eksekutif Satwa | 1 Juni 1967 |
Sembrani | Gambir | Surabaya Pasar Turi | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Sidotopo (SDT) |
CC201 CC203 |
47-48 | (OEFMIFA) | Eksekutif Satwa | 1 Oktober 1995 |
Sembrani Tambahan Sore | Gambir | Surabaya Pasar Turi | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Sidotopo (SDT) |
CC206 | 7009-7010 | (OEFMIFA) | Eksekutif Satwa | Tiap hari libur (Lebaran dan Nataru) |
Gumarang | Pasar Senen | Surabaya Pasar Turi | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Sidotopo (SDT) |
CC206 | 77-78 | (ODEMIFD) | Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC Plus | 20 Mei 2001 |
Jayabaya | Pasar Senen | Malang | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Sidotopo (SDT) |
CC206 | 143-146 | (OAHMIFD) | Ekonomi AC Plus Non PSO | 18 Oktober 2014 |
Gaya Baru Malam | Pasar Senen | Surabaya Gubeng | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) Sidotopo (SDT) |
CC201 CC203 |
173-174 | (NBGMIFD) | Ekonomi AC Plus PSO | 17 Februari 1975 |
Tegal Ekspres | Pasar Senen | Tegal | Yogyakarta (YK) | Jatinegara (JNG) | CC201 CC203 |
209-210 | (NBCMIFA) | Ekonomi AC PSO | 1 Agustus 2013 |
Jayakarta Premium | Pasar Senen | Surabaya Gubeng | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) | CC201 CC203 |
7063-7064 | (OIIMIFA) | Ekonomi AC Premium | 28 September 2017 |
Pangrango | Bogor | Sukabumi | Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) | CC206 | 389-394 | (NDDMIFA) | Eksekutif dan Ekonomi AC | 9 November 2013 |
Lokal Merak | Merak | Rangkasbitung | Rangkasbitung (RK) | Tanahabang (THB) Jatinegara (JNG) |
CC201 CC203 |
461-472 | (MHRMIFD) | Ekonomi AC PSO | 1 April 2017 |
Walahar Jatiluhur Ekspres |
Tanjung Priok | Cikampek Purwakarta |
Jakarta Kota (JAKK) | Jatinegara (JNG) | CC201 CC203 |
321-330 | (MHOMIFA) | Ekonomi AC Lokal | 21 Januari 1966 19 Februari 1971 |
Pengoperasian Daop Lain
Ada pun kereta api yang melayani Daop I Jakarta yang di bawah pengoperasian Daop lain, di antaranya adalah:
- Daop 2:
- Argo Parahyangan, Relasi Bandung-Gambir (eksekutif satwa, eksekutif-ekonomi ac plus new image, eksekutif-bisnis-ekonomi ac, ekonomi ac premium)
- Argo Parahyangan Tambahan Malam, Relasi Bandung-Gambir (eksekutif-ekonomi ac plus new image)
- Argo Parahyangan Fakultatif, Relasi Bandung-Gambir (eksekutif-ekonomi ac plus new image)
- Harina, Relasi Bandung-Cikampek-Surabaya Pasarturi (eksekutif-bisnis-ekonomi ac) hanya sampai titik pemberhentian di stasiun cikampek
- Daop 3:
- Argo Jati, Relasi Cirebon-Gambir (eksekutif argo)
- Cirebon Ekspres, Relasi Cirebon-Gambir (eksekutif-ekonomi ac plus new image)
- Cirebon Ekspres Fakultatif, Relasi Cirebon-Gambir (eksekutif-ekonomi ac plus new image)
- Tegal Bahari, Relasi Tegal-Cirebon-Gambir (eksekutif-ekonomi ac plus new image)
- Daop 4:
- Argo Sindoro, Relasi Semarang Tawang-Gambir (eksekutif argo)
- Argo Muria, Relasi Semarang Tawang-Gambir (eksekutif argo)
- Menoreh, Relasi Semarang Tawang-Pasar Senen (ekonomi ac plus new image)
- Tawang Jaya Premium, Relasi Semarang Tawang-Pasar Senen (ekonomi ac premium plus)
- Tawang Jaya, Relasi Semarang Poncol-Pasar Senen (ekonomi ac non-pso)
- Ciremai Ekspres, Relasi Semarang Tawang-Cikampek-Bandung (eksekutif-ekonomi ac plus new image) hanya sampai titik pemberhentian di stasiun cikampek
- Daop 5:
- Purwojaya, Relasi Cilacap-Gambir (eksekutif satwa)
- Serayu, Relasi Purwokerto-Pasar Senen (ekonomi ac pso)
- Sawunggalih, Relasi Kutoarjo-Pasar Senen (eksekutif-bisnis ac)
- Kutojaya Utara, Relasi Kutoarjo-Pasar Senen (ekonomi ac plus non-pso)
- Daop 6:
- Taksaka, Relasi Yogyakarta-Gambir (eksekutif satwa)
- Fajar Utama Yogya, Relasi Yogyakarta-Pasar Senen (bisnis ac)
- Senja Utama Yogya, Relasi Yogyakarta-Pasar Senen (bisnis ac)
- Progo, Relasi Lempuyangan-Pasar Senen (ekonomi ac non-pso)
- Bogowonto, Relasi Lempuyangan-Pasar Senen (ekonomi ac plus non pso)
- Gajahwong, Relasi Lempuyangan-Pasar Senen (ekonomi ac plus non pso)
- Mataram Premium, Relasi Lempuyangan-Pasar Senen (ekonomi ac premium plus)
- Argo Lawu, Relasi Solobalapan-Gambir (eksekutif argo)
- Argo Dwipangga, Relasi Solobalapan-Gambir (eksekutif argo)
- Senja Utama Solo, Relasi Solobalapan-Pasar Senen (eksekutif-bisnis ac)
- Bengawan, Relasi Purwosari-Pasar Senen (ekonomi ac plus pso)
- Jaka Tingkir, Relasi Purwosari-Pasar Senen (ekonomi ac plus non-pso)
- Daop 7:
- Brantas, Relasi Blitar-Pasar Senen (ekonomi ac pso)
- Singasari, Relasi Blitar-Pasar Senen (ekonomi ac plus non-pso)
- Mantab Tambahan, Relasi Madiun-Pasar Senen (ekonomi ac)
- Daop 8:
- Argo Anggrek, Relasi Surabaya Pasarturi-Gambir (eksekutif argo)
- Kertajaya, Relasi Surabaya Pasarturi-Pasar Senen (ekonomi ac plus non pso)
- Bangunkarta, Relasi Surabaya Gubeng-Gambir (eksekutif satwa)
- Gajayana, Relasi Malang-Gambir (eksekutif satwa)
- Matarmaja, Relasi Malang-Pasar Senen (ekonomi ac pso)
- Majapahit, Relasi Malang-Pasar Senen (ekonomi ac plus non-pso)
Khusus
KRD NR Bukit Duri sedang melintas langsung Stasiun Universitas Pancasila setelah menarik rangkaian KRL Tokyo Metro 7122F ke Dipo Depok.
Bengkel dan sarana perawatan
Balai Yasa Manggarai
Balai yasa ini khusus untuk perawatan kereta penumpang kelas eksekutif dan KRL, bersama Balai Yasa Tegal, Balai Yasa Yogyakarta, dan Balai Yasa Surabaya Gubeng. Dulu balai yasa ini dibangun oleh Staatsspoorwegen tahun 1920 dengan nama Hoofd-Werkplatsen te Manggarai. Di sini semua kereta eksekutif dan KRL yang dirawat mengalami pemeliharaan akhir (PA), semiperawatan akhir (SPA), PA bogie, perbaikan akhir lengkap (PAL), dan perbaikan (PB).[1]
Dipo lokomotif Jatinegara
Dipo ini dipergunakan untuk menyimpan lokomotif besar diesel elektrik, yaitu CC201, CC203, dan CC206 untuk operasional KA jurusan Jawa. Berada satu kompleks dengan stasiun Jatinegara, dipo ini cukup unik karena pemutar relnya (turntable) berada di depan kompleks dipo. Setiap harinya dipo ini tidak pernah sepi dari banyaknya lokomotif diesel elektrik dari seluruh dipo di Jawa yang beristirahat. Saat ini dipo lokomotif Jatinegara juga mengoperasikan 2 buah CC204 seri C18MMi yang direhab di Balai Yasa Yogyakarta.
Subdipo Lokomotif Tanah Abang
Berada satu kompleks dengan stasiun Tanah Abang. Dipo ini dipergunakan untuk menyimpan lokomotif diesel hidraulik dan sebagian CC201 serta CC206 untuk langsiran dan menarik kereta api lokal milik Daop I. Sejak tidak dioperasikannya lagi lokomotif diesel hidraulik kelas BB 3xx di Daop I, dipo ini hanya memiliki lokomotif CC201, tetapi juga melayani lokomotif CC203, CC204, dan CC206 dari dipo lain.
Subdipo Lokomotif Rangkasbitung
Dipo ini melayani perawatan kereta api yang mengakhirkan perjalanan di Stasiun Rangkasbitung, seperti Kereta api Langsam dan Kereta api Rangkas Jaya. Dipo ini juga melayani perawatan lokomotif BB304 dan CC201.
Dipo KRL Bukit Duri, Depok dan Bogor
Dipo ini hanya dipergunakan sebagai tempat penyimpanan, perbaikan, dan perawatan KRL yang beroperasi di seluruh lintas Jabodetabek.
Dipo Kereta Api Jakarta Kota
Satu kompleks dengan Stasiun Jakarta Kota, dipo ini dipergunakan untuk menyimpan rangkaian kereta-kereta api eksekutif, kereta api bisnis, dan kereta api ekonomi AC milik Daop I. Dipo kereta tersebut menyimpan rangkaian Kereta Argo Parahyangan Tambahan Gambir (Bukan Argo Parahyangan Reguler), Argo Lawu/Dwipangga Fakultatif (dipakai oleh KA Sancaka Tambahan Eksekutif), Bima, Sembrani, Gumarang, Gaya Baru, Jayabaya, Jayakarta Premium, Pangrango, Siliwangi, Walahar, Jatiluhur, Kawis Imperial, Kawis Priority, Kawis Jawa, Kawis Sumatera, Kawis Nusantara, Kawis Bali, Kawis Toraja dan Serta Menyimpan dari Luar Daop lain .
Subdipo Lokomotif Karawang
Dipo ini dahulu melayani perawatan kereta api yang mempunyai gauge 600 mm. Sejak ditutupnya jalur kereta api ke Rengasdengklok, Wadas dan Cilamaya, dipo ini tidak lagi melayani perawatan kereta api lagi. Dipo yang dari jaman Belanda saat ini digunakan untuk menyimpan mesin perawatan jalan rel (MPJR).
Jalur kereta api
Daerah Operasi I Jakarta memiliki banyak jalur kereta api, seperti:
- Jalur kereta api Manggarai-Padalarang (bersama Daerah Operasi II Bandung)
- Jalur kereta api Manggarai-Jatinegara
- Jalur kereta api Citayam-Nambo
- Jalur kereta api Jakarta Kota-Manggarai
- Jalur kereta api Tanahabang-Manggarai
- Jalur kereta api Rajawali-Cikampek
- Jalur kereta api Duri-Tanahabang
- Jalur kereta api Tanahabang-Merak
- Jalur kereta api Kampung Bandan-Duri
- Jalur kereta api Tangerang-Duri
- Jalur kereta api Ancol-Rajawali
Stasiun yang memiliki lintas cabang
Beberapa stasiun di Daerah Operasi I Jakarta memiliki jalur percabangan ke daerah lainnya baik di dalam DAOP I JAKK maupun diluar DAOP I JAKK seperti:
- Stasiun Manggarai, memiliki jalur percabangan menuju:
- Selatan: Stasiun Tebet (Daerah Operasi I Jakarta) - Stasiun Yogyakarta (Daerah Operasi VI Yogyakarta) (via Stasiun Citayam, Stasiun Padalarang/Daerah Operasi II Bandung, Stasiun Kasugihan, Stasiun Kroya dan Stasiun Kutoarjo/Daerah Operasi V Purwokerto)
- Utara: Stasiun CIkini - Stasiun Jakarta Kota.
- Barat: Stasiun Sudirman - Stasiun Cikampek (via Stasiun Pasar Senen).
- Timur: Stasiun Jatinegara - Stasiun Cikampek.
- Stasiun Tanah Abang, memiliki jalur percabangan menuju:
- Barat: Stasiun Palmerah - Stasiun Merak dan Stasiun Karet - Stasiun Manggarai
- Timur: Stasiun Duri - Stasiun Cikampek (via Stasiun Jatinegara).
- Stasiun Duri, memiliki jalur percabangan menuju:
- Barat: Stasiun Grogol - Stasiun Tangerang dan Stasiun Tanah Abang - Stasiun Manggarai
- Timur: Stasiun Angke - Stasiun Cikampek (via Stasiun Jatinegara)
- Stasiun Cikampek, memiliki jalur percabangan menuju:
- Barat: Stasiun Dawuan - Stasiun Manggarai
- Timur: Stasiun Tanjungrasa - Stasiun Cirebon (Daerah Operasi III Cirebon) dan Stasiun Cibungur (Daerah Operasi II Bandung) - Stasiun Yogyakarta (Daerah Operasi VI Yogyakarta) (via Stasiun Padalarang/Daerah Operasi II Bandung, Stasiun Kasugihan, Stasiun Kroya dan Stasiun Kutoarjo/Daerah Operasi V Purwokerto)
- Stasiun Citayam, memiliki jalur percabangan menuju:
- Timur: Stasiun Pondok Rajeg - Stasiun Nambo
- Stasiun Jatinegara, memiliki percabangan menuju:
- Barat: Stasiun Manggarai - Stasiun Tanah Abang, Stasiun Tebet - Stasiun Bogor dan Stasiun Cikini - Stasiun Jakarta Kota
- Timur: Stasiun Cipinang - Stasiun Bekasi - Stasiun Cikampek
- Utara: Stasiun Pondok Jati - Stasiun Pasar Senen - Stasiun Kampung Bandan - Stasiun Duri
- Stasiun Jakarta Kota, memiliki percabangan menuju:
Referensi
Lihat pula
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia